В книге про Гарри Поттера есть платформа 9¾, а в Москве ходит трамвай 4+25

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Путешествия и туризм

Я не случайно вспомнила заколдованную платформу из вселенной Джоанн Роулинг, ощущения были примерно такие же, как у Гарри Поттера на лондонском вокзале Кингс-Кросс: какой-то сюр! Увидела трамвай 4+25, оторопела, успела прийти в себя, запрыгнула внутрь и прокатилась несколько остановок.

Как ни пыталась сфотографировать табличку с номером маршрута, не выходит. Из-за развертки электронное табло не отображается на фото. Зато удалось заснять табло внутри трамвая. Хотелось иметь на память такую картинку.

Я проехала отрезок от Красносельской до Сокольников. А на следующий день встретила трамвай 4+25 на Волочаевской улице и добралась на нем до Курской.

На самом деле, объединили два трамвайных маршрута: 4 и 25. Трамвай 4 обычно курсирует от Бульвара Рокоссовского до Курского вокзала, а трамвай 25 — из Сокольников в Останкино. В результате получился новый объединенный маршрут от Курского вокзала мимо метро Сокольники до Останкино. Когда я ехала первый раз, слышала, как на остановке около Сокольников объявили «Будьте внимательны, дальше трамвай проследует по маршруту 25».

Когда разберешься, вроде все логично и понятно, но когда стоишь на остановке и видишь подъезжающий трамвай 4+25, на несколько секунд впадаешь в ступор. Небольшое видео для истории.

Оказалось, что маршруты трамваев с номерами 4 и 25 объединили временно. Это потребовалось для проведения ремонтных работ трамвайного узла у Богородского храма. Ремонт ведётся в выходные, когда пассажиров меньше, в будние дни трамваи ходят, как обычно. Получается, осталось только два дня, чтобы прокатиться на необычном трамвае 4+25: 17 и 18 июня. Не упустите возможность :)

Историческая справка

Трамвайный маршрут № 4 сам появился, как объединенный. Его запустили осенью 2022 года вместо старых кольцевых 4л и 4п, а также трамвая 46. Обозначения 4л и 4п — это левый и правый в зависимости от направления движения. Причем маршруты относились к разным депо! Еще раньше по кольцу ходил трамвай СК — сокольнический кольцевой.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
СОБЫТИЯ, РЕПОРТАЖИ, ПУТЕШЕСТВИЯ. Блогер с 19-летним стажем.

Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации:

6 комментариев

Добавить комментарий

t
Не будет. Поляризаторы на ЖК, а тут — светодиоды и динамическая индикация. Можно снять с большой выдержкой.
t
Вот это он действительно в некоторых случаях может.
C
Главное это передача трамвая метрополитену, что оказалось самым правильным решением. Теперь трамвай работает и обслуживается по метрополитеновским стандартам и стал фактически скоростным. Из технических моментов настоящим прорывом стал полный переход на двухступенчатое подвешивание колпар вместо одноступенчатого у телег старых «Татр» и КТМов. В итоге меньшее влияние на путь, большая плавность хода и намного выше средняя скорость. Тележки мостового типа старых вагонов это тяжкое наследие довоенного американского РСС, который оказал влияние на большинство послевоенных трамвайных вагонов. Грохот, вибрация и быстрый волнообразный износ рельсов это следствие огромных неподрессоренных масс старых тележек, где оными была фактически вся тележка, так как единственная ступень подрессоривания была между многотонной тележкой и шкворневой балкой, которой вагон опирается на тележку. Простая и дешёвая, но очень нехорошая конструкция, ставшая хронически больным местом трамвайных систем.
thirteen
А вы здорово в теме! Запилите пост? Или даже серию постов!? :)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Протон оказался сложнее, чем считалось: физики впервые измерили скрытые силы внутри материи

Более полувека физика высоких энергий описывала структуру протона через статистические вероятности. Когда в конце 1960-х годов в экспериментах по рассеянию электронов на ускорителях выяснилось, что...

Как жесткий диск Toshiba на 1,8 дюйма спас Apple iPod: неизвестная сделка Стива Джобса в 2001 году

В феврале 2001 года инженеры японской корпорации Toshiba создали накопитель, практическое применение которому не могло найти даже собственное руководство. Это была крошечная пластина диаметром...

Математики доказали предел квантовой суперпозиции: почему задачу о 36 офицерах смогла решить только запутанность

В 1779 году швейцарский математик Леонард Эйлер представил Петербургской академии наук задачу, которая на столетия определила развитие комбинаторного анализа. Условие формулировалось просто: в...

Зарядка EAFC 12V 6A: почему «умное» устройство не заряжает аккумулятор до конца? Нужен совет

В этой краткой публикации я хотел бы поделиться своим опытом использования зарядного устройства EAFC 12V 6A для автомобильных аккумуляторов. В описании к товару написано, что это...

Судак или берш: почему знающие рыбаки первым делом проверяют щеки и пасть

От пяти до шести тысяч рублей — ровно столько в сумме обойдется встреча с рыбинспектором из-за одного-единственного ошибочно взятого в садок судачка меньше положенных 40 сантиметров. Сам...

Самый бесстыдный мост Венеции: достопримечательность, о которой молчат путеводители

Когда мы думаем о Венеции, на ум приходят романтичные прогулки на гондолах, карнавальные маски и монументальный мост Риальто. Город любви, второй после Парижа, как-никак. Однако есть среди этих...