Мотоцикл на левитирующей магнитной подвеске. Байкер собрал необычное транспортное средство

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский байкер из Флориды создал довольно необычный мотоцикл. У него нет привычных нам амортизаторов и пружин, их заменили мощные магниты противодействующие друг другу. Создаётся впечатление, что мотоцикл висит в воздухе, отдельно от колес и рамы. Кстати, рама выполнена из трубы, а двигатель одноцилиндровый Briggs & Stratton. Внешне — это обычный чоппер, но с довольно экстравагантным ретро стилем.

Источник: www.thedrive.com

За основу импровизированных амортизаторов были взяты мощные магниты направленные друг к другу одноимёнными полюсами. Таким образом, что плюс смотрит на плюс, а минус направлен к минусу. На аналогичном явлении работает магнитная подушка скоростного электропоезда. Изобретатель решил, что данный эффект может служить как пружины в подвеске.

Изобретатель Зен Кинг хотел бы продать свой мотоцикл с левитирующей подвеской, но цена не слишком привлекательная. Обычные пружины он смог заменить на мощные магниты. В задней части две пары больших, а впереди шесть пар для лучшей управляемости.

Стоимость неодимовых магнитов сопоставима цене всей разработки. Как заявляет разработчик данную технологию, можно использовать и на машинах, но выходит слишком дорого.

Источник: https://www.thedrive.com

8 комментариев

Добавить комментарий

B
«Гараж 54» давно создал
https://youtu.be/xeFr1CzLnKU
S
Опасная вещь.
«Прилепится» к чему-то железному во время движения или кто мимо проезжать будет. ;)
113017416391157283325@google
Поездка зайцем приобретает новый смысл
102655606630750839533@google
Идея забавная, но только как игрушка.
1. При ударе магниты имеют свойство размагничиваться, значит слишком большая кочка черевата выходом подвески из строя.
2. Минимальное трение и законы распространения поля превращают такую подвеску в маятник.
3. В открытом корпусе высоки шансы намагнитить какого нибудь мусора прямо во время поездки.
А вот если бы это была гибридная система с электромагнитами и управлением компьютером — можно было бы добиться идеалного амортизирующего эффекта, но эта технология уже давно есть.
A
Такая подвеска давно существует)
D
Слишком опасно. На дороге все болты пособирать. Или приклется к чему.
bobster-vit
Слишком опасно. На дороге все болты пособирать. Или приклется к чему.

не думаю, что это будет серийная техника
S
Вспоминается подвеска Бозе. Но там электромагниты.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Электростатика вместо магнитов: как в 1977 году создавался карманный телевизор Sinclair Microvision

В 1977 году британский изобретатель Клайв Синклер представил миру штуковину, которая весила меньше буханки хлеба, но стоила дороже чистого серебра того же веса. За аппарат Microvision TV1A...

У каменистой суперземли LHS 1140b в зоне обитаемости обнаружена атмосфера: может ли там быть жизнь?

Звезды спектрального класса M (красные карлики) составляют большинство звездного населения нашей Галактики. На их долю приходится около трех четвертей всего звездного населения. Они светят...

Чайник больше не нужен? Обзор термопота Harper HTP-4T01: 4 литра горячей воды и поддержание температуры для офиса и дома

Представьте утро в офисе: вместо того, чтобы ждать, пока закипит чайник для всех, вы просто подходите к термопоту. Снимаете блокировку, нажимаете кнопку подачи воды, и через несколько секунд у вас...

Honda Electro Gyro-Cator: серийный автомобильный навигатор до эпохи GPS

В 1981 году Honda представила систему, которая сегодня выглядит как инженерный артефакт из альтернативной реальности восьмидесятых. В то время, когда серийные навигационные системы для автомобилей...

Газобензиновый гибрид и суперконденсаторы: чем был интересен «Ё-мобиль»

Проект «Ё-мобиль» стал одним из самых обсуждаемых эпизодов в новейшей истории российского автопрома. Задуманная как «народная инновационная машина» с необычной гибридной силовой установкой, модель...