Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Только вот усадка, особенно клеевая, становится настолько жёсткой, что провод может начать надламываться на выходе из неё.
avatar
У первых АТХ корпусов ещё была отдельная кнопка сна, а на некоторых материнках был разъём под неё.
avatar
Наличие или отсутствие щелчка и тактильные ощущения на механических клавиатурах зависят от типа переключателей. Почитайте про них и всё станет ясно. Перед покупкой ещё хорошо бы попробовать варианты в магазине, там часто бывают демонстрационные образцы.
Промывку не выдерживает ни одна механика, ЕМНИП. Для промывки под струёй воды предназначены, как правило, мембранки специальной конструкции, они ещё обозначаются как Washible, Medical.
avatar
Наконец-то понял, для чего на некоторых клавиатурах на клавише Ы имеется дополнительная буква i — это украинская раскладка. Изредка, но такое встречается.
avatar
Во времена Voodoo дефолтной видеокартой была легендарная S3 Trio64 V+.
avatar
Оказывается, это не обзор стримера — накопителя на магнитной ленте (НМЛ) :).
avatar
P.S.: Вообще прямое сравнение американских и наших (европейских) стандартов в электрике некорректно ввиду совершенно разных стандартов электроснабжения.
avatar
Да, потому что УЗО не имеет никакой связи с защитным нулём, там вообще не должно быть никаких коммутационных аппаратов. При касании же рабочего должен срабатывать обязательно.
avatar
И ещё в США нет такого понятия, как DIN рейка, автоматика монтируется на плоский щит на винтах, как старая советская и внешне напоминает её — более крупные, чем привычные нам современные, корпуса, часто из чёрного реактопласта. И ещё вроде у них как минимум два конкурирующих стандарта, конечно же, несовместимых между собой и выбор автоматики меньше, чем DIN-реечной.
avatar
Спасибо! Впервые узнал об этом месте, очень интересно!
avatar
Короче, крутим генератор, компрессор, может ещё помпу для жидкостного охлаждения всего этого хозяйства? %))) Тормоза делаем пневмогидравлическими, рычаги на руле управляют пневмоклапанами, подающими сжатый воздух на пневмогидравлические усилители, индивидуальный на каждое колесо %))).
avatar
настоящая история Рочестера заключается в том, как местное правительство попыталось сэкономить немного денег

Такое бывает и у нас, например в 1997 году один из якутских райцентров, пгт Покровск, стал городом, а пгт Верхний Бестях в том же районе наоборот подвергся даунгрейду и стал селом, в целях получения полагающихся сельской местности преференций.
avatar
Крутить ногами генератор с произвольной скоростью и ещё отдельно регулировать скорость движения — ужас, для пущего смеху ещё надо крутить компрессор пневмосистемы, с оребрённой такой для лучшего охлаждения головкой, время от времени автоматически стравливая избыток сжатого воздуха :).
avatar
В Китае тоже север и северо-запад сравнительно малонаселённые, население и промышленность ожидаемо сосредоточены на юге и юго-востоке, где побережье и тепло. Тепло и отличная логистика, поэтому и промышленность там процветает.
avatar
Сравнивал ремень с цепью на велотренажёрах, ремень совсем не понравился, какие-то странные ощущения и явно большее сопротивление. На реальном веле наверняка то же самое.
avatar
Жесть, гидро- и электропередача на велосипеде, торжество оверинжиниринга. Осталось только присобачить к бедному велику воздушные тормоза со всем полагающимся обвесом в виде компрессора, ресивера… Интересно, конкурсы на максимальное усложнение велосипеда бывают?
avatar
Там как будто ГАЗ-51 едет :). Да и трение в запущенной трансмиссии ещё то, все силы уходят на его преодоление.
avatar
Вряд ли окажусь неправ, если назову Голливуд и фактически всю мировую масскультуру американской и проамериканской машиной пропаганды :). Красивой и мощной.
avatar
Сразу пошерстил по форумам, проблема оказалась глобальной, и причём, никаких комментариев от производителя, который оказался печальным в плане поддержки, хотя марка Mio известна давно, ещё со времён КПК и отличается хорошим качеством железа. Взамен взял чистый РД Neoline X-Cop как самый близкий по цене недешёвому i88. В итоге езжу с тремя отдельными гаджетами — регистратор, радар-детектор и борткомп, благо размеры торпедо и лобовика «Патриота» позволяют разместить их так, чтобы не мешали совсем.
avatar
У меня трехсотый Залман, который с джойстиком, но уже с USB 3.0, на старых машинах без USB 3.0 работает нормально.