Две передачи на одной звездочке: представлена трансмиссия Binary Gear

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Переключатели скоростей на передней ведущей звездочке для горных и гравел велосипедов отходят в прошлое. На серийных современных велосипедах их уже не увидеть. Но иметь запас по передаточному отношению без перекосов цепи очень полезно для езды по неравномерному рельефу. Решение нашла итальянская компания MagneticDays, которая занимается велосипедными комплектующими и тренажёрами. Двухскоростная трансмиссия Binary Gear для передней звездочки размещается в каретке велосипеда.

Источник: newatlas.com

Звездочка спереди остается одна, а редуктор с двумя передачами (базовым 1:1 и 1:1.25 ) интегрируется в каретку в раме велосипеда. MagneticDays Binary Gear пока поддерживает типы кареток прессфит PF46 и T47, масса всей системы 500 г. Но при этом можно отыграть эту массу установкой более легкой задней кассеты с меньшим диапазоном. Переключение передач происходит тросиком с переключателем, размещенным на руле.

Источник: newatlas.com

На данный момент компания MagneticDays проводит компанию по сбору средств на производство новой трансмиссии на площадке kickstarter.com. Примерная цена 267 Евро, поставки планируются в конце лета этого года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

10 комментариев

Добавить комментарий

k
Пусть ещё проработают простое обслуживание и ремонтопригодность своей чудо системы. А то нашлёпают одноразового хлама. И приходиться на помойку выкидывать, планету засирать.
116757395691164692029@google
Ну у меня эндуро подвес, тоже считаю это дело абсолютно ненужным — и так на руле много элементов управления стало. И вообще уходили от переклюка спереди чтобы что, чтобы снова к переклюка вернуться, но уже в каретке?
R
Тебе не лоху наверно только на автобус хватает, а то вообще пешком ходишь
a
О, гонщики на 32 звезде кончились) а в горы ездят не все, внезапно
j
А как трос попадает в каретку? Рама сверлится что-ли?!
121034960@vkontakte
Самого главного и не показали.
А это признак фэйка.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...