Зачем в Китае построили мост вдоль реки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Китай со своим огромным населением активно осваивает пригодную для жизни треть своей страны. И порой масштабы строительства и амбициозность использования ресурсов удивляют. Мы привыкли, что мосты строят поперек рек, для быстрого их пересечения. Но в Китае, в провинции Хубэй, построен мост вдоль реки, прямо по ее руслу.  Зачем нужна такая постройка? - Давайте посмотрим.

Источник: pentad.ru

Необычный мост Чжаоцзюнь (координаты 31.297505, 110.748675) расположен в восточной часть страны, округ Xingshan. В регионе типичная для Китая ситуация: местность довольно населенная, хоть и гористая, а пригодные участки земли используют для ведения сельского хозяйства.

Надводный мост является частью автомобильного шоссе (252 Baoxing хайвей) соединяющего населенные регионы. И чтобы сократить время поездки по серпантинам (в три раза), и не прокладывать дорогие туннели в горах, часть шоссе просто пустили вдоль реки. Участок моста, который идет по руслу реки и стоит на бетонных опорах, составляет чуть больше 2 км. А весь новый и широкий участок шоссе составляет около 10 км. Стоимость проекта составила 70 млн. долларов США, строили его с 2013 до 2015 годов.

Источник: nakarte.me

Тут повторяется ситуация с самым узким городом в мире, находящимся в ущелье так же в горном районе Китая. Сложный рельеф заставляет архитекторов и строителей принимать необычные, но практичные решения. Проще построить короткую дорогу из типовых бетонных элементов на плоском месте, хоть и над рекой. Чем вести строительство по склонам гор, прокладывать тоннели, и занимать ценную для фермеров землю на берегу реки. И оползни с гор такому мосту не так страшны. И да, традиционные мосты поперек реки там тоже имеются, ближе к крупным населенным пунктам.

Источник: cattur.ru

Современный мост (а точнее парящее над рекой шоссе), простирающийся внизу ущелья с поросшими лесом склонами, может стать очередной туристической достопримечательностью Китая. Как минимум сюжет для открыток и постеров. Сразу виден потенциал китайских строителей. Плюс работает экологическая повестка, горная экосистема при строительстве не нарушилась (чего не подумаешь о реке). 

Источник: dary-prirody.su

Спасибо за внимание.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

13 комментариев

Добавить комментарий

A
А как страдает река от моста, чёт не пойму? Замедляется течение или что?
bdos
Куча строительной техники, когда ставили сваи могли, загрязнять ее
8335503796297457499@mailru
Нет, просто по мосту ходит техника, где то масло капает, где то топливо, износ резины, все это сливается в реку так или иначе. Но наверняка у них все продумано, далеко не как у нас. Они в этом плане молодцы. Я бывал у них в экопарке ЖуЗеГоо там каскады реки в каждом озере свой цвет воды и вода настолько чистая, на дне бревна лежат на 20-метровой глубине которым тысячи лет, смотришь на них а такое ощущение что они перед тобой лежат. В верх в горы к истоку реки поднимают только на своих электрических автобусах, обратно возвращаешься пешком по другой стороне по лесу тропинки сделаны из дощечки сходить с них нельзя, громко разноваривать тоже нельзя, курить нельзя. Могут они создавать шедевры, так что и в данном случае что то сделают так что бы не вредить экологии.
C
Скорее всего, сейчас построить мост из типовых элементов стало дешевле и быстрее, чем вгрызаться в склон горы, делая полки и тоннели.
Yurik51
Молодцы китаёзы. У нас бы приняли решение горы срыть. А то цены в 70 млн. долларов США даже на откат не хватить.
C
Возможно, у нас уже есть нечто похожее. Порой мы свою страну знаем хуже, чем заграницы :).
1
Ты не умничай, ты пальцем покажи.
m
Ж/д ветка в Красную Поляну значительной частью идёт на эстакаде по руслу горной реки Мзымта.
1
С одной стороны достаточно элегантное решение, но с другой, все таки это не равнинная река. Горы способны преподносить сюрпризы. По нашим рекам, если вспомнить Кубань, совсем не айс. А остальные — ледоход не даст.
z
Да, вот бы у нас тоже строили мосты по руслу реки, например, для дороги на Красную Поляну в Сочи!
Хотя, подождите…
8335503796297457499@mailru
Что маловато 70 лимонов для такого сооружения, по любасу пол ярда отошло.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Живем ли мы в симуляции? Если да, то законы физики доказывают: мы в ней подопытные, а не игроки

Гипотеза о том, что окружающий мир представляет собой искусственно созданную среду, давно вышла за рамки умозрительной философии. Развитие теоретической физики, квантовой механики и теории...

101 километр между Волгой и Доном: зачем СССР соединил две великие реки

Если посмотреть на карту возле Волгограда, замысел кажется почти очевидным. Волга и Дон подходят друг к другу так близко, будто человеку осталось провести между ними одну линию. По Волге можно...

Три экологические формы байкальского омуля: как калибровка жаберных тычинок разделила один вид

Анатомический подсчет выростов на первой жаберной дуге байкальского омуля (Coregonus migratorius) дает строго фиксированный разброс: от 36 до 55 шт. Если у выловленной рыбы зафиксировано менее 41...

Этот лед горячее расплавленной стали: физики открыли новую форму воды в недрах планет-гигантов

Магнитные поля Земли, Юпитера и Сатурна имеют форму правильного диполя. Их силовые линии выходят из областей вблизи географических полюсов, а центр магнитного диполя практически совпадает с центром...

От рыбацкой деревушки до киберпанка: чем может удивить самый современный город мира Шэньчжэнь

В 1980 году Шэньчжэнь был одной большой рыбацкой деревней с рисовыми полями, тиной и парой тысяч бедных рыбаков с бесконечными рядами сушащихся на солнце карасей. Казалось, чтобы хотя бы...

Почему рябина иногда месяцами висит почти нетронутой, а потом птицы объедают дерево буквально за несколько дней

Осенняя рябина умеет долго выглядеть так, будто птицы её совершенно игнорируют. Гроздья висят яркими, тяжёлыми, заметными издалека, листья уже опали, вокруг почти не осталось другой растительной...