Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
С двухмерным есть риск нарваться на сканер, не поддерживающий их или с номинальной поддержкой, которым надо вести по коду с определённой скоростью. На работе как раз имеются сканеры с номинальной поддержкой 2d ШК, которыми непросто считать код с первой попытки.
avatar
В гипсокартонную перегородку, где предполагается установка такой стиралки, можно заложить целую ферму из профилей, двойной слой гипрока и деревянные закладные, плотно сидящие внутри профиля. В любом случае усиление явно потребуется нехилое, например ударные нагрузки от частого хлопанья дверями, особенно с не очень хорошей защёлкой, постепенно расшатывают даже качественный каркас гипсокартонной перегородки.
avatar
Ещё одна потенциальная задача для подобной министиралки — быстро (экстренно :) или отдельно стирануть небольшое количество детской одежды. Для этой задачи она по моему идеальна. А то порой бывает, что стирать руками некогда, а стирка кучки мелких вещичек в обычной напольной стиралке сроди посадке помидоров экскаватором :).
avatar
Для настройки столь «продвинутого» интерфейса к фонарику должно прилагаться специальное ПО, позволяющее управлять им с компа, или мобильное приложение по BT, вместо использования единственной кнопки в качестве телеграфного ключа :). Для «конченных гиков» — внешний аппаратный терминал с дисплеем и кнопками. А если сделать фонарик потолще, то дисплей можно встроить и в него, узкий однострочный, как в проводных пультах к CD-плеерам, и джойстик/поворотный энкодер куда-то ещё пристроить.
avatar
Фактически, коммунальный платёж за ливневую канализацию, отдельный от скажем, дорожного сбора. Сбор дождевой воды в еврокубы, цистерны для последующего использования довольно распространён и у нас, особенно при большой площади кровли и возможности объединения водстоков. На фото можно было обойтись и одной ёмкостью, крыша не такая у и большая
avatar
И насколько часто вам приходилось ими пользоваться, раз имели в пользовании аж четыре бустера?
avatar
В чем преимущество таких СЖО перед обычным воздушным охлаждением? На материнка не висит консольно бандурина кулера?
avatar
У них и факсы до сих пор в ходу в быту(!).
avatar
Очевидно, что это OEM, кто знает близнецов под другими локальными марками?
avatar
«Вымпел-27» (пример) будет гораздо лучше этого китайца, пусть и дороже раза в три. Умеет заряжать с нуля, подавать 16 В и заряжать AGM и гелевые аккумуляторы, имеет ручную регулировку начального тока, например им успешно реанимировал помирающий аккумулятор от ИБП как раз путём кратковременной зарядки от 16 В и дальше в режиме AGM/Гель. Многие китайские ЗУ отказываются заряжать аккумуляторы с напряжением ниже 7 В, например бывший ранее у меня Autoprofi выдавал при этом ошибку. Возможно, «откачивать» такую батарею не имеет смысла для длительной эксплуатации, но продлить агонию и недолго продержаться до покупки новой батареи можно. Насчёт охлаждения: конкретно 27я модель обходится пассивным охлаждением, более мощные уже имеют вентилятор, при длительной работе при комнатной температуре корпус в районе верхней решётки становится тёплым, но не горячим.
Двухстрочный сегментный дисплей с крупными цифрами и красивой белой подсветкой поочерёдно отображает напряжение, текущий ток, влитые ампер-часы, время и процент заряда, по завершению заряда сообщение «заряд завершён».
Пока единственное, что не понравилось это нестандартно короткий сетевой шнур, как у чайника, очень часто приходится пользоваться удлинителем или располагать устройство неудобно и опасно, например на весу. Как закончится гарантия, поменяю на шнур стандартной длины.
avatar
Прописка есть, используется властями для оценки сколько нужно мест в школах, сколько потребуется врачей итп.

В принципе, единственная цель этого мероприятия, кроме приблизительной оценки населения, больше ни для чего она не нужна. Например, у нас бывшие классические советские дачи «без адреса и прописки» постепенно стали густонаселённым ИЖСным частным сектором с круглогодичным проживанием, так что в бывших садоводствах решили строить новые школы/садики на месте некоторых старых летних лагерей.
avatar
Не забывайте, что это другое. Они несут людям тепло и свет демократии.
avatar
У меня в подобном детском компасе явно была СВД, «фосфор» медленно угасал в темноте.
avatar
Наверное, со своей регулируемой цветовой температурой заинтересует скорее не нуждающихся в рабочем свете, а фотографов.
avatar
В современном доме имеется множество постоянно подключенных к сети электроприборов, имеющих какие-либо источники вторичного электропитания (блоки питания), как выносные, так и встроенные, и порой проводящие большую часть времени в ждущем режиме, и ничего, живём как-то. Если подсчитать, их в обычной квартире могут быть десятки.
Главное требование к заряднику — чтобы он был качественным, оригинальным или от известного стороннего производителя.
Но у меня давняя привычка выдёргивать зарядник от сети после завершения зарядки, нечего находится в сети блоку питания без нагрузки — если мы отключаем от сети какой-то электроприбор, мы же не оставляем в розетке шнур от него :).
Ещё не оставляю в ждущем микроволновку, но на то есть причина, у неё достаточно высокое потребление в ждущем режиме, аж сторона блока управления тёплая. Для таких случаев есть удобные проходные розетки с выключателем.
avatar
Это же касается многих DECT телефонов, особенно Panasonic с простой подушкой клавиш, как у телевизионного пульта. Siemens/Gigaset обычно имеют щёлкающие металлические контакты и болезнью не страдают.
avatar
Блютус адаптер, как и любую антенну, полезно поднять повыше, у меня он висит на удлинителе на ~метр выше системника на столе, так можно уверенно ходить в наушниках по всей квартире, что очень удобно на всевозможных онлайн мероприятиях.
avatar
Нынешнее крупномасштабное сельское хозяйство гораздо более технологичное, чем мы его себе представляем.
avatar
Если бы это был дирижабль в штиль, то именно так и было бы :). Вокруг загруженного порта висела бы куча цеппелинов, ожидающих очереди к причальным мачтам :).
avatar
Ещё маршрут, особенно трансокеанский, бывает привязывается к запасным аэродромам (как гражданским, так и военным), полётное время до которых регламентировано.