Железнодорожному оператору Германии дорого обойдётся запрет поставок Huawei

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Национальному железнодорожному оператору Германии придется потратить до $437,44 млн на замену всех компонентов своей инфраструктуры, поставляемых крупной китайской технологической компанией Huawei Technologies.

Источник: www.reuters.com

Железнодорожной системе междугородных и пригородных маршрутов Deutsche Bahn, принадлежащей государству, придётся столкнуться с задержкой реализации своих проектов на пять-шесть лет, если правительство Германии решит в ближайшее время запретить компоненты Huawei. О таком возможном запрете говорится во внутренних документах Deutsche Bahn.

В правительстве Германии уже рассматривается целесообразность запрещения использования некоторых компонентов Huawei и ZTE. Сложившаяся в настоящее время ситуация с оборудованием в телекоммуникационных сетях вызывает серьёзную озабоченность у руководства страны. Все понимают растущие опасения из-за всё возрастающего влияния компаний Китая на критически важный сектор экономики.

Следует сказать, что представитель Deutsche Bahn заявил, что компания не будет комментировать внутренние документы, относящиеся к этому вопросу.

Источник: Reuters

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

2 комментария

C
От племяша, учащегося в Гамбурге, в своё время с удивлением узнал, что Deutsche Bahn и пунктуальность это несовместимые понятия.
Насчёт оборудования — немцы же имеют возможность свободно закупать продукцию американских компаний? Ещё свои разработки должны быть, на что тогда например Siemens?
Если совсем никак, телетайпы, аппараты Морзе и электрожезловые не содержат никаких супертехнологий :).
D
Сименс прилично дороже, притом начинка тоже китайская.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Optonica SA-2121H: ресивер, где проще заменить транзисторы, чем один конденсатор

В 1975 году японская Sharp выделила звуковое направление в отдельное подразделение Optonica. Задумывали его как конкурента признанным производителям hi-fi аппаратуры, и линейка получилась широкая:...

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...

Ракетная Tesla полетела, а также развитие ситуации с датацентрами в РФ: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: ЦОДы Судного дня в России, Генпрокуратура отступилась от Freedom Holding, Нобелевка по экономике...