Легкий электровелосипед в стиле 80-х: представлен Detroit Bike Electric

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Задача сделать электровелосипед сравнимым по массе с обычным не такая простая, как кажется на первый взгляд. Американская компания из Детройта представила свое решение этой задачи, да еще и с "олдскульным" дизайном на стальной раме. Городской электрический велосипед сделан в США, и весит всего 14 килограмм.

Производитель сделал упор на малый вес и изящный ретро-дизайн, поэтому тут используется нетиповое решение: в задней втулке объединено мотор-колесо (фирмы Zehus) и аккумулятор. В остальном это городской велосипед их 80-х, с ригидной вилкой и внешней проводкой тросов. Разве что, крутящий момент от педалей передается через зубчатый ремень, а не цепь, и тормоза дисковые гидравлические.

Мощность электропривода модели составляет 250 Вт, максимальная скорость 25 км/ч, это вписывается в нормы ПДД многих стран. Максимальная дальность поездки на ассистенте педалирования составит 32 км (в эко-режиме 50+ км). Поддерживается рекуперация энергии при торможении (Kinetic Energy Recovery System). А встроенный в мотор контроллер может "общаться" со смартфоном по bluetooth 5.1 (есть удаленная блокировка и статистика поездок).

Модель выпускается в трех размерах и двух цветах. Пока действует предзаказ (депозит 500 долларов США), отправка покупателям начнется марте этого года. Полная стоимость DETROIT BIKES–ELECTRIC USA MADE составляет 2599$.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

9 комментариев

Добавить комментарий

d
О дальности на электротяге, разумеется скромно умолчали.
a
Там похоже работает только в режиме помощи педалирования. И скорее всего минимальной помощи. Так что вполне должно хватать на несколько десятков километров.
d
Отстегнуть за это две с половиной штуки, чтобы несколько десятков километров упираться с минимальной помощью с его стороны. Вполне рабочий вариант для тех, кому не хватает на оплату общественного транспорта и абонемента в спортзал.
a
Для любителей обычных велосипедов, но хотелось бы полегче вел и полегче ехать.
Kvant
Статью не осилили?)
«Максимальная дальность поездки на ассистенте педалирования составит 32 км (в эко-режиме 50+ км). Поддерживается рекуперация энергии при торможении (Kinetic Energy Recovery System).»
135857225@vkontakte
это вы коммент не осилили, сразу начали душнить. человек имел ввиду, сколько он проедет сам по себе, без помощи человека.
в целом мере всего он так не умеет.
да и вообще велосипед говно
bdos
Там ручки «газа» нет.
1
Представляете как бухается в малейшую ямку заднее колесо, да ещё без подвески!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Физики нашли способ заставить холод греть горячее: для этого пришлось перепутать причину и следствие

В основе классической термодинамики лежит принцип, определяющий направление физических процессов во Вселенной: тепловая энергия всегда самопроизвольно переходит от более нагретого тела к менее...

Обзор ноутбука Ninkear U9Pro: ультраофисный флагман

Флагман компании Ninkear на мощном и жирном процессоре Intel Core Ultra 9 185H и с шикарным экраном. Вариант для тех, кому хочется иметь в компактном корпусе мощное железо для повседневных задач,...

Что делать, если медведь вышел на тропу: почему нельзя бежать и поможет ли дерево

Когда я стала сверять популярные советы с официальными памятками, обнаружилась странная вещь. Почти каждое знакомое правило работает только при определённых обстоятельствах. Нужно подавать голос,...

В Австралии есть озеро, которое розовое круглый год — почему такой цвет и можно ли в нём купаться

Если набрать в поиске «розовое озеро», первая мысль будет предсказуемой: наверное, цветут водоросли. Или кто-то обработал фото. Или это солончак с красноватым оттенком на закате.Озеро Хиллиер в...

Смотрим, что изменилось в Longines Hydroconquest 2026 года: краткий обзор новинки

Часы Longines традиционно получают артикулы, которые невозможно ни запомнить, ни произнести. Эта модель пополнила линейку под своим номером L3.788.4.56.6, так что мы будем ниже называть ее...

Рождение спама: как в 1978 году одна рекламная рассылка изменила архитектуру ARPANET

Третье мая 1978 года. В этот день мир технологий изменился, хотя тогда этого почти никто не понял. Гэри Туэрк, менеджер по маркетингу из Digital Equipment Corporation, хотел продать компьютеры. Он...