Модель без сложностей оборудования. Компания Priority Bicycles выпустила электровелосипед Priority Glide

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

По информации производителя, велосипед выпущен с внешним видом традиционного двухколесного изделия. Привод Glide осуществляется от двигателя передней ступицы мощностью 350 Вт в паре со съемным аккумулятором емкостью 374 Вт*ч, встроенным в нижнюю трубу. Вместе они помогают велосипеду развивать максимальную скорость 20 миль в час (32 км/ч). Всего привод располагает тремя режимами помощи. Запас хода составляет 20 миль (32 км) при включенном газе или до 60 миль (96 км) при включенном педальном управлении.

Автор: Priority Bicycles Источник: www.prioritybicycles.com

Внутренняя трехскоростная втулка Shimano Nexus обеспечивает переключение передач. Одна из особенностей трансмиссии заключается в том, что переключение передач можно производить стоя на месте. В паре с трансмиссией используется ремень Gates. Транспорт отличают двухпоршневые гидравлические дисковые тормоза 174HUDSON на роторах диаметром 180 мм. Покрышки, устойчивые к проколам, обладают размером 700х38 мм.

Также конструкция модели предлагает двойную центральную подставку для вертикальной парковки, передние и задние светодиодные фонари, цельнокомпозитные крылья и дроссельную заслонку с ручным управлением.

Такая конструкция позволяет велосипеду весить 49 фунтов (22,2 кг). Заявленный лимит по весу — 136,08 кг. Цена на сайте производителя — 1799 долларов США, плюс действует скидка до 4 августа в размере 400 долларов по промокоду.

Источник: https://www.prioritybicycles.com/products/priority-glide-e-bike#about

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...