Вы правы — 0% и 100% на самом деле просто условности. 0% — это значение, после которого ток батарея больше не выдает, а 100% — значение, после которого процесс зарядки останавливается. Но управляет этим не сам смартфон, а контроллер батареи. И это во всех устройствах. Контроллер не допускает перезаряд и полный разряд. Хотя возможно, системный софт смартфона и может как-то вмешиваться в работу контроллера, не знаю. Если и умеет, то это не полное управление, отключить программно защиту батареи точно нельзя.
100% заряда на экране устройства это не 100% от максимально возможного заряда, а 100% от того заряда, который производитель решил установить максимальным, он всегда меньше. «Тесла», вполне возможно, говорит как раз об этом.
Есть еще такая особенность: все эти проценты заряда, которые мы видим на дисплее, они очень «относительно-приблизительны». У меня телефон, например, от 100% до 90% разряжается довольно медленно, а последние 10%, наоборот, просто тают на глазах. А на телефоне, который был до этого, было с точностью до наоборот.
Много раз читал эти рекомендации, что заряжать нужно не до 100%, а разряжать не до минимума. Но как-то это идет в разрез с моим личным опытом. В тех устройствах, которые я был вынужден использовать именно в таком режиме, батарея умирала за год-два, а в телефонах, которые я старался всегда заряжать до 100% и ставить на зарядку только когда заряд падает на близкое к нулю значение (без фанатизма конечно, иначе страдает удобство использования), батарея даже через 4-5 лет была еще вполне в нормальном состоянии. Сейчас у меня телефон от Huawei, который куплен в 2019 году еще. Заряжаю родной «быстрой» зарядкой (40 Вт кажется). Батарея по ощущениям почти как новая. Мой вывод такой: на емкость батареи больше всего влияет общее количество циклов заряда/разряда, а чтобы их сократить надо по возможности заряжать всегда до 100% и не ставить на зарядку, пока батарея не разрядится хотя бы до 20%, а лучше до 10%.
пешеходу следовало бы быть предельно внимательными при движении по велодорожкам
Вы наверное имели в виду, при движении по велопешеходным дорожкам. Велодорожки пешеход может только переходить, двигаться по ним ему нельзя.
отпрыгнуть в сторону от несущегося велосипеда
По моему так себе решение, только если на самый крайний случай. Велосипедист в последний момент может решить объехать вас именно с той стороны, куда вы собираетесь отпрыгнуть. И вообще велосипедист, если он реально несется и видит, что с объездом пешехода могут быть проблемы, должен максимально снизить скорость, чтобы не пришлось совершать экстренные маневры. Можно наорать на пешехода, если он идет где не положено, но опасность столкновения надо всегда пытаться сводить к минимуму. Автомобилисты эти правила в большинстве своем хорошо усвоили, а вот велосипедисты и самокатчики еще нет.
Это для продвинутой кофеварки с ручными настройками. В типичной рожковой кофеварке, у которой нет регулировки температуры и давления, есть автоматическое неотключаемое предсмачивание, а ситечко с двойным дном, все намного проще. В ней не сваришь такой же кофе, как подают в хорошей кофейне, но зато просто хороший кофе варится без всяких проблем и без долгих тренировок.
Не правильные у вас сведения. Не пофиг, ни капельной кофеварке, ни турке. Для капельной кофеварки нужен крупный помол, иначе фильтр забьется. Но такой тонкой настройки и равномерности, как для рожковой кофеварки с однослойным ситечком тут не нужно. Для турки, наоборот, нужен максимально мелкий помол — в пыль. Тут лучше подойдет ручная мельница или обычная роторная кофемолка.
А у меня на даче (тоже кирпично-деревянный дом) при включенном отоплении некоторые из термостатов на батареях (такая ручка, поворотом которой регулируется отопление конкретной батареи) иногда начинают довольно громко щелкать. Причем появилось это только пару лет назад, до этого лет 15, сколько стоит дом, такого не было. А еще там же, на кухне холодильник периодически издает таки звуки, как будто кто-то за стенкой ходит.
На читаемость номеров влияет целая куча факторов:
— разрешение сенсора
— разрешение оптики
— общее качество сжатия видео при записи
В движении дополнительно:
— скорость экспозиции (в отличие от фотоаппаратов она тут фиксированная)
— FPS видео
Четверть зарплаты на не обязательный девайс, который только один из нескольких для печати фотографий, это не много? 35 р. для простого человека тогда большие деньги были. Я, школьник начальных классов, тогда несколько лет выпрашивал у родителей, чтобы мне на очередной день рождения подарили сборную модель парусно-моторной яхты, которая стоила, кажется, 30 р.
Для пешеходов есть правила перехода дороги, движения вдоль проезжей части в отсутствие тротуаров и т. п. Это все есть в ПДД. На чисто пешеходной территории никаких правил нет и быть не должно, пешеход, в отличие от автомобиля, мотоцикла, мопеда и даже велосипеда с самокатом, априори не является источником повышенной опасности для здоровья и жизни окружающих. Так что да, во дворах, например, пешеходы ходят как хотят не только по тротуарам, но и по проезжей части, а водители их вынуждены пропускать, потому что правила так обязывают, это жилая зона (сейчас во всех дворах Москвы даже знаки развесили соответствующие, чтобы неоднозначности не было). Конечно, пешеходам лучше бы ходить по возможности по тротуару и под колеса неожиданно не выбегать. Но это только на уровне рекомендации, из соображений вежливости, внимательности и разумной осторожности. Про то, что нужно идти по правой стороне тротуара — это чисто ваша фантазия, проистекающая, видимо, из попытки переложить правила для автомобиля на пешеходов. В том же метро на входах, выходах и переходах полно мест, где движение организовано по левой стороне.
Некоторые производители бытовой техники пошли еще дальше: они убрали часть функций или заменили детали и материалы на более дешевые в товарах, которые производились на фабриках Восточной Европы. А на претензии покупателей отвечали: заявленные характеристики вы прочитали на сайте, который относится только к странам Северной и Западной Европы, а там все ОК. А то, что сайты магазинов и партнерских сетей скопировали эти характеристики к себе на сайты — ну вот с них и спрашивайте. Учитывая, что законодательство по части защиты потребителя сравнительно слабое далеко не только в России, а люди в большинстве своем точно так же, как и у нас, предпочитают с судебной системой лишний раз не связываться, эти компании получили огромные доходы. А в нашей стране все еще намного хуже, потому что бОльшая часть приличной техники сейчас завозится по «параллельному импорту», то есть, с точки зрения производителя, не легально. А раз так, то и никаких претензий к производителю предъявить нельзя. Но можно — к продавцу. Теоретически. На практике последний будет сопротивляться всеми доступными способами и использовать несовершенство законодательства в полную силу, иначе он просто может разориться. Обратите внимание, на сайтах практически всех магазинов уже много лет (возможно, с самого начала) под сводкой характеристик товара есть приписка (традиционно мелким шрифтом) о том, что все характеристики, включая комплектацию, могут быть изменены производителем, а магазин за это ответственность не несет.
Да, жаль. У меня куча не нужных, но хороших (в смысле жалко выкинуть) вещей было на дачу вывезено, и обратно я их теперь в Москву везти уже не хочу. А так можно было бы их сдать в этот сервис. Вообще они на сайте пишут, что в будущем планируют «расширяться» за пределы МКАД.
Я недавно чисто случайно наткнулся на такой сайт — chumodan.com, «Бесплатный социальный сервис по вывозу ненужных вещей». Далее цитата с главной страницы:
Переезжаете? Расхламляете старую квартиру? Проводите генеральную уборку? Разобрали и «выудили» кучу ненужных вам вещей? Тут и казан, который не доставали уже года три, и какие-то колонки, и старый проигрыватель, советский сервиз и вышедшие из моды туфли, ботфорты, и бабушкин ридикюль, и собрание сочинений Гоголя… Не думали — не гадали, а собралось больше четырех солидных мешков. Продавать долго и лень, выбросить жаль. И если вы находитесь в пределах МКАД — можете смело звонить в Чумодан.
Мы, как скорая помощь, приезжаем к тем, кому срочно надо избавиться от заполонивших дом вещей. Вывозим все, что еще может кому-то пригодиться, кроме пианино – они сегодня, увы, не пользуются спросом, и старой советской мебели. Остатки стройматериалов и строительный хлам тоже не к нам. Для их вывоза существуют специальные фирмы. Со всем остальным – от фарфоровых кошек до пузатого комода и холодильника «Бирюса» — милости просим!
Я сам пока не пользовался, так что не знаю, как там на деле, но звучит неплохо. Ведь очень часто бывает, что еще вполне исправная вещь уже не нужна, место занимает слишком много, продать сложно и лень, а выкинуть жалко.
Это как повезет. Ну и еще, как обычно, «раньше трава была зеленее». У меня есть пластиковый чайник Philips, который работает еще с 90х. Сейчас он на даче используется. Никогда ничем не вонял, даже когда новый был. Не протек, хотя от накипи чистился с помощью уксуса, много раз. Он за много лет испачкался и пожелтел, и я его пару лет назад решил или полностью омыть, или выбросить. Применил в качестве чистящего средства white spirit. В итоге он стал белылй-белый, но уже не Philips :-) Вместе с грязью смылись все надписи, отметки уровня воды и пр. Пользоваться им, кстати, после новых чайников неудобно: подставка имеет высокий штырь и не имеет круговой симметрии (при надевании надо правильно повернуть, а при снимании часто подставка цепляется и волочится вслед за чайником), спираль открытая и довольно высокая (надо много воды наливать), закипает долго (мощность только 1 кВт). Зато пластиковый тише, чем стеклянный и металлический.
Чайник с цельной стеклянной колбой — редкость. Обычно стеклянные там только стенки, а дно металлическое. И как только в конструкции чайника появляется соединение двух разных материалов, вероятность возникновения протечки со временем вырастает многократно. Посмотрите отзывы к стеклянным чайникам: если модель на рынке хотя бы пару лет, будет полно негативных отзывов о том, что чайник потек.
Вы наверное имели в виду, при движении по велопешеходным дорожкам. Велодорожки пешеход может только переходить, двигаться по ним ему нельзя.
По моему так себе решение, только если на самый крайний случай. Велосипедист в последний момент может решить объехать вас именно с той стороны, куда вы собираетесь отпрыгнуть. И вообще велосипедист, если он реально несется и видит, что с объездом пешехода могут быть проблемы, должен максимально снизить скорость, чтобы не пришлось совершать экстренные маневры. Можно наорать на пешехода, если он идет где не положено, но опасность столкновения надо всегда пытаться сводить к минимуму. Автомобилисты эти правила в большинстве своем хорошо усвоили, а вот велосипедисты и самокатчики еще нет.
— разрешение сенсора
— разрешение оптики
— общее качество сжатия видео при записи
В движении дополнительно:
— скорость экспозиции (в отличие от фотоаппаратов она тут фиксированная)
— FPS видео
Я сам пока не пользовался, так что не знаю, как там на деле, но звучит неплохо. Ведь очень часто бывает, что еще вполне исправная вещь уже не нужна, место занимает слишком много, продать сложно и лень, а выкинуть жалко.