Полная зарядка за 20 минут: показан твердотельный аккумулятор для электровелосипеда Stromer

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Прошедшая в этом году выставка Eurobike показала миру много новинок велосипедной индустрии. Швейцарская компания Stromer стала первым вело брендом, представившим рабочий прототип твердотельного керамического аккумулятора нового поколения. Зарядка электровелосипедов будущего может сократиться до 20 минут (вместо нескольких часов для литиевых решений), это примерно то время, которое тратит велосипедист на перекус.

Источник: www.stromerbike.com

Производитель Stromer сотрудничает с тайваньской компанией производителем батарей для электровелосипедов «TD Hitech Energy» в разработке технологии керамических батарей следующего поколения. Производитель твердотельной батареи анонсирует зарядку даже при температуре окружающей среды до -20 °C, высокую общую безопасность, и скорость полной зарядки в перспективе до 12 минут.

Прототип керамической батареи для электровелосипеда
Источник: www.stromerbike.com

По заявлению генерального директора компании Stromer Tomi Viiala, пройдет еще несколько лет прежде чем эта технология аккумуляторов станет серийной, высоки стартовые производственные затраты, и пока мала емкость керамических аккумуляторов. Но у технологии высокий потенциал именно в сфере использования в электровелосипедах, у нового поколения аккумуляторов выше безопасность, шире температурный диапазон работы, и скорость зарядки до 10 раз выше, чем у традиционных литиевых батарей.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

8 комментариев

Добавить комментарий

A
Из фаянса надо делать
bdos
а погреть на костре?
MiheevSanity
Размер выглядит больше чем текущие.
А объем будет больше на единицу веса?
К сожалению скорее всего ещё лет 20 мы таких аккумуляторов так и не увидим.
speedboy
мало увидеть
самый дешевый вел стромер стоит 5000 франков
это с обычной батареей.
очевидно с супер новой батареей они легко накинут еще несколько тыщ франчей.
в общем, я к тому что в русскоязычных сми скорее всего смысла нет это рекламировать.
там ценник как машина уже.
MiheevSanity
Так производится всё в китае всё в основном.
Если и начнут производиться такие аккумуляторы, они же будут ячейками, и помещаться в разные формфакторы, включая мой.
И сам один аккумулятор не будет стоить как машина.
И у меня например основы велосипеда стоят 150 тыс, а батарея от 40 до 60 тыс.
Если даже будет стоить 60-80 тыс, то нормально.
И из Германии тоже заказ идёт, можно хоть откуда заказывать, если будет лучше.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем Audi и Mazda ещё 30 лет назад устанавливали солнечные панели на серийные машины

Сегодня солнечные панели на автомобили вряд ли вызовут какие-либо эмоции у обычного человека, и здесь все логично, учитывая «зелёную» повестку и современные технологии. Но для чего солнечные...

Почему почти вся Япония сместилась на восток через 15 минут после землетрясения 2011 года: научное объяснение феномена

11 марта 2011 года в Тихом океане у северо-восточного побережья острова Хонсю произошло землетрясение Тохоку магнитудой 9,0. Оно стало сильнейшим в истории наблюдений Японии. Основной...

Мозг способен воспринимать «невидимый» текст: как мы понимаем значение слов, которые не успели рассмотреть

Группа когнитивных нейробиологов из Франции и Великобритании экспериментально доказала, что человек способнен осознать абстрактный смысл визуального стимула, даже если его физические характеристики...

Из свалки в музей: как старые неоновые вывески Лас-Вегаса стали популярной туристической локацией

Не всякая свалка становится музеем, но местечку в Неваде близ Лас-Вегаса повезло совершить невероятный карьерный рост. Возможно, потому что в нем собраны не просто железки, а железки с историей!...

Почему песок из Сахары нельзя использовать в строительстве даже при дефиците сырья

В мире существует огромный спрос на песок, используемый в строительстве. Но почему же пески Сахары не могут удовлетворить спрос строителей из Каира или Дубая, а заказчикам приходится...

Как на базе самого простого механизма сделать оригинальные часы: уроки от Olto-8

Часовой бренд Olto-8 привлекает внимание оригинальными концепциями. Зачастую, глядя на модели часов, кажется, что они действительно очень сложные, отчего потом, когда узнаешь стоимость, возникает...