внутренности то стандартизированы (а многие узлы вообще западные). Вот с кузовными деталями да будет проблема.
Но в век интернет магазинов нет проблемы достать даже самую редкую деталь.
так я ж и пишу, что раз уж ты делаешь велосипед сам, то можно сделать его под центральную коробку.
Ну а планетарки — это тоже не бюджетное решение, особенно с широким диапазоном и количеством передач.
636% у пиниона, найдите мне планетарку с таким же диапазоном.
МТБшники скорее используют коробку посередине, ибо неподресоренные массы намного критичнее.
Зачем производителю велосипедов делать планетарную втулку? Если уж делаешь сам велосипед и хочется сделать закрытую трансмиссию, то лучше делать нормальную коробку в середине.
Какая еще субсидия? Я понимаю еще до 22-го года, когда SAP был на рынке. Но когда SAP ушел, то с какого черта должна быть субсидия. Где они раньше то был? Аэрофлот сам накосячил и сам должен нести соответствующие убытки, отражаемые в отчетности, а следовательно и размерах бонусов менеджменту. Тем более, что Аэрофлот далеко не на 100% государственный.
Было у Москвы с польскими трамваями (pesa), которые купили якобы как УВЗшные.
В итоге большая часть этих трамваев просто стояла у стенки поломанной, и это еще до всяких санкций.
А недавно данный фарс чуть не повторился, Синара под видом своих пыталась пропихнуть в Москву шкодовские трамваи. Но благо это дело пресекли и пришлось Синаре сначала бежать к УВЗ, потом к УКВЗ, но в итоге контракт с ними просто разорвали.
трамваи она точно делает, но это не та же шкода, что и автомобильная.
Москва чуть было не вляпалась (польская авантюра ничему не научила), благо вовремя спохватились.
да я не за США переживаю, а за Тайвань. Они то по всем канонам свободного рынка строили индустрию, и вот их частные компании в конкурентной борьбе вырвались в лидеры, а США теперь заявляют, что так дела не делаются и не должны они быть лидерами.
Почему тут пишут про китайцев. Хюндай продает не абы каким казахам, а тем, что производят его машины.
Завод будет делать часть работ, а окончательная сборка будет уже в Казахстане
Но в век интернет магазинов нет проблемы достать даже самую редкую деталь.
Ну а планетарки — это тоже не бюджетное решение, особенно с широким диапазоном и количеством передач.
МТБшники скорее используют коробку посередине, ибо неподресоренные массы намного критичнее.
В итоге большая часть этих трамваев просто стояла у стенки поломанной, и это еще до всяких санкций.
А недавно данный фарс чуть не повторился, Синара под видом своих пыталась пропихнуть в Москву шкодовские трамваи. Но благо это дело пресекли и пришлось Синаре сначала бежать к УВЗ, потом к УКВЗ, но в итоге контракт с ними просто разорвали.
Москва чуть было не вляпалась (польская авантюра ничему не научила), благо вовремя спохватились.
Завод будет делать часть работ, а окончательная сборка будет уже в Казахстане