MrMadguy

У нарушения симметрий могут быть другие причины. Например то, что условия изначально не симметричны. Как я уже сказал, бозоны могут быть составными частицами. Мне просто не нравится биспинорное описание фермионов. Нет ничего плохого в том, что волновое уравнение может иметь 4 симметричных решения с одинаковыми амплитудами. Нет ничего плохого в том, что мы можем выбрать 0 энергии-импульса произвольно. Но сейчас не об этом. Если бы мы имели бы симметричное по амплитудам решение — у нас бы получилась бесспиновая незаряженная частица. Вводя биспиноры мы по сути просто определенным образом ограничиваем решения волнового уравнения. Но что если бывают и другие варианты? Если не считать анти-частицы и спиновые состояния — их всего 4. Как то подозрительно смахивает на число бозонов в слабом взаимодействии. Но отсюда вытекает что из за составной структуры бозонов они запросто могут быть несимметричными относительно времени.

Это если бы он на чем-то рассеивался. А тут речь идет о том, что если раскрутить колесо, то оно со временем будет крутится медленнее из за трения. Вращение фазы — это тоже вращение. Кто сказал, что оно не может испытывать трение? Есть и другие варианты. Например гравитационное искажение. Просто мы можем делать типичную ошибку — судить об общем на основе частного. Что если мы живем в неком локальном пузыре, который так нелинейно деформирован, что длина с расстоянием растягивается? Но это не значит, что вся вселенная имеет именно такую структуру.

Ну, как бы, есть предположение, что анти-материя — это та же материя, только движущееся во времени в обратном направлении. И самый простой ответ на вопрос, почему наш мир состоит только из материи и где вся анти-материя — это «в прошлом». Есть предположение, что вся анти-материя просто в момент большого взрыва ушла по времени в другую сторону. Хотя я и не верю в большой взрыв. Его придумали любители плодить сущности, которые не могли найти объяснения попроще для красного смещения. Например «трение» света. Т.е. что он таки теряет малую часть энергии с расстоянием, даже когда движется в вакууме. Вот вам и зависимость смещения от расстояния. А они заладили свое ускоренное расширение вселенной, ускоренное расширение вселенной. Идиоты, если честно.

Неудивительно, если учесть, что время это тоже координата, так что она тоже подвержена тому же принципу суперпозиции, что и другие. А потому «раньше-позже» возможно точно так же, как и «ближе-дальше». Вообще следует понять одну вещь. Если посмотреть очень широко, то в квантовой механике не существует такого понятия, как причинно-следственные связи. Частицам по сути не нужно сталкиваться друг с другом в какой-то точке пространства, чтобы провзаимодействовать. Волны взаимодействуют во всех точках пространства параллельно и одновременно. В том числе и в условном «будущем». А если нет причинно-следственных связей, то нет и последовательности причинно-связанных событий. А раз нет такой последовательности событий, то по сути нет и времени. Квантовая запутанность — еще более мутная история. Хорошо, если речь идет о неком взаимодействии, которое находится «вне» нашей привычной физики, а потому может распространяться со сверхсветовой скоростью. Почему хорошо? Потому, что иначе придется принять тот факт, что каждая частица добавляет в состояние системы частиц новое «измерение», т.к. по сути для каждого из бесконечного множества состояний одной частицы существует свое уникальное состояние другой частицы. Такое состояние больше нельзя представить в виде «списка» возможных состояний — только в виде двухмерной таблицы. Миллиарды частиц — миллиарды измерений. Можно конечно продолжать тешить себя упрощенным вариантом запутанности, которая возникает только в результате некого взаимодействия и только между ограниченным количеством частиц. Но где граница между этими двумя вариантами? Независимые состояния частиц тоже являются частным случаем многомерного состояния. Бозоны — тоже мутная история. Есть предположение, что фотон — это на самом деле суперпозиция электрона и позитрона, а вовсе не другая частица, которая появляется в результате их аннигиляции. Ну а как проще всего например из заряженной частицы сделать незаряженную? Сложите два комплексных числа с разными знаками фазы. Получите условно действительное число. Условно — потому, что оно по прежнему может иметь комплексную фазу, только она не меняется. Меняется только амплитуда. А что такое сумма? Это по сути суперпозиция.

Сначала нужно устроить проверки, проводят ли поставщики перерасчет за теплую зиму. У меня складывается ощущение, что Москва — это какая-то отдельная страна, т.к. подобное делается только там. У нас всю зиму жарили на полную катушку, так что жара в доме была как летом в 40-градусную жару. А потом в платежках половина суммы оказывается за отопление, которое просто жгли в воздух. Если бы их заставляли бы снижать тарифы в перерасчете на теплую зиму — они бы так не жгли бы.

Начать стоит с простого. У сотовых операторов есть все инструменты для борьбы с телефонным спамом. Но спамеры все равно звонят. Мне звонят по 2-4 раза в день. Знакомым звонят по 20. С разных номеров из случайных регионов России. В основном с номеров МТС. Неужели так трудно отлавливать МАССОВЫЕ прозвоны? Мы же ввели СИМки по паспорту? Нужно шевелится быстрее с введением списка номеров на гос. услугах, чтобы люди поудаляли оформленные на них номера. А потом за подобные прозвоны — штрафовать и вносить людей в черный список у сотовых операторов, т.е. не продавать им больше новые симки. За иностранными гражданам особый контроль. 20 номеров в одни руки — все равно слишком большая цифра для человека, которого потом ищи-свещи. Плюс прекратить уже этот бред с БКИ. Люди должны получать БЕСПЛАТНЫЕ уведомления на гос. услугах о попытках взять кредит, произвести операции с недвижимостью, а так же заключить какие-то договора, типа договоров сотовой связи или интернета. Я не думаю, что для реализации просто уведомления нужно много средств. Это не кредитная история. Банк по ФИО и паспортным данным может идентифицировать конкретного человека? Может. Значит и уведомления может послать. Тогда человек сможет среагировать на взятие на него кредита еще до того, как это произойдет, а не уже по факту. Почему это так сложно?

Токсичный коллектив — это коллектив, где начальство, которое получает в 10 раз больше денег, набирает на себя побольше обязанностей от учредителей, чтобы получать побольше, а потом валит бесплатно эти обязанности вниз на людей, которые и так получают МРОТ и вынуждены перерабатывать за зарплату в «конверте»/проценты/премии/срехурочные из за того, что сотрудников меньше, чем должностных обязанностей, но начальство просто не хочет набирать больше, чтобы не платить каждому достойную зарплату. Ты оказываешься охранником, секретарем, кассиром, бухгалтером, грузчиком, дворником, электриком, сисадмином и все в одном лице. Дык еще такое начальство еще тебе спасибо не скажет, т.к. думает, что ты им обязан по гроб жизни. Наоборот. Попробуй что-нибудь сделать не по их. Будут тебя гнобить и оказывать психологическое давление. В худшем случае заберут доплаты и будут создавать условия для увольнения. Проще ведь нового дурачка найти, который не понимает, что вакансия чаще всего означает, что там просто никто не хочет работать и из за этого большая текучка кадров. Что там, как говорится, разрушать? У меня знакомый в торговле работал. Зарплата 17к + проценты от продаж. Товары по 100к за штуку продавал, а получал копейки. Зато если учредитель недоволен продажами, то менеджер, который получает 200к, бежал к этим мальчикам разбираться. Мол поднимайте продажи. А кто больше получает? Может быть должно быть так, что чем больше зарплата, тем больше должна у человека голова болеть на счет каких то проблем, а не наоборот? О нехватке сотрудников голова должна болеть у директора, который получает 500к, а не у мальчика на побегушках, работающего за МРОТ. Учителя в школах уже даже не по 30+ часов берут при ставке 18. Доходит уже до 50. По тому, что базовая ставка — 1000р за час, т.е. базовая зарплата была бы 18к. Но таким людям не говорят спасибо за то, что они по сути работают за троих. Уроки — не работа, а что то самой собой разумеющееся. Работа — это различного рода показушные мероприятия, которые дают школе так называемые рейтинги.

А что, на вторую картинку никто внимания не обратил? Бредосеть там особо постаралась.

Я конечно в эту игру не играл, но мне примерно представляется, на каких механиках она основана. И хочу сказать одну простую вещь. Основной проблемой любой гриндилки является своеобразная проблема насыщения рынка — как заставить игрока гриндить что то еще, когда у него и так все уже есть? В таких случаях обычно помогает сделать новую игру, чтобы сбросить прогресс игроков.

Ну слава богу у нас то с централизованным отоплением холода бывают не больше недели. Но вообще все упирается в доступную мощность. Если проводка хлипкая, то ИК-обогреватель является единственным доступным вариантом, т.к. он единственный может быть до КВт. Хотя практика показала, что необходимость его все время держать включенным может привести к не очень хорошим последствиям для здоровья. Например мигреням. Если мощность доступна, то тут все зависит уже от ситуации. Хотите быстро согреться? Тепловой вентилятор. Хотите более долговременного эффекта? Конвектор или масляный. Масляный дольше греется, но по идее должен быть более экономичным, т.к. может быть включен не все время.

Помню анекдотический случай. Ездили мы со знакомым в город по делам. Приехали обратно. А тут соседка приехала из отпуска и пыталась завести машину. Вроде габариты загораются, но не заводится. Что то щелкает, но стартер не крутит. Она попросила прикурится. И вот мы стоим минут 10 прикуриваем. А потом я говорю. Ну у нас же аккумуляторы сейчас параллельно включены. Давай попробуем крутануть. Попробовали — то же самое. Что то, говорю, не то. Не может такого быть. Думал может ее аккумулятор пробитый. Говорю знакомому — давай ее клеммы скинем. Открутили клеммы, а там… Провод от аккумулятора к стартеру просто сгнил и отвалился.

Большой взрыв сродни темной материи. Лишняя сущность. Должно быть более простое объяснение. Например «старение» света.

Сериал начался просто как очередное реалити шоу на необитаемом острове. Интересно конечно, но ничего нового. Действительно самое интересное началось с флэшбеков в прошлое, где началась например история чисел. Мол они все попали туда не просто так. Но потом сценаристы начали перебарщивать. Если ты сделал завязку, то уж не разочаруй зрителей развязкой. Именно по этому например такой трэш как «Падение луны» или «Ловушка времени» и не оставляет неприятного ощущения облома после просмотра. Ибо в конце там просто дают людям то, чего они в душе бы хотели увидеть. Когда начинается бесконечный клиффхэнгинг, где одно и то же начинают мурыжить по 10 раз, это уже бредово.

Это первый сериал-фан-сервис, где зрителям просто пытались дать то, чего они хотели, а не то, что было задумано по сценарию. Сейчас во всех играх так. Я считаю это немного наивным и детским, когда люди верят в напускную мистичность и таинственность. Но что поделать. Это одна из зацепок, которую активно эксплуатируют маркетологи. Мне кажется, что это признак необразованности. Людям нравятся тайны и загадки. Но они например верят не в настоящую науку, а в какую-то «желтую» мистику. Так проще и понятнее. Проще верить в древние высокоразвитые цивилизации, оставившие кучу сокровищ и тайн, чем в что то скучное и банальное, типа математики и физики. Другое дело, что действительно нужно еще правильно эту маркетинговую стратегию использовать. Напускать мистики, тайн и секретов, чтобы потом людей обломать? Это худшее, что могут сделать сценаристы. Если уж пошел этой дорогой — иди до конца. Если людей 1-2 раза так обломать, у них раскрываются глаза и они перестают верить в эту чушь. Хотя я не знаю. Может сценаристы делают это специально. Может это какой-то более продвинутый клифхэнгинг. Оставить зрителя неудовлетворенным, чтобы он побежал за добавкой. Но мне кажется, что эти товарищи переоценивают свои возможности психологов.

Мне лично показалось, что у главного героя банальная шиза.

Конструкторам всю дорогу приходилось делать выбор между установкой одинаковых двигателей слева и справа, чтобы было проще и дешевле, и тем, чтобы реактивный момент от вращения винта не заваливал самолет еще больше на крыло с отказавшим двигателем в случае, если такое произойдет. Двигатель это не только тяга. При отказе двигателя обычно начинается скольжение, которое из за специфики схемы стабилизации обычно приводит к крену. Плюс двигатель обычно еще создает нужный поток воздуха вокруг крыла. Потеря этого потока вызывает разницу в подъемной силе, что опять же приводи к крену. Есть такое понятие в старой авиации, как критический двигатель. В случае его отказа самолет может быть гораздо менее управляемым, чем если откажет противоположный. Это особенно критично на взлете.

Ерунда. Меня во фрилансе пугает только необходимость нести личную ответственность. От «дяди» есть определенная польза — он заключает договора, несет юридическую ответственность, ездит в командировки к заказчику на край света, чтобы что то согласовать. А так ты должен будешь делать все сам. Все остальное же есть и при работе на «дядю», если организация токсичная. Зачастую это еще и приходится делать бесплатно, т.к. «серая» зарплата часто означает и «серые» обязанности. Да, ты можешь получать на «серой» работе немного больше, чем на «белой». Но при этом зачастую никто не считает, сколько ты при этом работаешь. А если нет ограничений в виде ТК РФ, то это неминуемо ведет к росту аппетитов руководства, которые в какой-то момент могут перейти пределы разумного. К тому же нездоровая атмосфера в коллективе, где все пытаются сбросить лишнюю работу друг на друга (особенно в этом преуспевают начальники, которые имеют наглость сбрасывать работу на подчиненных, имея при этом в разы большую зарплату), а руководство вместо того, чтобы хвалить сотрудников за переработки, начинает гнобить их в случае, если вдруг кто то что то не успевает или смеет от чего-то отказаться. Они строят свою карьеру. И зачастую даже не просто подлизываются к вышестоящему руководству, соглашаясь на любые проекты в независимости от того, если на них ресурсы или нет, а еще и специально набирают на себе как можно больше обязательств, что потом ложится на плечи подчиненных. И попробуй не затащи. Как можно! Ты же «подводишь» свое руководство! Вон все так работают, а ты один не хочешь! Ай ай ай.

Два фактора. Сотовые операторы все еще берут конские деньги за то, что с мобильным интернетом становится фактически бесплатным. Я еще помню те старые времена, когда СМС и звонки стоили по $ за штуку. А потом пришла ICQ и оказалось, что даже конская цена на интернет не позволяет на ней рубить бабло, ибо тратятся даже не килобайты — байты трафика. Именно тогда и произошла история с блокировкой ICQ сотовыми операторами и попытки продвинуть свой платный мессенжер. Которые привели к тому, что народ познакомился с Jabber. Плюс мессенжеры сегодня более безопасны. Их нельзя прослушивать по закону Яровой. По крайней мере если это не Телеграмм. Очень смешно смотреть по телевизору, как в новостях негодуют по поводу того, как Павлика за бугром принуждают сдать ключи. Мол нарушение свободы слова, бла бла бла. При том, что лет 5 назад делали то же самое и скорее всего добились успеха. И по крайней мере в мессенжерах можно пожаловаться на нарушения, что быстро и в автоматическом заткнуло бы спамеров и мошенников. Потому они мессенжерами редко пользуются. Кто там борется со спамерами и мошенниками, если моему знакомому в течение 2х недель звонили по 30 раз в день с кучи номеров из случайных регионов россии, типа Башкирии и Мари-Эла? Причем на этот раз более назойливо — раз по 7 с каждого номера, вероятно пытаясь имитировать звонки от реальных людей, а не ботов. Мы уже телефоном то не пользуемся. Он существует только для мобильного интернета. Из за того, что услуга отключения входящих звонков является платной, приходится ставить специальный софт, который блокирует все входящие с незнакомых номеров. Очень помогает.

Брехня. Перегоняют их пустыми с 3-6 людьми на борту. Пустому самолету наоборот лететь легче, т.к. нужна меньшая скорость для удержания его в воздухе. Например посадка происходит под фиксированным углом. Это значит, что вертикальная скорость должна быть пропорциональна горизонтальной. А чем тяжелее самолет, тем горизонтальная, а следовательно и вертикальная, скорость должна быть больше. Как раз именно это и является более опасной ситуацией. Меньше запас по мощности двигателей. Например посадка при полной загрузке может быть опасной или вообще невозможной, что может быть критично в случае отказа сразу после взлета, когда топливо еще не выработано. Так собственно и произошло с Superjet в Шереметьево. Пилот поторопился срочно сесть. В этом был резон, т.к. были случаи, когда срочная посадка была правильным решением. Но не в том случае. Центровка же это другое. Ее просто нужно сохранять в определенных пределах впереди центра тяжести самолета. Это для того, чтобы горизонтальный стабилизатор работал как анти-крыло, т.е. тянул хвост вниз. Это немного контр-интуитивно, т.к. кажется, что нужно всеми средствами тянуть самолет вверх. Но это нужно для осуществления схемы стабилизации. Увеличение скорости должно задирать нос вверх, а снижение — опускать вниз. Это происходит потому, что при увеличении скорости подъемная/прижимная сила крыла/анти-крыла увеличивается, а при снижении — уменьшается. При задирании скорость снижается, а при опускании повышается. Это создает отрицательную обратную связь, которая противодействует исходному воздействию на самолет. У самолета есть схемы стабилизации по всем трем осям координат. Вертикальный стабилизатор для стабилизации курса и загибание крыльев вверх или вниз для стабилизации крена.

Потихоньку меняют везде на бесстыковые. У нас уже давно такие лежат. Поменяли в начале 2000х.