Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Korzh
Постоянный автор
Korzhec
Рейтинг
+1975.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
В том, что Gen1 сплошь и рядом
WD Elements SE SSD вон ровно год назад анонсирован и тоже с микро
А «несерьезно» в этом классе когда ~50
И список исключений по категориям торговых точек для акции ровно тот же, что и вообще для начисления кэшбека. Он опубликован
А с кэшбек живыми деньгами-то есть, конечно. Но там обычно мало — не более 1% как правило
Основная проблема — этого никто не проверял
Да и если проверять, то к моменту получения более менее точных результатов они все равно станут бесполезными
Вот, кстати, как сейчас 20-летний хард ;)
А на деле 10 лет пришлось продолжать выжимать невозможное… удивительно, что вообще хоть что-то получалось, угу
Что характерно потом сколько раз уже один SSD на другой не менял — ничего подобного. А вот это отлично замечали все ;)
Если вы не сможете эти данные считать доступным (в т.ч. и по цене) вам способом, будет абсолютно пофиг — хранят они там что-то или уже нет
Только массовый юзверь этого не видит
Поскольку покупает мелкие харды, на которых этот процесс незаметен. И вообще есть минимальная цена одного экземпляра независимо от емкости — ниже производство просто теряет смысл
На больших объемах цена терабайта потихоньку падает. Медленнее, чем на SSD, но тоже падает
Что характерно, это верно и для какой-нибудь Windows XP 20-летней давности
С харда она грузится действительно с трудом. С SSD — нормально
Почему по этому поводу никто не страдал 15-20 лет назад? Ну дык выбора не было (практически)
Поэтому к тормозам хардов все относились как к неизбежности. Благо и сравнить не с чем было
А позднее проблема отпала, угу
Вот и сразу бы стоило указать — каких
Хотя бы примерно
Ну например если в три раза дешевле какой ноклы Т20 или гнуса А8 хотя б — то это одно. А если всего в полтора-два, то другое
Во-вторых, одного подобного бланка я некоторое время назад таки поменял далеко не через 10-15 лет, а аккурат на шестом :(
Ну да — гарантию он отработал, конечно. И вообще всем везёт по-разному. Но факт в том, что вот в этом конкретном случае на китайцах точно бы вышло сэкономить. Даже если менять чаще
Хотя… если б я был таким умным до, как моя Сара таки после ©
Луноход пытающийся вскарабкаться на подъем на Твардовского перед Таллинской в Строгино представлял собой то ещё байтораздирающее зрелище. Из-за откровенно неудачной АКПП полз на первой передаче со скоростью пешехода
И как же его колбасило на загородных трассах. Если водила разгонялся хотя бы до 60-70 км/ч, то на задней площадке можно было играть в космонавтов — на каждом ухабе пассажиры взлетали вверх сантиметров на 40 и некоторое время пребывали в невесомости
Зато, конечно, в отличие от Икарусов в нем зимой было тепло — единственное теплое воспоминание :)
Ну и из-за слабой подвески через несколько лет эксплуатации большинство ходило наклоняясь на правый борт. В новых-то приходится специальные схемы делать, чтоб «приседали» на остановках дабы удобнее загружаться было — а тут пол-века назад встроенная инновация: нижняя ступенька чуть ли не ниже бордюра сама по себе даже при движении
Может лучше их всё-таки на телевизоре смотреть? И пролить что-нибудь сразу труднее станет :)
Так что… возможно ещё не вечер
Да и не самые большие спамеры. Хотя и не все, конечно