Зачем в Китае построили мост вдоль реки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Китай со своим огромным населением активно осваивает пригодную для жизни треть своей страны. И порой масштабы строительства и амбициозность использования ресурсов удивляют. Мы привыкли, что мосты строят поперек рек, для быстрого их пересечения. Но в Китае, в провинции Хубэй, построен мост вдоль реки, прямо по ее руслу.  Зачем нужна такая постройка? - Давайте посмотрим.

Источник: pentad.ru

Необычный мост Чжаоцзюнь (координаты 31.297505, 110.748675) расположен в восточной часть страны, округ Xingshan. В регионе типичная для Китая ситуация: местность довольно населенная, хоть и гористая, а пригодные участки земли используют для ведения сельского хозяйства.

Надводный мост является частью автомобильного шоссе (252 Baoxing хайвей) соединяющего населенные регионы. И чтобы сократить время поездки по серпантинам (в три раза), и не прокладывать дорогие туннели в горах, часть шоссе просто пустили вдоль реки. Участок моста, который идет по руслу реки и стоит на бетонных опорах, составляет чуть больше 2 км. А весь новый и широкий участок шоссе составляет около 10 км. Стоимость проекта составила 70 млн. долларов США, строили его с 2013 до 2015 годов.

Источник: nakarte.me

Тут повторяется ситуация с самым узким городом в мире, находящимся в ущелье так же в горном районе Китая. Сложный рельеф заставляет архитекторов и строителей принимать необычные, но практичные решения. Проще построить короткую дорогу из типовых бетонных элементов на плоском месте, хоть и над рекой. Чем вести строительство по склонам гор, прокладывать тоннели, и занимать ценную для фермеров землю на берегу реки. И оползни с гор такому мосту не так страшны. И да, традиционные мосты поперек реки там тоже имеются, ближе к крупным населенным пунктам.

Источник: cattur.ru

Современный мост (а точнее парящее над рекой шоссе), простирающийся внизу ущелья с поросшими лесом склонами, может стать очередной туристической достопримечательностью Китая. Как минимум сюжет для открыток и постеров. Сразу виден потенциал китайских строителей. Плюс работает экологическая повестка, горная экосистема при строительстве не нарушилась (чего не подумаешь о реке). 

Источник: dary-prirody.su

Спасибо за внимание.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

13 комментариев

Добавить комментарий

A
А как страдает река от моста, чёт не пойму? Замедляется течение или что?
bdos
Куча строительной техники, когда ставили сваи могли, загрязнять ее
8335503796297457499@mailru
Нет, просто по мосту ходит техника, где то масло капает, где то топливо, износ резины, все это сливается в реку так или иначе. Но наверняка у них все продумано, далеко не как у нас. Они в этом плане молодцы. Я бывал у них в экопарке ЖуЗеГоо там каскады реки в каждом озере свой цвет воды и вода настолько чистая, на дне бревна лежат на 20-метровой глубине которым тысячи лет, смотришь на них а такое ощущение что они перед тобой лежат. В верх в горы к истоку реки поднимают только на своих электрических автобусах, обратно возвращаешься пешком по другой стороне по лесу тропинки сделаны из дощечки сходить с них нельзя, громко разноваривать тоже нельзя, курить нельзя. Могут они создавать шедевры, так что и в данном случае что то сделают так что бы не вредить экологии.
C
Скорее всего, сейчас построить мост из типовых элементов стало дешевле и быстрее, чем вгрызаться в склон горы, делая полки и тоннели.
Yurik51
Молодцы китаёзы. У нас бы приняли решение горы срыть. А то цены в 70 млн. долларов США даже на откат не хватить.
C
Возможно, у нас уже есть нечто похожее. Порой мы свою страну знаем хуже, чем заграницы :).
1
Ты не умничай, ты пальцем покажи.
m
Ж/д ветка в Красную Поляну значительной частью идёт на эстакаде по руслу горной реки Мзымта.
1
С одной стороны достаточно элегантное решение, но с другой, все таки это не равнинная река. Горы способны преподносить сюрпризы. По нашим рекам, если вспомнить Кубань, совсем не айс. А остальные — ледоход не даст.
z
Да, вот бы у нас тоже строили мосты по руслу реки, например, для дороги на Красную Поляну в Сочи!
Хотя, подождите…
8335503796297457499@mailru
Что маловато 70 лимонов для такого сооружения, по любасу пол ярда отошло.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Черная дыра массой всего 40 тонн способна выжить внутри звезды благодаря темной материи

В астрофизике существует класс объектов, чье долголетие само по себе служит точным физическим прибором. Это компактные остатки звездной эволюции: белые карлики и нейтронные звезды. Возраст многих...

Восстание косаток или просто игра: почему морские гиганты топят яхты в Европе

С 2020 года в прибрежных водах Испании и Португалии фиксируются регулярные инциденты с участием косаток. Животные приближаются к маломерным судам, наносят удары по корпусу и повреждают рулевые...

Что было под огромным капотом редкого трактора ЭТ-5 и зачем ему стрела над кабиной

Послевоенное колхозное поле в СССР, тишина — ни привычного рёва мотора, ни клубов черного дыма. По пашне движется высокая гусеничная машина, похожая на обычный гусеничный трактор, но с...

Самое тихое место на Земле: где оно находится и почему человек не может там долго находиться

Современный мир наполнен разнообразными звуками. Гул проезжающих автомобилей, монотонное гудение бытовых приборов, отдаленный шум поезда или просто шелест листьев на ветру — все эти...

​На чём можно заработать: что ценного в старых ноутбуках, телефонах и другой электронике

Если у вас есть доступ к ненужной электронике, то не спешите её выбрасывать. Многие знают, что в советской электронике есть множество ценных деталей, а более-менее новая электроника никому не...

Осенняя посадка смородины и крыжовника: что важно сделать до морозов

Осенью сад постепенно пустеет, однако для ягодных кустарников именно в это время решается, насколько уверенно они начнут следующий сезон. Саженец может выглядеть благополучно после посадки, но...