Электромопед для веселья: представлен Ponto Go от Trek

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Форм-фактор электровелосипеда с дизайном мопеда и широкими колесами 20x4.0'' стал довольно популярен в Северной Америке. Многие бренды выпускают модели в таком дизайне, и американская именитая компания Trek (суббренд Electra bikes) не осталась в стороне. Модель электровелосипеда Ponto Go выпускается с девизом «сочетание веселья и функциональности», обладает электроприводом в заднем колесе 750 Вт и сидением на двух человек.

Источник: newatlas.com

Модель построена на алюминиевой раме (сплав 6061-T6), сидение широкое как у мопеда. Нагрузка до 163 кг. Помимо амортизации от широких колес, передняя вилка обеспечивает подвеску колеса с ходом 80 мм. Аккумулятор 650 Втч в стандартом пластиковом кейсе размещен внизу рамы, с ассистентом педалирования Ponto Go способен проехать около 90 км, а максимальная скорость 42 км/ч. Масса модели 36,2 кг.

Источник: electra.trekbikes.com

Трансмиссия от педалей цепная с 8 скоростями и кассетой 11-34T. Мотор-колесо BEP с мощностью 0,75 кВт и крутящим моментом 60 Нм, работает в паре с датчиком момента в педалях. На выбор три режима поддержки или езда только с мотором.

Установлены гидравлические тормоза Tektro HD-E395 с 180 мм роторами, светодиодное освещение Herrmans H-Black MR9-E, универсальное крепление для телефона и подножка.

Источник: newatlas.com

Стоимость модели 2700 долларов США, доступно четыре расцветки рамы (один размер).

Видеопрезентация Ponto Go!

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

117007600911737667669@google
За эти деньги можно купить полноценный мопед с гораздо большим пробегом и мощностью. На двоих этот моторчик ниочем, а ассистировать педалями такой аппарат массой под 40 кило с резиной как у мотоцикла разве что индусы рикши смогут.
М
Хороший электрический мопед Ponto Go от Trek. С гидравлическим тормозом! ?
1
Действительно это больше про Ponto нежели про езду. Позабавили реклама, максималка 42 км/ч а рожи корчат как будто за сотку ушли.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор акустической системы Sven G600 с Bluetooth и динамической отключаемой подсветкой

SVEN G600 — это игровая акустическая система формата 2.0 с Bluetooth, RGB-подсветкой и дополнительными функциями для гейминга и мультимедиа. Колонки сочетают современный дизайн,...

Почему в 90-е годы в российских школах не было 4 класса

Многие, кто учился в школе в 90-е годы помнят чехарду с 4 классом (в каких-то городах и школах он был, а где-то его перескакивали). Исчезновение четвёртого класса из структуры российской школьной...

Обзор недорогой СЖО Ice Jet Glow 360 от компании Formula V Line

Рынок систем охлаждения переживает любопытный сдвиг: «водянка» стремительно перестает быть атрибутом исключительно топовых и дорогих конфигураций, смещаясь в мейнстрим. Сегодня даже при...

Почему одинаковые саморезы ведут себя по-разному: диаметр, длина и структура древесины

С саморезами есть момент, который обычно остаётся незаметным. Пока всё держится, о них не думают. Берут первый попавшийся, закручивают и вроде нормально. Но стоит попробовать тот же размер в...

1400 дней подготовки ради 14 дней полета: как устроена «биологическая программа» майского жука

Долгострой длиной 1400 дней ради 1% жизни на свету. Внутри майского жука — сверхчувствительные датчики и прогрев мышц перед взлётом, а также фатальная ошибка навигации при полёте на свет.

Кто такой кинкажу и почему он обожает сладкое

В тенистых кронах тропических лесов Центральной и Южной Америки обитает зверь, который просто обожает есть сладкое. У него медвежья мордочка, обезьяний хвост, ловкость енота и язык муравьеда. Зовут...