Электромопед для веселья: представлен Ponto Go от Trek

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Форм-фактор электровелосипеда с дизайном мопеда и широкими колесами 20x4.0'' стал довольно популярен в Северной Америке. Многие бренды выпускают модели в таком дизайне, и американская именитая компания Trek (суббренд Electra bikes) не осталась в стороне. Модель электровелосипеда Ponto Go выпускается с девизом «сочетание веселья и функциональности», обладает электроприводом в заднем колесе 750 Вт и сидением на двух человек.

Источник: newatlas.com

Модель построена на алюминиевой раме (сплав 6061-T6), сидение широкое как у мопеда. Нагрузка до 163 кг. Помимо амортизации от широких колес, передняя вилка обеспечивает подвеску колеса с ходом 80 мм. Аккумулятор 650 Втч в стандартом пластиковом кейсе размещен внизу рамы, с ассистентом педалирования Ponto Go способен проехать около 90 км, а максимальная скорость 42 км/ч. Масса модели 36,2 кг.

Источник: electra.trekbikes.com

Трансмиссия от педалей цепная с 8 скоростями и кассетой 11-34T. Мотор-колесо BEP с мощностью 0,75 кВт и крутящим моментом 60 Нм, работает в паре с датчиком момента в педалях. На выбор три режима поддержки или езда только с мотором.

Установлены гидравлические тормоза Tektro HD-E395 с 180 мм роторами, светодиодное освещение Herrmans H-Black MR9-E, универсальное крепление для телефона и подножка.

Источник: newatlas.com

Стоимость модели 2700 долларов США, доступно четыре расцветки рамы (один размер).

Видеопрезентация Ponto Go!

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

117007600911737667669@google
За эти деньги можно купить полноценный мопед с гораздо большим пробегом и мощностью. На двоих этот моторчик ниочем, а ассистировать педалями такой аппарат массой под 40 кило с резиной как у мотоцикла разве что индусы рикши смогут.
М
Хороший электрический мопед Ponto Go от Trek. С гидравлическим тормозом! ?
1
Действительно это больше про Ponto нежели про езду. Позабавили реклама, максималка 42 км/ч а рожи корчат как будто за сотку ушли.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор зарядного устройства Baseus Super GaN Desktop Charger 100W: GaN-транзисторы, 93% КПД и независимые порты

На рынке зарядных устройств Baseus давно зарекомендовал себя как производитель качественной и доступной продукции. Модель Super GaN Desktop Charger 100W — это настольное зарядное с...

Обзор смартфона POCO X8 Pro — что скрывается за заявленными характеристиками

POCO X8 Pro — современный смартфон среднего класса. В этой статье я расскажу, как прогнал его через синтетические тесты, проводил анализ поведения под длительной нагрузкой, оценивал...

История компании Sony: от радиоприемников до виртуальной реальности

Если посмотреть на историю Sony, можно заметить одну странную вещь. Эта компания постоянно оказывалась в нужном месте в нужное время. Но не потому что ей везло. А потому что она сама создавала эти...

Сколько на самом деле можно загружать белья в стиральную машину и чем грозит перегруз

Когда мы покупаем стиральную машину, первое, на что мы смотрим, помимо цены, — это цифра на наклейке. 5, 6, 7 или 8 килограммов. Кажется, что всё просто: купил машину на...

✦ ИИ  Как у динозавров появился встроенный в тело «кондиционер»?

Когда мы представляем динозавров, в воображении часто возникают гигантские существа, бродящие под палящим солнцем древней Земли. Но возникает логичный вопрос: как они вообще выживали в таком...

✦ ИИ  Почему не стоит оставлять зарядку в розетке, когда телефон уже не подключен

У меня есть несколько знакомых, которые принципиально не вытаскивают зарядки из розеток. Говорят: «Зачем мне каждый раз нагибаться, если я все равно через пару часов снова поставлю телефон». У...