Honda показала электромотоцикл EV Outlier с двигателями в колесах

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Японская компания Honda продемонстрировала на выставке Japan Mobility Show прототип электрического мотоцикла EV Outlier Concept. Разработка представляет видение производителя на будущее двухколесного электротранспорта и входит в программу достижения углеродной нейтральности к 2050 году.

Автор: Honda Источник: www.yankodesign.com

Главной технической особенностью прототипа стало размещение электродвигателей непосредственно внутри переднего и заднего колес. Такое решение исключило необходимость использования цепной или ременной передачи. Отказ от традиционной трансмиссии позволил инженерам разместить аккумуляторные батареи в центральной части рамы, что улучшило распределение массы мотоцикла.

Автор: Honda Источник: www.yankodesign.com

Конструкция подвески также получила нестандартное исполнение. Вместо телескопических вилок спереди установлена подвеска на двойных поперечных рычагах. Задняя часть оснащена моноамортизатором, расположенным в нижней части конструкции. Рама выполнена с открытым центральным пространством, что обеспечило удобное размещение батарейного блока.

Автор: Honda Источник: www.yankodesign.com

Система с мотор-колесами дает возможность независимого управления крутящим моментом на переднем и заднем колесах. Производитель предусмотрел потенциал для реализации полного привода с векторизацией тяги.

Автор: Honda Источник: www.yankodesign.com

Внешний вид концепта отличается низкой посадкой водителя и вынесенными вперед подножками. Передняя часть получила светодиодную полосу во всю ширину. Компоновка обеспечивает измененную посадку по сравнению с классическими шоссейными мотоциклами.

Автор: Honda Источник: www.yankodesign.com

Технические характеристики батареи, показатели мощности силовых установок и запас хода производитель не раскрыл. Сроки возможного серийного производства также не объявлены.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

4
Blame! Наконец-то воплощается в реальность
108412561135000089841@google
Ну вот это уже выглядит круто, в отличии от той неваляшки без руля, этот реально похож на мот будущего за рулём которого человек.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

JVC 9501: Как японский радиогигант 1976 года создавал магнитолы для работы за «железным занавесом»

В августе 1976 года японская фирма Victor Company of Japan наладила сборку переносной магнитолы JVC 9501 массой 4,6 кг и габаритами 24,6 см в высоту на 37,4 см в ширину. Базовая модель...

Обзор беговой дорожки Genau Nordic 75: как три минуты ходьбы оказались тяжелее двадцатиминутной тренировки

Бегать по утрам нравится далеко не всем, особенно когда за окном дождь или холодно. С домашней беговой дорожкой все проще: заниматься можно в любое удобное время. Genau Nordic 75 позволяет...

Обзор Rapoo VT0 Max – флагманская начинка в ультралегком исполнении

Минимальная масса при бескомпромиссной аппаратной мощи — именно так сейчас выглядит золотой стандарт для манипуляторов, ориентированных на киберспорт. Наш сегодняшний гость, Rapoo VT0...

✦ ИИ  Колтуны у собаки после мокрого снега: почему влажная шерсть спутывается быстрее

После прогулки по мокрому снегу собака может выглядеть почти чистой. На шерсти нет репейника, веток или заметной грязи, поэтому хозяин вытирает лапы и ждёт, пока остальное высохнет само. На...

Три нейросети и один музыкант с гитарой: кто составил рабочий сет-лист на 60 минут

Можно ли поручить нейросети не просто перечислить популярные песни, а собрать из них программу с ограничениями по времени, составу и тематике? Для проверки один и тот же промпт отправили...

Вертолёт над 500-метровой башней: как устанавливали антенну CN Tower

В марте 1975 года центр Торонто получил зрелище, больше похожее на эпизод авиационного шоу, чем на обычную стройку. Над уже почти готовой CN Tower завис тяжёлый вертолёт Sikorsky S-64 Skycrane...