Птицы и поезда: опасность таится не только в столкновениях

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Птицы являются неотъемлемой частью нашей природы и всей экосистемы планеты в целом. Они выполняют важную функцию, уничтожая вредных насекомых и распространяя семена растений. Они вносят красоту и разнообразие в окружающий мир. Проблема столкновений птиц с реактивными самолетами ни для кого не секрет. Это приводит к гибели не только самих птиц, но и ведёт к крупным авариям и человеческим жертвам. И на железных дорогах птицы создают проблемы и некоторые сложности в работе транспорта. Пусть не так часто, но они представляют определенную опасность для железнодорожной инфраструктуры. Давайте разберёмся, насколько серьезной является эта проблема и как её можно предотвратить.

Автор: https://fusionbrain.ai Источник: fusionbrain.ai

Одним из главных факторов, влияющих на безопасность движения поездов, является возможность столкновения с птицами. Вроде бы пернатые мелочь по сравнению с массой поезда, но нужно учитывать кинетическую энергию столкновения. Птицы, как и любые живые существа, могут случайно оказаться на путях и попасть под колёса поезда или другие его движущиеся части, что может привести к механическим повреждениям и даже авариям. Но некоторые птицы устраивают свои гнёзда непосредственно под рельсами. И ничего их не отпугивает.

В ночное время птиц привлекает яркий свет, они летят на свет прожекторов едущих локомотивов. Но ночью летают в основном ночные птицы (совы, филины, сычи, ночные ястребы и другие). Чаще всего птицы бьются о лобовые стёкла локомотивов. Это грачи, голуби, воробьи, гнездящиеся на деревьях у железных дорог. Лобовое стекло поезда выдержит удар небольшой птички, а вот стекло прожектора освещения не всегда. Да и известно много случаев, когда крупные птицы (например, глухарь) разбивали остекление кабины машинистов.

Наиболее распространёнными последствиями столкновениями птиц с поездами могут быть: повреждение лобового стекла или прожектора поезда; загрязнение лобового стекла, что ухудшает видимость для машиниста; возникновение трещин или вмятин на лобовом стекле.

Автор: https://fusionbrain.ai Источник: fusionbrain.ai

Но как оказалось, подвержены влиянию воздействий от птиц контактные провода железных дорог с высоким напряжением, которые питают электровозы. Птицы часто выбирают для гнездования высокие места, такие как столбы и другие сооружения, на которых закреплены эти провода. Куски металлической проволоки, которые таскают птицы для постройки гнезд, могут упасть на контактную сеть и вызвать замыкание. Столкновение птиц с контактным проводом или пантографом может привести к короткому замыканию, вызвать отключение питания и даже пожар. Большие птицы, такие как, например, орлы и соколы, могут повредить провода и изоляторы, что может привести к аварии. Сами птицы травмируют крылья, теряют ориентацию и в итоги гибнут. А железная дорога несёт потери, задержки в движении поездов, неудобства пассажирам и дополнительные затраты на восстановление.

Автор: Neu-Zwei Источник: ru.wikipedia.org

Чтобы защитить железную дорогу от птиц и предотвратить потери существуют и используются различные меры: установка отпугивающих устройств, издающих звуки или излучающих свет, это может отпугнуть птиц от контактных проводов и предотвратить столкновения; поддержание чистоты проводов и изоляторов. Удаление самих гнезд пернатых с опор, ригелей, и поперечен контактных проводов (этим занимается работники энергохозяйства ЖД). Монтирование всевозможных заграждений, которые препятствуют птицам приближаться к контактной сети.

Действенное средство - установка так называемой репеллентной защиты. Небольшой ток в 10 миллиампер, идущий по специальному проводу рядом с силовым кабелем переменного тока, слегка ударяет птицу и отпугнёт её от опасного места, где она собиралась вить гнездо.

Автор: Neu-Zwei Источник: ru.wikipedia.org

Для уменьшения вероятности возникновения проблем, связанных с птицами, необходимо проводить комплексные мероприятия, включая регулярные проверки и техническое обслуживание железнодорожного оборудования. Важно также обучать машинистов правильным действиям в случае возникновения аварийных ситуаций, связанных с птицами. А кабины современных высокоскоростных поездов рассчитывают в том числе и на такие воздействия.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: https://fusionbrain.ai
Источник: fusionbrain.ai

3 комментария

М
«Одним из главных факторов, влияющих на безопасность движения поездов, является возможность столкновения с птицами»
Одним из факторов является возможность.
М
«Действенное средство — установка так называемой репеллентной защиты. Небольшой ток в 10 миллиампер, идущий по специальному проводу рядом с силовым кабелем переменного тока, слегка ударяет птицу и отпугнёт её от опасного места, где она собиралась вить гнездо».
В этой фразе есть ссылка на статью о репеллентной защите. Там ничего нет ни о проводе, по которому идёт ток 10 мА, ни о том, что такая защита используется лишь в контактной сети переменного тока. Чтобы «слегка ударить птицу», ток 10 мА должен идти не по проводу, а через птицу.
a
Сразу вспоминается анекдот про использование европейцами для испытания своих скоростных поездов американской пушки, стреляющей тушками курицы по стеклам кабин. Первый же выстрел разнес стекло, приборную панель, кабину… Европейцы написали о странности результата амерам. Те ответили в два слова: «разморозьте курицу».

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор смартфона Poco M8 Pro 5G: большой бюджетник с емким аккумулятором

Poco M8 Pro 5G — новый смартфон их бюджетной линейки производителя. Оснащён большим 6.83 дюймовым AMOLED-экраном с 1,5К разрешением, основной 50 МП матрицей камеры с оптической...

Что может универсальный фонарь за 700 рублей: обзор YEMAO T615

Китайские фонари иногда могут удивлять, и этот малыш не исключение. В корпус размером с крупную конфету умудрились вместить: три источника света, поворотный блок светодиодов, управление жестами и...

Как погибало умное мусороное ведро Xiaomi Townew T1: неподдельная история опыта эксплуатации

Сегодня я расскажу неподдельную историю семилетнего опыта эксплуатации умного мусорного ведра, которое на тот момент выходило под крылом Xiaomi от суббренда Townew. Оно по-прежнему присутствует на...

Обзор смартфона POCO M8 Pro 5G: середняк с заявкой на флагман

Смартфон POCO M8 Pro 5G не убийца флагманов, но его можно назвать, как минимум, на бумаге убийцей других смартфонов по ёмкости аккумулятора и толщине корпуса, а также поддерживающим стандарт защиты...

Обзор ADATA Elite SE880 – компактный внешний SSD с упором на скорость

Внешние SSD давно перестали быть просто большими флешками, но где проходит граница между красивыми цифрами в характеристиках и реальным удобством в работе. В этом обзоре я рассматриваю внешний SSD...

Йошкар-Ола: архитектурный феномен или «Диснейленд» на дотациях? Разбор самого странного градостроительного кейса России

В депрессивном регионе построили копию Брюгге, Московский Кремль и часы тяжелее танка. Это китч или гениальная урбанистика? Разбираем, как работает самый странный градостроительный эксперимент РФ.