Две передачи на одной звездочке: представлена трансмиссия Binary Gear

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Переключатели скоростей на передней ведущей звездочке для горных и гравел велосипедов отходят в прошлое. На серийных современных велосипедах их уже не увидеть. Но иметь запас по передаточному отношению без перекосов цепи очень полезно для езды по неравномерному рельефу. Решение нашла итальянская компания MagneticDays, которая занимается велосипедными комплектующими и тренажёрами. Двухскоростная трансмиссия Binary Gear для передней звездочки размещается в каретке велосипеда.

Источник: newatlas.com

Звездочка спереди остается одна, а редуктор с двумя передачами (базовым 1:1 и 1:1.25 ) интегрируется в каретку в раме велосипеда. MagneticDays Binary Gear пока поддерживает типы кареток прессфит PF46 и T47, масса всей системы 500 г. Но при этом можно отыграть эту массу установкой более легкой задней кассеты с меньшим диапазоном. Переключение передач происходит тросиком с переключателем, размещенным на руле.

Источник: newatlas.com

На данный момент компания MagneticDays проводит компанию по сбору средств на производство новой трансмиссии на площадке kickstarter.com. Примерная цена 267 Евро, поставки планируются в конце лета этого года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

10 комментариев

Добавить комментарий

k
Пусть ещё проработают простое обслуживание и ремонтопригодность своей чудо системы. А то нашлёпают одноразового хлама. И приходиться на помойку выкидывать, планету засирать.
116757395691164692029@google
Ну у меня эндуро подвес, тоже считаю это дело абсолютно ненужным — и так на руле много элементов управления стало. И вообще уходили от переклюка спереди чтобы что, чтобы снова к переклюка вернуться, но уже в каретке?
R
Тебе не лоху наверно только на автобус хватает, а то вообще пешком ходишь
a
О, гонщики на 32 звезде кончились) а в горы ездят не все, внезапно
j
А как трос попадает в каретку? Рама сверлится что-ли?!
121034960@vkontakte
Самого главного и не показали.
А это признак фэйка.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем знаменит катушечный магнитофон Teac X-2000R и почему он сейчас стоит так дорого

В середине 80-х, когда весь мир переходил на компакт-кассеты и компакт-диски японский бренд TEAC выпустила катушечный магнитофон X-2000R. Казалось бы, про бытовые катушечники стремительно...

Как ЦРУ «похитило» советский лунный аппарат на одну ночь и вернуло его к утру

В конце 1950-х годов космические аппараты стали одними из самых заметных экспонатов советских выставок за рубежом. После запуска первых спутников и начала полётов к Луне интерес к этой технике...

Разбор схемы Yamaha KX-E300: как производитель упростил кассетный тракт в финальной ревизии аппаратуры

Сервисный мануал кассетной деки Yamaha KX-300 образца 1988 года фиксирует коэффициент детонации на уровне не более 0,05% и полосу воспроизведения до 20 кГц на ленте четвертого типа. В техническом...

Почему на новых картах мира Россия выглядит меньше, а Африка — больше

Когда мы смотрим на привычную карту мира, Россия часто кажется огромной, почти сопоставимой по размерам с целым континентом Африки или даже превосходящей его. Африка же выглядит относительно...

ARIA M 2408 SD: как одна польская катушечная модель продавалась под шестью разными именами

В Польше конца 1970-х катушечный магнитофон «Ария» невозможно было просто прийти и купить в магазине. По воспоминаниям тогдашних меломанов, аппарат исчезал с прилавков раньше, чем успевал на них...