Тягач с противоугонной системой: представлен электровелосипед Aventon Abound SR

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Карго велосипеды с электроприводом используются не только в коммерческой сфере, но для поездок по магазинам или с детьми. Американский бренд Aventon представил универсальный электровелосипед с колесами 20″ и развитыми грузовыми возможностями (грузоподъемность до 200 кг). Привод представлен электромотором мощностью 750 Вт и крутящим моментом 80 Нм и торк сенсором, не забыты и педали с ассистентом. Для безопасности модель оснащена блоком сигнализации с GPS, 4G и удаленным управлением через мобильное приложение.

Автор: Aventon Bikes Источник: www.aventon.com

Модель построена на основе алюминиевой рамы с упрощенной посадкой (Step-Through), вилка и подседельный штырь амортизационные с ходом 50 мм, покрышки размерности 20x3.0 дюйма со светоотражающими боковыми полосками. Тормоза гидравлические от Tektro. Трансмиссия цепная с задним переключателем Shimano Altus RD-M310 на 8 скоростей.

Батарея внутри рамы (напряжение 36 В, емкость 20 Ач, ячейки LG 21700) обеспечивает пробег до 96 км.

Масса Abound SR 36,29 кг.

Автор: Aventon Bikes Источник: www.aventon.com

Стоимость карго электровелосипеда на официальном сайте компании Aventon составляет 2199 долларов США. Гарантийный срок 2 года. Доступен один размер рамы и три цветовых решения. Крылья и подножка в комплекте. К велосипеду дается большой выбор дополнительных опций, включая грузовые приспособления, двухместный крытый прицеп для перевозки детей (+329$) или дополнительная батарея (+349$).

Видео презентация модели:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

k
Как то дороговато и без задней подвески. Т.е. рама самая примитивная, а мотор с батареей в пределах 1000$. На переднем переключателе тоже сильно съэкономили, будет цепи и звёзды жрать. Что кстати важно для явно курьерской модели.
Но мне нравятся эти широкие колёса.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...