Три колеса и крыша над головой: представлен скутер Doufeng S1 110

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Устойчивость для двухколесного транспорта важный аспект безопасной поездки. Для повышения устойчивости некоторые производители ставят сложные системы гироскопов, а китайский производитель мототехники Dofern (Taizhou Doufeng Vehicle Co. Ltd.) просто добавил третье колесо для серийного скутера. А еще и крышу для водителя сверху для защиты от ветра и непогоды. Причем модель S1 110 выпускается как с двигателем внутреннего сгорания, так и с электродвигателем с разными типами аккумуляторных батарей.

Автор: Taizhou Doufeng VEHICLE Co., Ltd Источник: www.dofern.com

Модель (JDF125ZD) с бензиновым одноцилиндровым двигателем объемом 124 см3 развивает мощность в 9 лошадиных сил. Коробка передач — типовая CVT. Объем бака 8 литров топлива, максимальная скорость 80 км/ч. Крыша над скутером является продолжением лобового стекла (с очистителем), в задней части установлены металлические дуги. Масса 136 кг.

Электрические версии (мощность в пике до 3,5 кВт) будут выпускаться со свинцово кислотными 72 В АКБ емкостью 32 Ач, либо литиевыми аккумуляторами емкостью 45 Ач. Ориентировочный запас хода 80 км. Электрические модели чуть легче — 123 кг.

Автор: Taizhou Doufeng VEHICLE Co., Ltd Источник: www.dofern.com

Все версии трехколесных скутеров оснащаются 10 дюймовыми колесами, и цветными экранами на приборной панели с USB-портом для зарядки смартфона.

Стоимость: бензиновая версия примерно 1400 долларов США, электрическая на литиевом аккумуляторе 1650 долларов.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

M
От ветра никакой защиты.
104003521303889928739@google
гений
M
У индусов есть тривиллеры хоть с какой-то защитой, а этот навесик только от Солнца в зените.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Северянка»: зачем советскую боевую подлодку отправили следить за рыбой

Чтобы заглянуть в море изнутри «Северянки», нужно было придвинуть лицо к маленькому круглому стеклу. Диаметр иллюминатора составлял всего 13 сантиметров. За ним могли появиться сельдь, медузы или...

Кто превратил Салем в страшную сказку: ни костров, ни жриц вуду, ни романа с Проктором

Ведьм в Салеме не сжигали, роман Абигейл с Проктором выдумал Артур Миллер, а Титубу «сделали» африканкой через двести лет. Разбираем, кто и зачем придумал главные мифы.

Паровой молот Нэсмита: как одна машина изменила тяжёлую ковку металла

В кузнице начала XIX века размер поковки упирался не только в мастерство кузнеца. Чем массивнее становился вал, якорь или деталь паровой машины, тем труднее было нанести по раскалённому металлу...

✦ ИИ  Как работает QR-код? Зачем нужны три чёрных квадрата и что находится в четвёртом углу

Нормальные люди открывают камеру телефона в кафе, чтобы посмотреть меню, заказать бургер и забыть. Я — нет. Я зависаю над этой дурацкой черно-белой заплаткой на салфетке как...

Обзор портативного паяльника Alientek T90C: 28 Вольт питания, ножевое жало и тесты термостабилизации

Современная портативная паяльная техника переживает период активной эволюции, обусловленный внедрением высокоскоростных протоколов передачи питания и миниатюризацией микроконтроллерных систем...

✦ ИИ  Разбор ZIP в CPython 3.12.14: как testzip пропускает повреждённый дубликат

Четыре ZIP прошли проверку CRC, но только один содержал нужный комплект. Синтетический опыт в Linux показывает, зачем сравнивать пути и SHA-256. Материал подготовлен с использованием ИИ.