Зачем в Китае построили мост вдоль реки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Китай со своим огромным населением активно осваивает пригодную для жизни треть своей страны. И порой масштабы строительства и амбициозность использования ресурсов удивляют. Мы привыкли, что мосты строят поперек рек, для быстрого их пересечения. Но в Китае, в провинции Хубэй, построен мост вдоль реки, прямо по ее руслу.  Зачем нужна такая постройка? - Давайте посмотрим.

Источник: pentad.ru

Необычный мост Чжаоцзюнь (координаты 31.297505, 110.748675) расположен в восточной часть страны, округ Xingshan. В регионе типичная для Китая ситуация: местность довольно населенная, хоть и гористая, а пригодные участки земли используют для ведения сельского хозяйства.

Надводный мост является частью автомобильного шоссе (252 Baoxing хайвей) соединяющего населенные регионы. И чтобы сократить время поездки по серпантинам (в три раза), и не прокладывать дорогие туннели в горах, часть шоссе просто пустили вдоль реки. Участок моста, который идет по руслу реки и стоит на бетонных опорах, составляет чуть больше 2 км. А весь новый и широкий участок шоссе составляет около 10 км. Стоимость проекта составила 70 млн. долларов США, строили его с 2013 до 2015 годов.

Источник: nakarte.me

Тут повторяется ситуация с самым узким городом в мире, находящимся в ущелье так же в горном районе Китая. Сложный рельеф заставляет архитекторов и строителей принимать необычные, но практичные решения. Проще построить короткую дорогу из типовых бетонных элементов на плоском месте, хоть и над рекой. Чем вести строительство по склонам гор, прокладывать тоннели, и занимать ценную для фермеров землю на берегу реки. И оползни с гор такому мосту не так страшны. И да, традиционные мосты поперек реки там тоже имеются, ближе к крупным населенным пунктам.

Источник: cattur.ru

Современный мост (а точнее парящее над рекой шоссе), простирающийся внизу ущелья с поросшими лесом склонами, может стать очередной туристической достопримечательностью Китая. Как минимум сюжет для открыток и постеров. Сразу виден потенциал китайских строителей. Плюс работает экологическая повестка, горная экосистема при строительстве не нарушилась (чего не подумаешь о реке). 

Источник: dary-prirody.su

Спасибо за внимание.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

13 комментариев

Добавить комментарий

A
А как страдает река от моста, чёт не пойму? Замедляется течение или что?
bdos
Куча строительной техники, когда ставили сваи могли, загрязнять ее
8335503796297457499@mailru
Нет, просто по мосту ходит техника, где то масло капает, где то топливо, износ резины, все это сливается в реку так или иначе. Но наверняка у них все продумано, далеко не как у нас. Они в этом плане молодцы. Я бывал у них в экопарке ЖуЗеГоо там каскады реки в каждом озере свой цвет воды и вода настолько чистая, на дне бревна лежат на 20-метровой глубине которым тысячи лет, смотришь на них а такое ощущение что они перед тобой лежат. В верх в горы к истоку реки поднимают только на своих электрических автобусах, обратно возвращаешься пешком по другой стороне по лесу тропинки сделаны из дощечки сходить с них нельзя, громко разноваривать тоже нельзя, курить нельзя. Могут они создавать шедевры, так что и в данном случае что то сделают так что бы не вредить экологии.
C
Скорее всего, сейчас построить мост из типовых элементов стало дешевле и быстрее, чем вгрызаться в склон горы, делая полки и тоннели.
Yurik51
Молодцы китаёзы. У нас бы приняли решение горы срыть. А то цены в 70 млн. долларов США даже на откат не хватить.
C
Возможно, у нас уже есть нечто похожее. Порой мы свою страну знаем хуже, чем заграницы :).
1
Ты не умничай, ты пальцем покажи.
m
Ж/д ветка в Красную Поляну значительной частью идёт на эстакаде по руслу горной реки Мзымта.
1
С одной стороны достаточно элегантное решение, но с другой, все таки это не равнинная река. Горы способны преподносить сюрпризы. По нашим рекам, если вспомнить Кубань, совсем не айс. А остальные — ледоход не даст.
z
Да, вот бы у нас тоже строили мосты по руслу реки, например, для дороги на Красную Поляну в Сочи!
Хотя, подождите…
8335503796297457499@mailru
Что маловато 70 лимонов для такого сооружения, по любасу пол ярда отошло.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Может ли сознание быть квантовым? Физики объяснили, почему квантовый разум не способен принять ни одного решения

В современной науке есть популярная идея о том, что квантовая механика способна объяснить природу сознания, субъектности и свободы воли. Сторонники этого подхода утверждают, что уникальные свойства...

Почему за уборку мусора на пляже в Калифорнии получают штраф вместо благодарности

Классический сценарий: доброволец и просто хороший человек приходит на дикий пляж, видит под ногами кучу битого стекла и решает собрать этот хлам в пакет дабы донести до ближайшей урны. Благородно?...

Почему у морских коньков самцы сами вынашивают потомство, и какой в этом расчет

В 1970-х годах биологи решили провести необычный эксперимент. Они ввели небеременному самцу морского конька гормон изотоцин. Результат исследователей просто озадачил: абсолютно свободный от икры...

ЗиЛ-112С: почему самый быстрый в СССР автомобиль так и не пошел в серию

В начале 1960-х годов на московском Заводе им. Лихачёва появился автомобиль, который решительно ломал все представления о советском автопроме. Созданный для кольцевых гонок, ЗИЛ-112С внешне...

Почему комары не лопаются от выпитой крови?

Комар относится к насекомым с экзоскелетом, вес которого составляет всего несколько миллиграммов. При этом самка комара способна потребить объем крови, который в несколько раз превышает массу ее...

Кебаб: история происхождения, особенности названия и способы приготовления в разных странах

Сегодня слово «кебаб» известно практически во всём мире, однако далеко не каждый представляет, что оно обозначает. Одни называют так мясо, приготовленное на шампуре, другие вспоминают дёнер или...