Эклектика в элетровелосипедах: показаны модели от Luca Agnelli

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Трепетное отношение итальянцев к искусству нашло выражение и в производстве электровелосипедов. Компания Agnelli Milano Bike производит эксклюзивные электровелосипеды используя детали велосипедов с бензиновым двигателем 1950-х годов и современный электропривод. Компанию возглавляет дизайнер, художник и ценитель антиквариата Luca Agnelli.

У дизайнера Luca Agnelli много разных моделей электровелосипедов, но все их объединяет внимание к ретро деталям и использование комплектующих для комфорта владельца.  Тут в приоритете кожаные грипсы, седла марки Brooks и двухповесные рамы на пружинных амортизаторах.

В качестве электропривода в этих моделях используется заднее мотор-колесо от китайской компании Bafang с разрешенной по ПДД мощностью 250 Вт и аккумуляторы 10 Ач на ячейках Panasonic. Аккумуляторы размещаются в бензобаках, чтобы не нарушать винтажный облик велосипедов.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

8 комментариев

Добавить комментарий

K
Ашан подвеска
W
Да… напомнило антикварные STELS бородатых лет — их дешманские «двухподвесы».
А
овощной велик из деталей алика
d
Итальянская высокая мода на китайской комплектухе. Европа, однако!
1
Европа? Серьезно? Может весь мир? Не подскажете, какой-нибудь современный продукт в котором нет китайских комплектующих?
1
Электровелосипед в стиле мотоциклов 30-х годов. Мне нравится, кому то не очень. Седло Brooks стоит, как весь ашанбайк целиком. А подвеска такая же была на велосипедах Specialized и Trek в начале 90-х. Производители ашанбайков просто скопировали её.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как ищут первую сложную жизнь на Земле: почему эволюции понадобилось два миллиарда лет на одну клетку

Исследования в области астробиологии часто ассоциируются с поиском жизни на Марсе или на ледяных спутниках планет-гигантов, таких как Европа и Энцелад. Однако изучение ранних этапов развития...

Монстр весом с кошку: как рождались и выживали юные тираннозавры

Исследования крупных хищных динозавров обычно сосредоточены на их предельных физических параметрах. Палеонтологи детально реконструировали силу укуса, скорость передвижения и особенности роста...

✦ ИИ  5 ошибок при борьбе с тлей, из-за которых она возвращается снова

Кажется, что победа уже близко: листья снова зеленые, вредителей почти не видно, растения оживают. Но проходит неделя — и молодые побеги вновь покрываются целыми колониями тли. Многие...

Десктоп против Веба в 2026 году: почему PySide6 и WPF всё ещё побеждают Next.js в корпоративном секторе

Индустрия упорно пытается убедить нас, что браузер — это единственная среда, в которой имеет смысл писать код. «Зачем вам десктоп, если есть Electron?» — спрашивают джуны....

✦ ИИ  «Симба» против «Буханки»: как УАЗ пытался создать современный минивэн и провалился

На рубеже двух тысячелетий, когда российский автопром лихорадило от экономических потрясений, Ульяновский автозавод предпринял отчаянную попытку заглянуть в будущее. Инженеры создали концепт,...

КАЗ «Колхида»: почему этот грузовик СССР стал «наказанием для шофёров»

В истории советского автопрома были проекты, вызывавшие диаметрально противоположные оценки. Одним из самых противоречивых стал КАЗ «Колхида» — грузовик, который должен был совершить...