Serpentus

Уксус — это очень сильнодействующее вещество против накипи и всяких известковых отложений. Налет в сантехнике он очищает лучше, чем ядовитый «Силит». Но для большей части бытовой техники он слишком сильнодействующий. Потому что уксус повреждает всякие резинки-прокладки и другие материалы. Использовать уксус для очистки чайника — очень плохой совет, с высокой вероятностью после такой прочистки чайник начнет течь. Если не с первого раза, так с энного. Конечно, если у вас чайник с цельнометаллической колбой, то бояться нечего. Но такие чайники встречаются редко, так как не популярны из-за неудобства в использовании (в них нет окошка для того, что можно было посмотреть уровень воды). Для другой бытовой техники уксус тоже губителен, особенно для стиральных машин.
Лимонная кислота гораздо безопаснее для бытовой техники, но она и налет растворяет хуже, с ее помощью лучше чистить регулярно, не дожидаясь, когда слой налета станет толстым. И до кипения воду с лимонной кислотой ИМХО тоже не стоит доводить, 80 градусов более чем достаточно.

Налет — это концентрированные соли жесткости воды. А жесткая вода, как известно, плохо влияет на здоровье. Вот, например, инфа от Роспотребнадзора: http://12.rospotrebnadzor.ru/rss_all/-/asset_publisher/Kq6J/content/id/282021

К осени половины шипов недосчитался

Ну так еще бы, все лето проездить. Понятно, что на лето резину нужно менять, и шипованную, и просто зимнюю. Но вот от того, что вы пару лишних недель поездите на зимней резине при температуре 5-15 градусов, ничего особо страшного с резиной не произойдет. Особенно если вы будете помнить о том, что сейчас идет повышенный износ, и будете ездить по-спокойнее.

У 1811 только 1 порт на 2.5 Гб/с, остальные на 1 Гб/с. См. технические характеристики на оф. сайте

«У-у-у!» — сказали суровые сибирские мужики, выкинули поломанную о железнодорожный рельс электропилу, взяли в руки старые, но привычные и такие милые их сердцам топоры и отправились валить лес.

Не, купить новую и использовать технологию — это рискованно, но все же реально, а вот если там есть фатальный недостаток, который надо еще черт знает сколько дорабатывать с неизвестным заранее результатом — это совсем другие расходы и риски.

В премиум сегменте все плевать хотели на расход топлива. Там стоят 8-литровые моторы мощностью 500 л.с. А люксовом сегменте — суперкары и лимузины — вообще до 1000 л.с. иногда доходит.

Про вес в статье написано — 100 кг. Это конечно много, но для трехтонных лимузинов погоды не делает. Потребление энергии мы не знаем какое, но Lexus LS с ним как-то поехал, так что для намного более мощных Bentley и Rolse Royce это особой проблемы не создаст. Про цену мы тоже ничего не знаем, но разработчики, скорее всего, понимали, что за +$200'000 к стоимости авто это никто делать не будет. Так что там какие-то другие подводные камни, о которых можно только гадать:
— Низкая надежность?
— Компьютеры время от времени лажают и не срабатываю на ухабах?
— Возможен выход системы из строя на ходу, что может привести к серьезной аварии?
— Авторы запросили непомерно много за свою технологию?
Последнее вряд ли, так как не сумев продать, они бы обязательно скинули цену.

Ну, так про многих можно сказать. Например, большая часть всех систем безопасности — от трехточечных ремней безопасности и подушек, раскрываемых пиропатроном, до всяких интеллектуальных систем типа индикации помехи в слепой зоне зеркал заднего вида — это разработки Volvo.

Да, в С5 была очень интересная подвеска. Помнится, там можно было выставить клиренс, который автоматом держался неизменным при изменении нагруженной массы. То есть выставили значение побольше (там максимум был 20 см кажется — почти как у внедорожника), поехали кататься по ухабам. Потом в машину подсели еще 3 пассажира — а клиренс так и остался таким, как был выставлен раньше. Причем если забыть уменьшить клиренс при наборе скорости (это опасно), машина сама «присядет». А еще в С5 была рулевая колонка с неподвижным центром — почти как штурвал корабля :-) В общем ИМХО хорошая и очень необычная машина. Но я в свое время побоялся это чудо покупать, потому что у нас в стране их мало, не известно, какие там болячки, что и как ремонтировать, могут возникнуть проволочки с запчастями и, самое главное, за вменяемые деньги такое авто потом никогда не продашь, потому что в наших краях это редкость.

Человек, который хоть немного разбирается, в том объеме, который в данной статье, разберется с этими либами с помощью штатной справки или stackoverflow за 5 минут.

Ну не придирайтесь, понятно же, что входы, опечатка просто.
Напомнило анекдот про мужика на приеме у проктолога:
— А у вас тут трещинка на входе.
— Но-но, доктор! Это не вход, а выход!

О как! Не знал. Печально. У Onkyo ИМХО были самые музыкальные AV-ресиверы (в смысле, что они относительно прилично музыку воспроизводили), хотя и страшно не надежные.

Мне в свое время понравился, даже очень. Красиво, атмосферно, с классными спецэффектами (особенно с трансформацией мира под вой сирены), хорошими актерами (Джоделль Ферланд — очаровашка!) и грустной концовкой. Но я ни в одну игру серии никогда не играл.

Вовремя стричь траву владельцев заставляют не федеральные законы, а товарищества собственников. Когда владелец покупает участок, он подписывает соглашение о том, что обязуется выполнять принятые этим товариществом правила (они могут быть самыми разными и в любом количестве). Такое есть не только в США, но и у нас. У меня знакомые в таком «зарегулированном» коттеджном поселке живут. Им нравится. Не хочешь жить, где все по правилам, — покупай участок без «тирании», он еще и дешевле будет при прочих равных. В США можно задешево купить огромный участок в каком-нибудь лесу и творить там почти все что хочешь (разумеется, в рамках федеральных законов, без ущерба для экологии и т. п.).

Какую расписку? Во-первых, кто вам ее даст? Во-вторых, что там в расписке будет? Что видеокарта рабочая и не «копанная»? А как вы потом докажете, что это не вы ее сломали, заменили на другую, поменяли часть деталей и т.п.? Подобных расписок даже при продаже автомобилей за несколько миллионов частники не дают. Это от салона можно что-то потребовать. Попытаться. Через суд.

Можно использовать не чистый алюминий, а различные его сплавы. И используют. Например, колесные диски из него делают А они как раз должны выдерживать очень не маленькую ударную нагрузку. И реагенты их не сказать чтобы быстро разъедали. Но да, диски эти не штампованные и не сварные, а цельнолитые. Сделать весь кузов таким способом очень сложно.
А знаете как у нас делают части корпусов для военных самолетов из алюминиевых сплавов? Тупо выплавляют огромную «обтягивающую» болванку и вырезают из нее нужную форму. В итоге 80% материала идет в отходы. Но оборонка денег не жалеет. Это, кстати, ответ на вопрос, почему у нас делают такие классные самолеты, а автомобиль нормальный сделать не могут. Могут, но он будет по цене истребителя.

расскажите поподробнее, как это сделать

Рассказываю очень подробно: лучше никак не делать. Уксус слишком агрессивное средство. Даже для электрочайника его надо использовать с большой осторожностью — с приличной вероятностью он потом может начать протекать. Для стиральных машин с их нежными резинками-уплотнителями уксус вообще противопоказан. Лучше используйте лимонную кислоту, она в виде порошка и не такая едкая. Но регулярно (через каждых пару десятков циклов). В уже запущенных случаях она не поможет. А вообще есть специальные средства для чистки стиральных машин, только в рознице они попадаются очень редко.
И еще во многих современных машинах есть специальные режимы для чистки и напоминания о необходимости этой процедуры. Очень удобно ИМХО.

Для удаления липких следов от сорванных наклеек я использовал white spirit. Им же я когда-то оттер снаружи старый электрочайник, Philps после чего он стал выглядеть как новый, но Noname, потому что вместе с грязью смылись все надписи и шкала наполнения. После очистки остатки средства удаляются простой бумажной салфеткой. Минус данного метода — поверхность после очищения будет пахнуть какое-то время. Ну и надо следить, чтобы средство не попало на какие-нибудь резинки и прочие легко растворимын поверхности. Наверное, soft touch слой оно сотрет вместе с грязью в два счета. Но точно не знаю, не проверял.

Эмигрантов в израильскую армию не пускают вроде.