Мотоцикл на левитирующей магнитной подвеске. Байкер собрал необычное транспортное средство

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский байкер из Флориды создал довольно необычный мотоцикл. У него нет привычных нам амортизаторов и пружин, их заменили мощные магниты противодействующие друг другу. Создаётся впечатление, что мотоцикл висит в воздухе, отдельно от колес и рамы. Кстати, рама выполнена из трубы, а двигатель одноцилиндровый Briggs & Stratton. Внешне — это обычный чоппер, но с довольно экстравагантным ретро стилем.

Источник: www.thedrive.com

За основу импровизированных амортизаторов были взяты мощные магниты направленные друг к другу одноимёнными полюсами. Таким образом, что плюс смотрит на плюс, а минус направлен к минусу. На аналогичном явлении работает магнитная подушка скоростного электропоезда. Изобретатель решил, что данный эффект может служить как пружины в подвеске.

Изобретатель Зен Кинг хотел бы продать свой мотоцикл с левитирующей подвеской, но цена не слишком привлекательная. Обычные пружины он смог заменить на мощные магниты. В задней части две пары больших, а впереди шесть пар для лучшей управляемости.

Стоимость неодимовых магнитов сопоставима цене всей разработки. Как заявляет разработчик данную технологию, можно использовать и на машинах, но выходит слишком дорого.

Источник: https://www.thedrive.com

8 комментариев

Добавить комментарий

B
«Гараж 54» давно создал
https://youtu.be/xeFr1CzLnKU
S
Опасная вещь.
«Прилепится» к чему-то железному во время движения или кто мимо проезжать будет. ;)
113017416391157283325@google
Поездка зайцем приобретает новый смысл
102655606630750839533@google
Идея забавная, но только как игрушка.
1. При ударе магниты имеют свойство размагничиваться, значит слишком большая кочка черевата выходом подвески из строя.
2. Минимальное трение и законы распространения поля превращают такую подвеску в маятник.
3. В открытом корпусе высоки шансы намагнитить какого нибудь мусора прямо во время поездки.
А вот если бы это была гибридная система с электромагнитами и управлением компьютером — можно было бы добиться идеалного амортизирующего эффекта, но эта технология уже давно есть.
A
Такая подвеска давно существует)
D
Слишком опасно. На дороге все болты пособирать. Или приклется к чему.
bobster-vit
Слишком опасно. На дороге все болты пособирать. Или приклется к чему.

не думаю, что это будет серийная техника
S
Вспоминается подвеска Бозе. Но там электромагниты.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  ВАЗ-1152 «Эльф»: электромобиль из 90-х, занявший 2 место в Монте-Карло

В середине 1990-х годов, когда электрические автомобили были скорее экзотикой, чем реальной альтернативой бензиновым двигателям, на АвтоВАЗе появился необычный концепт-кар. ВАЗ-1152 «Эльф» должен...

✦ ИИ  Авантюра из Таганрога: взлёт и падение проекта Tagaz Aquila

Tagaz Aquila — один из самых ярких и одновременно самых противоречивых проектов российского автопрома 2010-х. Внешне это четырёхдверное купе с агрессивным силуэтом, низкой посадкой и...

✦ ИИ  Гора, которая старше атмосферного кислорода. Откуда взялась легенда о горе Карандаш возрастом 3,5 млрд лет

На Южном Урале есть вершина, которой приписывают почти невозможную биографию. Гору Карандаш называют древнейшей на планете, оценивают ее возраст в 3,5-4,2 миллиарда лет и рассказывают, что она...

РАФ-М1 «Роксана»: несостоявшийся наследник «рафиков»

Речь идет об опытном микроавтобусе Рижской автобусной фабрики, разработанного в конце 1980-х как смена легендарному «рафику» РАФ-2203. Увы: РАФ-М1 так и не дошёл до серии, но стал важным символом...

Сезонная кукуруза: как правильно выбрать и сварить початки так, чтобы было вкусно

Кукуруза — традиционное летнее лакомство, сезон которой приходится на конец июля и длится до второго осеннего месяца. За это время, хотя бы раз, но удается полакомиться вкусным и...