Какая кустарщина...
Какой же это король бездорожья, удел этой барбухайки гравийка, да и то ровная, чтобы нелепая надстройка не рассыпалась на стиральной доске. Шасси нормальное но и более, просто от серийного легкого грузовика.
Неинтересно, остров оказался обычным «натуральным», а не искусственным. Характерные глубокие бухты вулканического происхождения, там в древности бахнуло?
Когда видишь атомный ледокол даже на фото, то чувствуется мощь. Нет, МОЩЬ.
Но в разное время предлагались и другие методы «ледоколения», в том числе фрезерование труднопроходимого льда кормовыми гребными колёсами усиленной конструкции вместо общепринятых раздавливания и проламывания, для чего судно должно было разворачиваться кормой вперёд, где побортно должны были находиться два колеса, ломающие и прорезающие лёд. В обычном же режиме колёса должны были создавать дополнительный упор. ЕМНИП, это было в советском «Юном Технике». Предлагался фактически атомный колёсный пароход, предполагалось, что фрезерование будет менее энергозатратным, чем традиционное проламывание.
У меня два постоянных рабочих места, на которых я бываю чаще всего (лаборатория), там везде зарядки. Плюс повербанк, если постоянно перемещаюсь между помещениями, и никаких проблем с зарядкой.
Основная профилактика повреждения USB кабеля это следить за расположением зарядного устройства в розетке. Практически всегда, при любом самом неудобном расположении розетки, можно найти такое положение, при котором кабель не будет получать перегиба под острым углом со стороны зарядника. А то часто приходится наблюдать, что кабель изогнут под острым углом и ещё натянут — работает на излом, так он долго не служит. Но стоит перевернуть зарядник в розетке — нет ни излома, ни натяжения. Если в ваших локациях розетки расположены неудобно — купите длинный, двухметровый кабель и будет вам щастье.
Наличие или отсутствие щелчка и тактильные ощущения на механических клавиатурах зависят от типа переключателей. Почитайте про них и всё станет ясно. Перед покупкой ещё хорошо бы попробовать варианты в магазине, там часто бывают демонстрационные образцы.
Промывку не выдерживает ни одна механика, ЕМНИП. Для промывки под струёй воды предназначены, как правило, мембранки специальной конструкции, они ещё обозначаются как Washible, Medical.
Наконец-то понял, для чего на некоторых клавиатурах на клавише Ы имеется дополнительная буква i — это украинская раскладка. Изредка, но такое встречается.
P.S.: Вообще прямое сравнение американских и наших (европейских) стандартов в электрике некорректно ввиду совершенно разных стандартов электроснабжения.
Да, потому что УЗО не имеет никакой связи с защитным нулём, там вообще не должно быть никаких коммутационных аппаратов. При касании же рабочего должен срабатывать обязательно.
И ещё в США нет такого понятия, как DIN рейка, автоматика монтируется на плоский щит на винтах, как старая советская и внешне напоминает её — более крупные, чем привычные нам современные, корпуса, часто из чёрного реактопласта. И ещё вроде у них как минимум два конкурирующих стандарта, конечно же, несовместимых между собой и выбор автоматики меньше, чем DIN-реечной.
Короче, крутим генератор, компрессор, может ещё помпу для жидкостного охлаждения всего этого хозяйства? %))) Тормоза делаем пневмогидравлическими, рычаги на руле управляют пневмоклапанами, подающими сжатый воздух на пневмогидравлические усилители, индивидуальный на каждое колесо %))).
настоящая история Рочестера заключается в том, как местное правительство попыталось сэкономить немного денег
Такое бывает и у нас, например в 1997 году один из якутских райцентров, пгт Покровск, стал городом, а пгт Верхний Бестях в том же районе наоборот подвергся даунгрейду и стал селом, в целях получения полагающихся сельской местности преференций.
Крутить ногами генератор с произвольной скоростью и ещё отдельно регулировать скорость движения — ужас, для пущего смеху ещё надо крутить компрессор пневмосистемы, с оребрённой такой для лучшего охлаждения головкой, время от времени автоматически стравливая избыток сжатого воздуха :).
Какой же это король бездорожья, удел этой барбухайки гравийка, да и то ровная, чтобы нелепая надстройка не рассыпалась на стиральной доске. Шасси нормальное но и более, просто от серийного легкого грузовика.
Но в разное время предлагались и другие методы «ледоколения», в том числе фрезерование труднопроходимого льда кормовыми гребными колёсами усиленной конструкции вместо общепринятых раздавливания и проламывания, для чего судно должно было разворачиваться кормой вперёд, где побортно должны были находиться два колеса, ломающие и прорезающие лёд. В обычном же режиме колёса должны были создавать дополнительный упор. ЕМНИП, это было в советском «Юном Технике». Предлагался фактически атомный колёсный пароход, предполагалось, что фрезерование будет менее энергозатратным, чем традиционное проламывание.
Промывку не выдерживает ни одна механика, ЕМНИП. Для промывки под струёй воды предназначены, как правило, мембранки специальной конструкции, они ещё обозначаются как Washible, Medical.
Такое бывает и у нас, например в 1997 году один из якутских райцентров, пгт Покровск, стал городом, а пгт Верхний Бестях в том же районе наоборот подвергся даунгрейду и стал селом, в целях получения полагающихся сельской местности преференций.