Шуруповерт AEG BS18SBL-202C: короткий обзор

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Инструменты и запчасти

Как известно, купив аккумуляторный инструмент одного бренда (AEG, Dewalt, Makita, ...) далее человек практически вынужден оставаться в рамках этого бренда из-за совместимости аккумуляторов. Когда-то я купил гайковерт AEG, и с тех тех пор оброс уже целой кучей инструмента с тем-же разъемом аккумулятора.

Здесь хочу рассказать о последнем приобретении — шуруповерте AEG BS18SBL-202C. Характеристики, чтобы не искать:

  • Тип двигателя: бесщеточный
  • Наличие удара: нет 
  • Наличие реверса: да
  • Наличие подсветки: да
  • Тип патрона: быстрозажимной
  • Блокировка шпинделя: да
  • Размер зажимаемой оснастки, мм: 1.5-13
  • Max крутящий момент, Нм: 65
  • Число скоростей: 2
  • Частота вращения шпинделя, об/мин: 0-450/0-1750
  • Тип аккумулятора: Li-lon
  • Напряжение аккумулятора, В: 18
  • Емкость аккумулятора, А*ч: 2
  • Устройство аккумулятора: слайдер
  • Количество аккумуляторов в комплекте: 2
  • Габариты без упаковки, мм: 157x57x197
  • Вес нетто, кг: 1,3

Шурик построен на новом двигателе OBL — снижение габаритов на 60% без потери мощности (по мнению производителя), двигатель действительно интересный, сконструирован «мехом наружу», вращается там та деталь, которая обычно закреплена (статор). Короче если интересно, можно найти и заценить устройство.

Понятное дело шуруповерт меня уже был (да и есть) -AEG BSB18CBL, но он достаточно объемный и тяжелый, кроме того у него присутствует значительный люфт патрона из-за сменности последнего. Хотелось чего-то легкого, для точных работ, с металлическим патроном… выбор пал на новую sub-compact линейку AEG.

Поставляется инструмент в небольшом кейсе, практически квадратной формы:

внутри сам инструмент, зарядка и два аккумулятора. Один аккумулятор тут-же встал на компактный гайковертик, так что его мы не увидим.

Зарядка понравилась не очень, какая-то смешная, маленькая и с БП в вилке. Раньше весь инструмент поставлялся с другой универсальной зарядкой. Впрочем и одну и вторую можно прибить на стену.

Старая зарядка

Сам шуруповерт. Патрон металл, быстрозажимной, скоба на пояс переставная, держатель для биты. Подсветка. Действительно маленький и удобный.

Аккумулятор для subC чуть другой, но имеет ту-же посадку, становится на всю линейку. Так-же можно поставить любой аккумулятор на шуруповерт. Естественно индикатор заряда.

В сравнении со старшими братьями (2А обычных нет, они на стройке)

Ну и напоследок фотка для сравнения с шуриками 10.8 вольт, AEG по длине даже чуток поменьше.

Работал им пока немного, но кое-что уже можно сказать:
  • хороший патрон, люфт не замечен
  • удобно резать резьбу (М3-М4) на малой скорости, хорошо контролируется курком
  • подсветка от аккумуляторного блока нравится не очень, иногда чуть-ли не слепит
  • дерево сверлит влет, с другой стороны много дури не надо

На самом деле инструментом, но стоит ли выбирать такой в качестве единственного — не знаю.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

7 комментариев

Добавить комментарий

П
Насколько плотно аккумуляторы сидят на инструменте со слайдерным креплением, есть ли люфт?
На RYOBI 18v с классической «ножкой» аккумы болтаются со страшной силой. На сильноточном инструменте с вибрацией (сабельная пила, перфоратор) из-за этого очень плохой контакт и как следствие нагрев и оплавление пластика вокруг контактов аккумуляторов. Один АКБ чуть не выкинул из-за этого, но всё же оставил чисто для шуруповёрта.
L
Да сколько же вам оббяснять то? Ну люфт там специально и никуда не денется. А райоби в принципе сами знаете где…
ssw_spb
Насколько плотно аккумуляторы сидят на инструменте со слайдерным креплением, есть ли люфт?

Садятся плотно, после защелкивания слегка люфтят. При падении инструмента отстреливаются, незнаю специально так сделано или нет, но если шурик (другой) валится со стремянки, то аккумулятор всегда в сторону.
L
Редкий случай обзора не из серии «занесли и надо папеарить». Жаль не сравнили габариты с вашим вторым шуриком. Было бы интересно. И жаль что они так и не избавились от толстенной подошвы. Со стороны кажется что прочие бренды будут на 1 см ниже как минимум.
ssw_spb
Завтра попробую на стройке отфоткать и вечером напишу.
4354289405884868184@mailru
Имею линейку AEG. Но кода появилась эта модель со скидкой, не выдержал и купил, так как модель очень компактная, лёгкая и мощная.Год в работе пока все работает.Аккумуляторы старого образца болтаются на шуруповерта меньше.Тормоз двигателя срабатывает позднее, поэтому на мелком крепеже приходится выставлять муфту затяжки, курком можно перетянуть. При переноске в кобуре на монтажном поясе с более мощным аккумулятором может выскочить, поэтому не забывайте дополнительно фиксировать.А ещё рекомендую к покупке ударный винтовёрт из этой серии.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

FiiO EH13 — по воздуху и по проводу с EQ и шумодавом — обзор полноразмерных Bluetooth 6.0 наушников

Спустя несколько лет FiiO от лица своего основного бренда выпускают полноразмерные беспроводные наушники EH13. Как положено, не обошлась новинка без активного шумоподавления, бонусом добавили ей...

Светишь прямо — летит вбок: как новая технология световой тяги сделает межзвездные корабли управляемыми

Идея использования света для перемещения физических объектов разрабатывается в науке уже довольно давно. Физически процесс построен на том, что фотоны, несмотря на отсутствие массы покоя, обладают...

Обзор эргономичного кресла ZONE 51 X-Prime Eco Grey: спина отдыхает, и вы счастливы

Работа за компьютером давно перестала быть чем-то временным — для многих это по 6-10 часов в день в одном положении. И именно здесь начинает проявляться главный враг...

До Марса за 56 дней: найден межпланетный короткий путь по данным околоземных астероидов

Проектирование полетов к Марсу требует компромисса между временем в пути и затратами топлива. Классические полеты осуществляются по так называемым гомановским траекториям — эллиптическим...

Дорога, которую строят больше ста лет и не могут закончить: почему шесть регионов России до сих пор не имеют прямого железнодорожного сообщения с общероссийской сетью

Идея соединить север европейской части России и Западную Сибирь железной дорогой родилась ещё в начале 20 века. Полярный исследователь и художник А. А. Борисов, хорошо знавший арктические...

Turbo, TipiTip, Love is: кто придумал и производил популярные жвачки из детства

В конце восьмидесятых годов на прилавках ларьков появились яркие пачки жевательной резинки, которые быстро стали желанной добычей для школьников. Turbo с вкладышами про машины, TipiTip с забавным...