Колин Фёрз создал скейтборд с магнитной левитирующей подвеской

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британский инженер и видеоблогер Колин Фёрз представил Magboard — двухъярусный лонгборд, в котором верхняя платформа с райдером парит над нижней благодаря отталкивающей силе неодимовых магнитов. Конструкция представляет собой две поликарбонатные пластины толщиной 24 мм каждая, между которыми установлены магнитные диски размером 100 на 30 мм. Колёса и траки закреплены на нижней платформе, а верхняя служит площадкой для ног.

Проект стал развитием предыдущей работы Фёрза — горного велосипеда, в котором пружинная подвеска была заменена парами магнитов с силой отталкивания свыше 500 кг каждый. Идею перенести технологию на скейтборд предложил в комментариях на YouTube Дон Браун, сооснователь обувного бренда Etnies.

Автор: Колин Фёрз Источник: newatlas.com

Основной инженерной задачей стала стабилизация верхней платформы. За семь-восемь прототипов Фёрз перебрал линейные штифты, подшипники, шарниры и тормозные тросы. В итоговой версии применяются квадратные направляющие трубы с подшипниками в напечатанных на 3D-принтере втулках. Они обеспечивают вертикальный ход платформы и передают наклон ног райдера на траки для управления поворотами.

Автор: Колин Фёрз Источник: newatlas.com

Для демонстрации эффективности подвески Фёрз провёл сравнительный тест: закрепил стакан с водой на обычном лонгборде и на Magboard, после чего проехал по рифлёному бетону. На магнитной версии вода практически не колыхалась.

Автор: Колин Фёрз Источник: newatlas.com

Конструкция имеет ограничения: увеличенный вес, повышенный центр тяжести и невозможность выполнять воздушные трюки. При этом, в отличие от левитирующих платформ на сверхпроводниках или медных пластинах, Magboard не привязан к специальной поверхности и может использоваться на любой дороге.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

R
Все равно это не то пальто. Так, побаловаться и забыть. Ну или в автомобилестроении может пригодится где

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как рухнул цифровой банк с тремя миллионами клиентов в Парагвае

В середине октября 2026 года цифровой банк Ueno сообщал о трёх миллионах клиентов и первом месте в Парагвае по их числу. Уже 3 ноября его работу остановил регулятор, а клиенты лишились...

«Четыре сердца» гиганта: как на самом деле двигался 100-тонный амфибийный внедорожник LARC-LX

Этого монстра строили не для рекордов, а для разгрузки военных кораблей с воды на на необорудованный берег. Представьте себе машину размером с небольшой дом: длиной более 19 метров, шириной 8...

Как и почему именно шашечки стали опознавательным знаком на автомобилях такси

На каких на автомобилях такси впервые появился опознавательный знак в виде черно-белых шашечек и почему именно шашечки стали неофициальным стандартом для такси в подавляющем большинстве стран мира.

Почему копейку больше не чеканят: как самая маленькая российская монета потеряла свою ценность?

Когда-то копейка была привычной частью повседневной жизни. Ею расплачивались в магазинах, считали сдачу, покупали недорогие товары и даже измеряли стоимость самых простых вещей. Сегодня встретить в...

Квантовый микроскоп впервые показал отдельные атомы в сложнейшей квантовой системе

Свойства любого твердого материала — его электропроводность, теплоемкость, магнитные характеристики — зависят от того, как ведут себя электроны внутри кристаллической решетки....

Вся экоповестка под откос: Европа миллионы лет была саванной, а не сплошным лесом

На протяжении двух столетий в европейской экологии, лесоводстве и охране природы господствовала теория сомкнутого леса. Согласно ей, до появления земледелия и вырубок вся умеренная зона Европы была...