Airspeeder Mk4 готовится к гонкам eVTOL с экипажем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Airspeeder Mk4, изготовленный компанией Alauda Aeronautics (Австралия), позиционируется как самый быстрый в мире электрический летательный аппарат с вертикальным взлётом (eVTOL). Развить свою максимальную скорость до 360 км/ч с места старта он способен всего за 30 с.

В настоящее время в открытой печати появились уже рендеры для первого пилотируемого гонщика Mk4 eVTOL. Полная информация еще закрыта, но уже известно, что новый гоночный eVTOL имеет размеры 5,73 м в длину, 3,62 м в ширину и 1,44 м в высоту, а его вес составляет 950 кг. Разработчик установил в пилотируемом гоночном Mk4 водородный турбогенератор мощностью 1000 кВт (или 1340 л.с.) для питания аккумуляторов и двигателей. Четыре пары экранированных роторов установлены на шарнирах, напечатанных на 3D-принтере, а контроллер полета с искусственным интеллектом регулирует угол наклона для взлета и полета.

Airspeeder Crewed MK4 | Motorsport Elevated

Публичное представление Airspeeder Mk4 состоится 9 марта 2023 года на фестивале инноваций Southstart в Южной Австралии. Изготовитель говорит, что в настоящее время его летные испытания успешно проходят, и что заявки от команд на участие в гонках с экипажем уже можно подавать.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сто атмосфер и один вдох — как кашалот ныряет глубже километра

Перед глубоким погружением кашалот несколько минут проводит у поверхности, затем изгибает спину, поднимает хвост и почти вертикально исчезает под водой. Некоторые кормовые нырки уводят его глубже...

Не копия: как советские инженеры-конструкторы сделали свой катушечный магнитофон ещё в 1942 году

Принято считать, что советские магнитофоны — копия немецких AEG. Но первый серийный аппарат в СССР появился в 1942 году, до трофеев. Что здесь правда, а что — упрощение.

Почему финальные треки на пластинке физически звучат глуше и с искажениями

Поставьте любимый альбом на виниле и дослушайте сторону до конца. Есть шанс, что последний трек прозвучит чуть жёстче, чем первый — с лёгким шипением на вокале, с не такими хрусткими...

Зачем советским электричкам делали ребристые борта и почему новые поезда делают без них

Зелёная электричка до сих пор узнаётся с первого взгляда. В период с 1962 по 1984 год Рижский вагоностроительный завод выпустил 850 электропоездов серии ЭР2. Именно поэтому её прозвали «Рижской»....

Почему японские пляжи пустеют уже в сентябре, хотя вода остается теплой

Япония окружена морями, летом во многих ее городах температура легко переваливает за +30 °C, а до ближайшего побережья из Токио можно добраться примерно за час. Кажется логичным, что пляжи должны...