XPeng MONA L03 получил рекордно низкое сопротивление воздуха

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайская компания XPeng Motors официально объявила о коэффициенте аэродинамического сопротивления своего первого внедорожника серии MONA — модели L03. Показатель 0,228 Cd позволил автомобилю войти в пятёрку наиболее аэродинамичных массово производимых внедорожников в мире.

Это значение существенно отличается от показателей конкурентов. Электрические внедорожники среднего класса обычно достигают коэффициента сопротивления в диапазоне 0,25-0,27 Cd, что уже считается высоким результатом для класса. Традиционные автомобили с внутренним сгоранием характеризуются коэффициентами от 0,32 до 0,38 Cd, некоторые модели коробчатой формы превышают даже 0,4 Cd.

Достижение низкого коэффициента сопротивления у XPeng MONA L03 обусловлено системной работой над всеми элементами конструкции. Автомобиль спроектирован в виде купе с низкой линией крыши, выраженным фастбэком и широким кузовом. Соотношение колёсной базы к высоте составляет 0,46, а отношение ширины к высоте — 1,20.

Автор: XPeng Источник: smartcar.cnmo.com

Боковой силуэт выполнен с тремя стойками в классическом стиле ABC. Автомобиль оснащён активной решёткой радиатора AGS, которая позволяет оптимизировать баланс между аэродинамическими характеристиками и охлаждением электрической силовой установки. Дверные ручки встроены в кузов и частично скрыты, что сохраняет целостность поверхности и снижает воздействие турбулентности.

Задняя часть получила 3D-панорамное заднее стекло с площадью 1,1 квадратного метра и высокой кривизной. Конструкция дополнена сквозным задним фонарём и аэродинамическими направляющими воздушного потока с обеих сторон, что улучшает обтекаемость воздухом в задней части кузова.

Инженеры XPeng отмечают, что каждое снижение коэффициента сопротивления на 0,01 Cd приводит к экономии примерно 0,5 кВт·ч электроэнергии на сто километров, что соответствует увеличению запаса хода на пять-восемь километров в цикле CLTC. На скорости 120 километров в час энергопотребление на преодоление сопротивления воздуха составляет 65-70 процентов от общего энергопотребления автомобиля.

Выпуск XPeng MONA L03 планируется начать в июле.

Источник: CNMO

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор блока питания ID-COOLING FP-1000 — первая платина

Компания ID-COOLING известна, в первую очередь, своими системами охлаждения, в начале года они расшились и на сегмент компьютерных корпусов, а летом дело дошло и до блоков питания. Причем...

Обзор ILIFE H90 Pro: вертикальный пылесос для тех, кто не любит вытряхивать пыль

Когда я выбирал вертикальный пылесос, главным критерием было не наличие максимального количества функций, а удобство ежедневного использования. ILIFE H90 Pro привлёк внимание именно станцией...

YouTube тормозит или не грузит видео? Решаем проблему на компьютере

Сервис YouTube на территории России, официально, давно перестал работать, но множество пользователей нашли обходные пути и продолжают им пользоваться. Однако в последние несколько дней сервис начал...

Хуанг пролюбил свой пост в Nvidia, а также возврат IPO Антропика: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: массовый сбой у Microsoft и американских аэропортов, SpaceX впервые поймал ракету роборукой, оценка Anthropic перед IPO...

Ученые создали «живые» искусственные мышцы для гуманоидных роботов: они играют на пианино и двигают глазами

Мышечная система человека решает две разные механические задачи. Крупные мышцы спины и ног рассчитаны на создание большой тяги и подъем тяжестей. В свою очередь, мелкие скелетные мышцы —...

Скорость света была втрое выше, а гравитация — в 27 раз сильнее: как новая модель Вселенной прошла проверку Большим взрывом

Согласно стандартной космологической модели, которую в физике называют Лямбда-CDM, привычное нам вещество — звезды, планеты, межзвездный газ и мы сами — составляет лишь около...