Ну вот именно, что так себе, уже который запуск разбивается о поверхность Луны. У индусов тоже не пошло. Только китайцы молодцы.
А от того, что принципиально ничего нового для мира задача легче не становится.
В создании сверхтяжелой ракеты тоже ничего принципиально нового нет, тем более для американцев, однако SLS должна была полететь в 2017 году, но полетела только с задержкой в 5 лет. И это при том, что это по сути перекомпанованный шаттл, с верхней ступенью от Дельты 4
Для какого такого? Это не рядовой «Союз» на орбиту запустить. Напомню что Луна 24 полетела в 76 году!!!
Так что аппарат для нас новый. Из ближайших аналогов можно вспомнить Фобос-грунт, где использовались схожие технологии, но в деле как вы помните их испытать не вышло.
Я вам написал про суровое настоящее, ведь МПЭБ уже строятся, стоимость 4-х МПЭБов 190 миллиардов рублей. Это 400 мвт мощности, для сравнения наземная Олкилуото обошлась в пересчете на рубли в 640 миллиардов, там мощность 1600 мвт. Т.е. вышло уже сопоставимо, только условия строительства на севере несравнимы по ценам.
Либо вот мы туркам стоим Аккую за 22 миллиарда, что выходит в 1760 миллиардов за 4800 мвт, в пересчете на 400 мвт будет 146 миллиардов. И это вполне себе в рынке.
Дешевой не будет конечно, но и заоблачной тоже. При массовом использовании цена будет значительно снижаться. Что мы и увидем во втором поколении ПАТЭС, которые будут на унифицированных с новыми ледоколами реакторах РИТМ-200, и которых будет несколько штук.
Учитывая что литий ионные аккумуляторы где-то порядка на 2 уступают СПГ по энергии на массу и на порядок по энергии на объем — вся эта затея для ну очень специфических применений, где плечо очень короткое и действительно ну никак нельзя проложить кабель, а на соседнем острове море ну очень дешевой энергии.
В случае Ломоносова насколько я помню есть резервная котельная и дизель.
Но воообще тут верно написали, что он должен быть не один, и на время перегрузки топлива или других работ нужно подгонять другую ПАТЭС, или плавучую платформу с резервным дизелем и котельной
Что там придумывать, если Газпромнефть просто берет соответствующее по вязкости и зольности базовое масло и смешивает его с подходящим по требованиям стандарта пакетом китайских присадок?
А от того, что принципиально ничего нового для мира задача легче не становится.
В создании сверхтяжелой ракеты тоже ничего принципиально нового нет, тем более для американцев, однако SLS должна была полететь в 2017 году, но полетела только с задержкой в 5 лет. И это при том, что это по сути перекомпанованный шаттл, с верхней ступенью от Дельты 4
Так что аппарат для нас новый. Из ближайших аналогов можно вспомнить Фобос-грунт, где использовались схожие технологии, но в деле как вы помните их испытать не вышло.
Либо вот мы туркам стоим Аккую за 22 миллиарда, что выходит в 1760 миллиардов за 4800 мвт, в пересчете на 400 мвт будет 146 миллиардов. И это вполне себе в рынке.
А заодно ознакомьтесь со стоимостью завозы соляры на север.
Но воообще тут верно написали, что он должен быть не один, и на время перегрузки топлива или других работ нужно подгонять другую ПАТЭС, или плавучую платформу с резервным дизелем и котельной