У ПР есть вполне себе плановые убытки
Типа почтового отделения в деревне в 10 дворов
Где восемь бабок и четыре деда раз в месяц пенсию получают от почтальона, ну и три газеты выписывают
И иногда перевод от детей из города, а может уже и от внуков
Что, естественно, никогда не окупится. Но и закрывать, не менее естественно, тоже нельзя — иначе те бабки вообще без средств связи с миром останутся
Ну я знаю уже просто приколы почты с EMS — курьер может, конечно, посылку и на отделение перебросить, только это у них там унутре как раз ещё неделя уйдет, а потом я ещё неделю в отделение выбираться буду, так что предпочел упростить процесс
Льготная ипотека появилась только в 2020 году. Однушки в примкадных районах пробили отметку в семь лямов ещё в 2012. Так что да — не 5-7, а все 8
Это во-первых. Во-вторых, «большинство населения» в семиместных машинах с двиглом в 200+ кобыл отродясь и не нуждалось — и их не покупало. Так что нытьё в пользу бедных в данном случае выглядит довольно смешно
Для тех, кто работает, толк вполне себе есть. Но может и нет, поскольку Kia Carnival стоит те же семь (правда с дизелем на 200 кобыл). В любом случае, дополнительная опция выбора ещё никому не мешала
У нашей почты так прекрасно налажены процессы, что в моих краях посылка болтается 3-5 дней чисто по району, проехав за это время три раза мимо моего дома, ага
За последний год из пары дюжин заказов единственный раз перебросили с 5Post на почту… Да и то — EMS, так что пришло быстро и курьер привез всё равно, так что я не сильно расстроился :)
Но понятно, что кейсы бывают разные. Глядишь и озон со временем можно будет нормально для заказа из Китая использовать. Пока у них работы с претензиями считай, что нет вообще. Хотя Али в этом плане тоже бывает косячить пытается (и всегда пытался), но попроще чуток
ПР? Шустро работала???
Это когда такое было-то? Не припоминаю случаев, чтоб хоть раз меньше трёх недель вышло. Обычно по месяцу ждать приходится, а бывало и до двух, угу
Очень до
Лет так за 5-7 до льготной ипотеки, ага
А так… не мы такие — жизнь такая
Толковый игровой системник стоит тысяч 200, топовый — пол-миллиона и это никого не удивляет. Почему бы машине не стоить семь миллионов?
Хотя… пожалуй, за такие деньги уже можно электричку смотреть и экономить не только на налоге :)
За последние лет 10 чот не заметил никаких изменений — каким «поделие» было, таким и осталось. Ну вот разве что нормальная доставка за это время хоть появилась, но что-то сомневаюсь, что она могла кому-то помешать
Впрочем, специально изменения прочие не искал — может что и было ещё
Но я не ищу товары в браузере, так что в описанный в заметке конкурс поисковых оптимизаторов не попадаю никак :)
USB даже в довольно лохматой древности спокойно апгрейдится до ~1,7 ГБ/с ежели в ней найдется хотя бы один свободный слот PCIe Gen2x4
Именно Gen2. Если вдруг Gen3, то честные 2 ГБ/с
Цена вопроса — примерно 2500 рублей на данный момент. Плюс-минус 250
А NV7000 положим не такой уж и дешёвый. Да и вообще IG5236 не лучший выбор для запихивания в коробку
Шариковский 851, кстати, такими темпами рискует стать старейшим работающим со временем
Что забавно, у него и история похожая — запущен от Белки в 1959 году (открытие аэропорта) под номером 51, переименование в 251, обрезание до метро «Речной вокзал» после открытия станции, далее ещё две ренумерации — сначала в 551, потом 851
С 1999 года не меняется уже совсем
Ещё один реликт тоже изначально загородный — 16-216-516-716
Из Сокольников в Восточный. Интересен тем, что его за всё время даже не укорачивали ни разу — как запустили, так и ходит :)
Надо что ль прочие подобные покопать — вдруг ещё интересного найдется…
Загруженность большая — пусть и меньше, чем 10 лет назад
Только одна тонкость — от передачи автобусов на 890-й маршрут она никак не меняется: у него конечная ровно там же
Опять гномы-эльфы-люди...
А где орки, я вас спрашиваю? Где тролли?
Гендеров несколько десятков придумали, а древние расы геймдев продолжает дискриминировать!
Ну дык Телецентр работает круглосуточно
Да и вообще это и днём один из самых нагруженных участков
На уровне Ломоносовского-Нахимовского — но там ночью относительно тихо
Хотя если е29 станет круглосуточным лично я точно не удивлюсь
Типа почтового отделения в деревне в 10 дворов
Где восемь бабок и четыре деда раз в месяц пенсию получают от почтальона, ну и три газеты выписывают
И иногда перевод от детей из города, а может уже и от внуков
Что, естественно, никогда не окупится. Но и закрывать, не менее естественно, тоже нельзя — иначе те бабки вообще без средств связи с миром останутся
Это во-первых. Во-вторых, «большинство населения» в семиместных машинах с двиглом в 200+ кобыл отродясь и не нуждалось — и их не покупало. Так что нытьё в пользу бедных в данном случае выглядит довольно смешно
Для тех, кто работает, толк вполне себе есть. Но может и нет, поскольку Kia Carnival стоит те же семь (правда с дизелем на 200 кобыл). В любом случае, дополнительная опция выбора ещё никому не мешала
Но понятно, что кейсы бывают разные. Глядишь и озон со временем можно будет нормально для заказа из Китая использовать. Пока у них работы с претензиями считай, что нет вообще. Хотя Али в этом плане тоже бывает косячить пытается (и всегда пытался), но попроще чуток
Это когда такое было-то? Не припоминаю случаев, чтоб хоть раз меньше трёх недель вышло. Обычно по месяцу ждать приходится, а бывало и до двух, угу
Лет так за 5-7 до льготной ипотеки, ага
А так… не мы такие — жизнь такая
Толковый игровой системник стоит тысяч 200, топовый — пол-миллиона и это никого не удивляет. Почему бы машине не стоить семь миллионов?
Хотя… пожалуй, за такие деньги уже можно электричку смотреть и экономить не только на налоге :)
Впрочем, специально изменения прочие не искал — может что и было ещё
Но я не ищу товары в браузере, так что в описанный в заметке конкурс поисковых оптимизаторов не попадаю никак :)
Именно Gen2. Если вдруг Gen3, то честные 2 ГБ/с
Цена вопроса — примерно 2500 рублей на данный момент. Плюс-минус 250
А NV7000 положим не такой уж и дешёвый. Да и вообще IG5236 не лучший выбор для запихивания в коробку
Что забавно, у него и история похожая — запущен от Белки в 1959 году (открытие аэропорта) под номером 51, переименование в 251, обрезание до метро «Речной вокзал» после открытия станции, далее ещё две ренумерации — сначала в 551, потом 851
С 1999 года не меняется уже совсем
Ещё один реликт тоже изначально загородный — 16-216-516-716
Из Сокольников в Восточный. Интересен тем, что его за всё время даже не укорачивали ни разу — как запустили, так и ходит :)
Надо что ль прочие подобные покопать — вдруг ещё интересного найдется…
Только одна тонкость — от передачи автобусов на 890-й маршрут она никак не меняется: у него конечная ровно там же
А где орки, я вас спрашиваю? Где тролли?
Гендеров несколько десятков придумали, а древние расы геймдев продолжает дискриминировать!
Да и вообще это и днём один из самых нагруженных участков
На уровне Ломоносовского-Нахимовского — но там ночью относительно тихо
Хотя если е29 станет круглосуточным лично я точно не удивлюсь