Три колеса и крыша над головой: представлен скутер Doufeng S1 110

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Устойчивость для двухколесного транспорта важный аспект безопасной поездки. Для повышения устойчивости некоторые производители ставят сложные системы гироскопов, а китайский производитель мототехники Dofern (Taizhou Doufeng Vehicle Co. Ltd.) просто добавил третье колесо для серийного скутера. А еще и крышу для водителя сверху для защиты от ветра и непогоды. Причем модель S1 110 выпускается как с двигателем внутреннего сгорания, так и с электродвигателем с разными типами аккумуляторных батарей.

Автор: Taizhou Doufeng VEHICLE Co., Ltd Источник: www.dofern.com

Модель (JDF125ZD) с бензиновым одноцилиндровым двигателем объемом 124 см3 развивает мощность в 9 лошадиных сил. Коробка передач — типовая CVT. Объем бака 8 литров топлива, максимальная скорость 80 км/ч. Крыша над скутером является продолжением лобового стекла (с очистителем), в задней части установлены металлические дуги. Масса 136 кг.

Электрические версии (мощность в пике до 3,5 кВт) будут выпускаться со свинцово кислотными 72 В АКБ емкостью 32 Ач, либо литиевыми аккумуляторами емкостью 45 Ач. Ориентировочный запас хода 80 км. Электрические модели чуть легче — 123 кг.

Автор: Taizhou Doufeng VEHICLE Co., Ltd Источник: www.dofern.com

Все версии трехколесных скутеров оснащаются 10 дюймовыми колесами, и цветными экранами на приборной панели с USB-портом для зарядки смартфона.

Стоимость: бензиновая версия примерно 1400 долларов США, электрическая на литиевом аккумуляторе 1650 долларов.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

M
От ветра никакой защиты.
104003521303889928739@google
гений
M
У индусов есть тривиллеры хоть с какой-то защитой, а этот навесик только от Солнца в зените.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обратное проектирование Земли: как геофизики научились видеть сквозь километры твердой породы

Прямое изучение земных недр ограничено физическими возможностями человечества. Самая глубокая в мире Кольская сверхглубокая скважина уходит вниз чуть более чем на 12 километров. Для масштабов...

Что делать, если к Земле летит астероид: реальные технологии защиты планеты

Весной 2026 года в верхних слоях атмосферы над территорией США зафиксировали разрушение крупного космического тела. Объект диаметром около полутора метров и массой около пяти тонн вошел в воздушное...

Кинта да Регалейра: самый мистический дворец Португалии, построенный иллюминатом

Когда человек становится баснословно богат, он принимается воплощать в жизнь все свои отложенные желания. В случае со среднестатистическим жителем нашей голубой планеты список не такой уж...

„Бриг-001“: как советские инженеры создали Hi-Fi в условиях дефицита комплементарных транзисторов

В начале 1970-х годов советская бытовая аудиоаппаратура находилась в технологическом тупике. Ранняя полупроводниковая техника страдала от специфических нелинейных искажений, которые инженеры и...

Как в СССР собирались повернуть реки вспять: мегапроект, который так и не построили

Идея звучит почти фантастически: взять часть воды великих сибирских рек и направить её туда, где воды катастрофически не хватало. Не просто построить канал между двумя городами, не просто проложить...

Как математика Джона Нэша управляет ИТ-системами: реальная теория игр против мифа из «Игр разума»

Голливудская драма «Игры разума» приучила массового зрителя к красивой, но сугубо романтизированной сцене в баре: персонаж Рассела Кроу внезапно осознает, что если все парни бросятся к одной и...