Эклектика в элетровелосипедах: показаны модели от Luca Agnelli

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Трепетное отношение итальянцев к искусству нашло выражение и в производстве электровелосипедов. Компания Agnelli Milano Bike производит эксклюзивные электровелосипеды используя детали велосипедов с бензиновым двигателем 1950-х годов и современный электропривод. Компанию возглавляет дизайнер, художник и ценитель антиквариата Luca Agnelli.

У дизайнера Luca Agnelli много разных моделей электровелосипедов, но все их объединяет внимание к ретро деталям и использование комплектующих для комфорта владельца.  Тут в приоритете кожаные грипсы, седла марки Brooks и двухповесные рамы на пружинных амортизаторах.

В качестве электропривода в этих моделях используется заднее мотор-колесо от китайской компании Bafang с разрешенной по ПДД мощностью 250 Вт и аккумуляторы 10 Ач на ячейках Panasonic. Аккумуляторы размещаются в бензобаках, чтобы не нарушать винтажный облик велосипедов.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

8 комментариев

Добавить комментарий

K
Ашан подвеска
W
Да… напомнило антикварные STELS бородатых лет — их дешманские «двухподвесы».
А
овощной велик из деталей алика
d
Итальянская высокая мода на китайской комплектухе. Европа, однако!
1
Европа? Серьезно? Может весь мир? Не подскажете, какой-нибудь современный продукт в котором нет китайских комплектующих?
1
Электровелосипед в стиле мотоциклов 30-х годов. Мне нравится, кому то не очень. Седло Brooks стоит, как весь ашанбайк целиком. А подвеска такая же была на велосипедах Specialized и Trek в начале 90-х. Производители ашанбайков просто скопировали её.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор корпуса для SSD Jeyi ThunderRate TB-2464 – максимальные 40 Гбит/с и универсальность

Использование моста ASMedia ASM2464PD позволяет получить от внешнего SSD и скорость до 40 Гбит/с, и полную совместимость со всеми устаревшими версиями USB. Причём недорого — чем можно воспользоваться

✦ ИИ  ЗИС-110 против Packard-180: советский лимузин был самостоятельной разработкой

В июле 1945 года, когда мир только приходил в себя после Второй мировой, с конвейера московского Завода имени Сталина сошёл автомобиль, которому было суждено стать одним из главных символов...

Оживляю новый аккумулятор, превращая воду в электролит: как сейчас экономят и продают это людям

Мой предыдущий необслуживаемый аккумулятор честно отпахал почти шесть лет и уже сдавал: зимой приходилось помогать джамп-стартером, но в целом держался. Я не стал мудрить и купил самый дешёвый...

Как ЗАЗ-968 стал первой машиной миллионов вместо «Таврии»

ЗАЗ-968 — последний и самый массовый представитель семейства «Запорожцев», однако его появление на свет сопровождалось технологической борьбой и инженерными компромиссами. Вопреки...

Обзор аэрогриля Felfri FF-AF-05 — салатом сыт не будешь, а духовку включать жарко

Летом готовить в духовке совсем не хочется. В квартире и без нее +27 С, а после запекания мяса или картофеля кухня нагревается еще сильнее. Холодные закуски и овощные салаты выручают не всегда:...

«Электрическое яйцо» 1942 года: три колеса, оргстекло и ни капли бензина

В 1942 году в оккупированном Париже частный транспорт практически вымер: бензин выдавали только немецким военным и редким врачам. Улицы заполонили конные повозки и громоздкие велосипеды с...