Легкий электровелосипед в стиле 80-х: представлен Detroit Bike Electric

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Задача сделать электровелосипед сравнимым по массе с обычным не такая простая, как кажется на первый взгляд. Американская компания из Детройта представила свое решение этой задачи, да еще и с "олдскульным" дизайном на стальной раме. Городской электрический велосипед сделан в США, и весит всего 14 килограмм.

Производитель сделал упор на малый вес и изящный ретро-дизайн, поэтому тут используется нетиповое решение: в задней втулке объединено мотор-колесо (фирмы Zehus) и аккумулятор. В остальном это городской велосипед их 80-х, с ригидной вилкой и внешней проводкой тросов. Разве что, крутящий момент от педалей передается через зубчатый ремень, а не цепь, и тормоза дисковые гидравлические.

Мощность электропривода модели составляет 250 Вт, максимальная скорость 25 км/ч, это вписывается в нормы ПДД многих стран. Максимальная дальность поездки на ассистенте педалирования составит 32 км (в эко-режиме 50+ км). Поддерживается рекуперация энергии при торможении (Kinetic Energy Recovery System). А встроенный в мотор контроллер может "общаться" со смартфоном по bluetooth 5.1 (есть удаленная блокировка и статистика поездок).

Модель выпускается в трех размерах и двух цветах. Пока действует предзаказ (депозит 500 долларов США), отправка покупателям начнется марте этого года. Полная стоимость DETROIT BIKES–ELECTRIC USA MADE составляет 2599$.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

9 комментариев

Добавить комментарий

d
О дальности на электротяге, разумеется скромно умолчали.
a
Там похоже работает только в режиме помощи педалирования. И скорее всего минимальной помощи. Так что вполне должно хватать на несколько десятков километров.
d
Отстегнуть за это две с половиной штуки, чтобы несколько десятков километров упираться с минимальной помощью с его стороны. Вполне рабочий вариант для тех, кому не хватает на оплату общественного транспорта и абонемента в спортзал.
a
Для любителей обычных велосипедов, но хотелось бы полегче вел и полегче ехать.
Kvant
Статью не осилили?)
«Максимальная дальность поездки на ассистенте педалирования составит 32 км (в эко-режиме 50+ км). Поддерживается рекуперация энергии при торможении (Kinetic Energy Recovery System).»
135857225@vkontakte
это вы коммент не осилили, сразу начали душнить. человек имел ввиду, сколько он проедет сам по себе, без помощи человека.
в целом мере всего он так не умеет.
да и вообще велосипед говно
bdos
Там ручки «газа» нет.
1
Представляете как бухается в малейшую ямку заднее колесо, да ещё без подвески!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему балтийская корюшка пахнет свежими огурцами и куда этот запах исчезает через два часа

Человеческое обоняние улавливает молекулу огуречного альдегида при ничтожной концентрации — от одной десятитысячной доли миллиграмма на кубический метр воздуха. Весной балтийская корюшка...

Что происходит с собакой во время ласки и почему она сама ее просит

Стоит убрать руку, и собака тут же подсовывает под нее голову, придвигается ближе или начинает толкать хозяина носом. Некоторые псы подключают лапу, буквально возвращая человеческую руку обратно...

Обзор портативного аккумулятора GP-M10D — компактный с мощностью 30 Вт

Рынок электронных устройств постоянно пополняется новыми моделями, и производители регулярно предлагают пользователям всё более интересные и функциональные решения. В этом обзоре я как раз...

Почему капитанская рубка называется «мостиком», хотя никакого моста там нет

На современном судне «мостик» больше похож на диспетчерскую. Перед окнами стоят экраны, радары, средства связи, органы управления, рядом лежат карты, а за стеклом открывается море. Никакой...

Мост в никуда: почему в «Зарядье» так и не достроили переход через Москву-реку


Парку «Зарядье» в сентябре 2026 года исполняется девять лет. За это время он успел стать одной из самых узнаваемых точек на карте Москвы, местом, куда приходят за видами на Кремль, прогулками среди...

Собрали и разобрали: почему перспективный кабриолет МЗМА не выдержал заводских реалий

Когда я впервые наткнулся на архивные снимки Москвича-408 «Турист», я попросту отказался верить глазам. Заводская разработка 1964 года? Серьезно?Мы привыкли воспринимать классические Москвичи как...