Корпорация Trek Bicycle предлагает электрические грузовые велосипеды Fetch+ для семей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американская корпорация Trek Bicycle запускает новую линейку грузовых электровелосипедов Fetch+. Этим самым она призывает родителей проявить заботу об окружающий среде и оставить машину дома, когда они с детьми отправляются на прогулку в город, в школу или в местный парк.

Модель Fetch+2 предназначена для семей с одним или двумя маленькими детьми. Задняя грузовая платформа может быть оснащена детскими сиденьями. Спереди установлены меньшие передние корзины для покупок, рюкзаков и так далее. Максимальная грузоподъемность электровелосипеда составляет 200 кг, а задняя стойка рассчитана на 72 кг. В комплект входит двойная подножка для устойчивости при парковке.

Модель Fetch+2
Модель Fetch+2

Модель Fetch+4 предлагает место для большего количества детей в 230-литровом переднем контейнере, вмещающем двух человек, пристегнутых ремнями к съемным пенопластовым сиденьям с ремнями безопасности, общий вес которых не более 80 кг.

Модель Fetch+4
Модель Fetch+4

Компания Trek оснастила каждую модель 250-ваттным двигателем Bosch Cargo Line с крутящим моментом 85 Нм. Четыре режима помощи педалям могут усилить воздействие водителя на педали до 400%, двигатель автоматически отключается, когда скорость достигает 25 км/ч. Велосипеды оснащены запираемыми и съемными аккумуляторными блоками PowerTube от Bosch — блок на 500 Втч для Fetch+2 и блок на 750 Втч для Fetch+4.

Производитель электровелосипедов предполагает, что модель Fetch+2 будет продаваться по цене $5 999, а модель Fetch+4 — по цене $8 499. Обе модели должны поступить в продажу в апреле 2023 года.

Источник: NewAtlas.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

6 комментариев

Добавить комментарий

W
Предлагает грузовые. Грузить детей.
По цене вчерашней малолитражки.
f
да ещё когда дети впереди водителя, расстояние от руля до передней оси составляет ⅔ межосевого расстояния, да ещё и дети на скорости в 25 кмч сидят без ветрового стекла?
Нелепее и опаснее транспорт сложно придумать…
B
Есть версия со стеклом. Только мне она не кажется безопасней, а даже наоборот, ибо заслоняет все нафиг.
184538790@vkontakte
Вы катались на ебайке? На скорости 25 ничего не дует, а только после 35км/ч. Тормозной путь в худшем случае 5 м, а так 2-3м. Не пишите, если не разбираетесь

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Песок рисует звук: опыты Хладни с вибрирующими металлическими пластинами

В конце XVIII века звук можно было услышать, измерить высотой тона или описать движением струны, но почти невозможно увидеть. Эрнст Хладни нашёл способ заставить колебание оставить рисунок. Он брал...

От первого ветропарка России до завода лопастей: как Ульяновск стал столицей российской ветроэнергетики

Ульяновская область занимает особое место в истории российской ветроэнергетики. Именно здесь в 2018 году заработала первая промышленная ветроэлектростанция страны, а спустя годы регион превратился...

Как работают шахтёры на самом глубоком золотом руднике Мпоненг в ЮАР

Рудник Мпоненг в ЮАР — один из самых глубоких в мире: его горизонты уходят под землю более чем на 4 км. Он расположен в золотоносном районе Витватерсранд неподалёку от Йоханнесбурга и...

Почему советские розетки были рассчитаны на 6 А, а современные на 16 А

На старых советских розетках нередко можно увидеть маркировку 6 А, а на современных чаще встречается 16 А. Внешне они похожи, но допустимая нагрузка различается почти втрое. При напряжении 220 В...

Парадокс «Веги-300-стерео»: почему советская радиола с надписью «стерео» ловила только моно

Советская аудиотехника конца 1980-х годов нередко таит в себе технические решения, способные вызвать у радиолюбителей искреннее удивление. Настольная радиола третьего класса «Вега-300-стерео»,...