Производитель мотоциклов GasGas представил городской электровелосипед Moto

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В последние годы многие ведущие производителей автомобилей и мотоциклов начали выпускать велосипеды для поездок в городских условиях. Спрос на такие велосипеды очевиден, поэтому известные производители автомобилей и мотоциклов спешат извлечь финансовую выгоду, выпуская городские велосипеды.

Источник: new.enduro21.com

Помимо достижений в эндуро и мотокроссе, испанский бренд GasGas известен по шоссейным гонкам в MotoGP. Однако, новейшее изделие компании GasGas — это не крутой электровелосипед для бездорожья. Это также не мощный спортивный грунтовый мотоцикл. Это почти обычный электрический велосипед.

Модель Moto предназначена для поездок в городе. Новая модель производителя, GasGas Moto, оформленная в узнаваемую красную раскраску, была вдохновлена пляжными велосипедами, которые часто можно увидеть на калифорнийском побережье. Однако производитель GasGas придал Moto стиль современного города, воспользовавшись идеями из мира мотоциклов.

Электровелосипед GasGas Moto в европейском варианте оснащен 250-ваттным двигателем с задней ступицей, которого должно быть более чем достаточно, чтобы гарантировать запланированную поездку в условиях города. Аккумуляторная батарея 672 Вт•ч снабжает электропривод питанием.

Специально для американского рынка модель получит ручку управления дроссельной заслонкой для езды на полной мощности без кручения педалей. Мощность электродвигателя для американского варианта будет 750 Вт. В Европе велосипед будет без дроссельной заслонки, чтобы соответствовать строгим правилам, касающихся электровелосипедов с педалями.

Велосипед построен на стальной трубчатой раме, предназначенной для размещения гонщиков всех размеров. Седло удлиненное и сливается с хвостовой частью и выполнено в стиле мотоциклов для мотокросса. Седло способно разместить еще одного пассажира. Велосипед собран на 20-дюймовых колесах, обутых в толстые шины, и останавливается с помощью передних и задних дисковых тормозов. Как передняя, так и задняя подвески велосипеда жесткие, поэтому он не предназначен для езды по какому-либо неровному бездорожью.

Технические характеристики GasGas Moto:

• Универсальный городской велосипед, рассчитанный на человека ростом 160-190 см

• Удлиненное и удобное сиденье

• Прочная стальная рама

• Мощный мотор-ступица

• 20 дюймовые толстые шины

• Дисплей с подключением Bluetooth, позволяющим использовать смартфон

Информация о ценах и доступности электровелосипеда GasGas Moto еще не объявлена.

Источник: https://new.enduro21.com

4 комментария

Добавить комментарий

Lion77797
Угу, не скорость максималку не написала, ни сколько проедет км, норм так новости??‍♂️
K
Угу, не скорость максималку не написала, ни сколько проедет км, норм так новости??‍

Мощность мотора есть, емкость батареи указана. Приблизительно и так все понятно.
108298031567900951931@google
Зачем дырка в раме? Для чего?
m
Для держателя бутылки с водой/насоса/доп. АКБ, вешай что вздумается в общем

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...