Tair_B

Клея там все равно не очень много в общей массе, и вопрос еще из чего он состоит.
Сжигать же тоже можно по разному, например через газогенерацию и последующий дожиг.

В сельском хозяйстве, что забавно, та же мода на деградацию.

Кстати рубят они теперь как раз в Эстонии

а почему нет. Ведь ее можно просто сжечь, а что вы будете делать с лопастью из стекловолокна, которая тоже устаревает?
Кстати гниение для древесины давно решенная проблема.

Ничем не чище метана, разве что поудобнее будет в хранении

Народ метанол на лобовуху распыляет и как-то не ослеп

Только вот теплотворная способность аммиака в разы меньше, так что нужно не 50 л аммиака, а 150

Только он имеет свойство конденсироваться

Ну это пока, может в будущем что и изменится, а тут уже и инфраструктура готова будет

Откуда вы сделали такие выводы? Нужно сократить выбросы CO2, снизить их до 0 невозможно и не нужно

Это решаемая проблема, в отличии от углерода

Потому что он не содержит углерода, и сжижается при 10 атмосферах

А почему российская АБС не может использовать китайские комплектующие?
В условном Боинге 777 используется российский титан, или британские двигатели но мы ведь называем его американским!

В разработке, схемотехнике, алгоритмах.или вы думаете что бошевская АБС полностью сделана Бошем из добываемых им минералов?

Почему же? Разметка же знаками дублируется

Опять у Сбера отнимают хлеб

Вы так не пугайте. Только проверил, все осталось.

УРАЛ заводится.

С этими неподписанными контрактами, такое ощущение что менеджмент Аэрофлота все еще не отошел от прошлого плана, когда весь флот Аэрофлота должен был стать импортным, и верят в какое-то чудо.

только за это большее количество рублей все равно можно купить меньше.