Там был один выход, дать газу тормознувшей машине)
Вот, когда автопилоты будут в состоянии такой финт, договорившись по V2V, выполнить, тогда я с большим уважением относиться к ИИ буду.
Представляю, картина маслом: чел встал, вышел покурить (или в магазин зашел). Тут второй «попаданец» с горы… его ИИ просчитывает, что «никак», стучится по V2V ИИ стоящей внизу, тот в ответ «Угу», заводится и чуток вперед или назад сдает. Сам. Представляю, что первый водила чувствовать будет: машина «отбежала» от гостя в зад. :-)
Вот такой автопилот даже опытному водителю в помощь будет. Дождемся ли?
Сочувствую, сам попадал. Надо было тормозить боковиной колеса вдоль бордюра (он меньше заледеневает). Ну или обо что-то менее ценное, чем машина — столб, дерево, забор (лучше с правой стороны). Всяко дешевле выйдет ремонт.
Увы, иногда НАДО думать не об избежании, а о минимизации последствий. Причем быстро. Как это будет делать ИИ — не представляю. Подозреваю — будет «тупить по правилам», так легче избежать исков для разработчика. Одна надежда — на V2V.
Если впереди идущая машина затормозила, то идущая сзади… могла втюхаться
Могла, если там блондинка, путающая от неожиданности педали, независимо от того, кто рулит перестраивающейся машиной. Или «горячий парень». Или отвлекся на смс-ку. Вопрос адекватности водителей сзади, которые тоже ОБЯЗАНЫ ТОРМОЗИТЬ для избежания аварии, а не «закрывать окна».
Но: для автопилота выход только один — ехать строго по ПДД, да еще и подстраховываться от неадекватов, как это всегда делают водители со стажем.
В протоколе информации более чем достаточно. Для опытного водителя, по крайней мере, поскольку описана стереотипная ситуация, которая случается в пробках регулярно.
Чего вам еще не хватает для понимания?
давно доказано что автоматика по статистике гораздо лучше людей справляется с подобными задачами… Ну или пруф в студию
Автопилот для машины еще не вышел из бета-теста, а вы пишите «давно доказано». Сначала пруфчики на свою чушь (хорошая работа автоматики в условиях динамической неопределенности) найдите. :-)
З.Ы. Ничего против автопилота не имею, но абсолютно согласен с Vladimir Krylov в том, что нехрена суетиться. Маск, вон, уже поторопился, теперь оправдывается, почему погиб водитель теслы.
В данной ситуации все участники — попутные. Более того, места на дороге хватало. ИИ надо было не метаться по полосам и все было бы хорошо, даже с дурнем на мотоцикле.
Лучший автопилот ДОЛЖЕН думать и за дибила в соседнем ряду. Даже если ИИ прав, нахрена пассажирам разбирательства?
идиот номер один решил не дать ИИ перестроится и поддал газку, закрыв пространство для маневра
Перечитайте перевод с английского. Тормознул микроавтобус слева-спереди. Вот ИИ и «передумал».По факту, ИИ как раз и не дал дураку на мото дорогу.Во многих странах движение мотоциклов между полосами НОРМА и автомобильный ИИ ДОЛЖЕН уметь с ними сосуществовать.
Но программеры, вообще-то, должны бы знать о существовании мотоциклов, которым целая полоса не нужна. ИИ мог спокойно вернуться на среднюю полосу, но не «по-тупому» на центр, а по левому краю.
Во многих странах движение мотоциклов между полосами норма и автомобильный ИИ ДОЛЖЕН уметь (в рамках ПДД) «не закрывать коробочку», провоцируя аварию.
Нет. ПДД довольно четко такие неоднозначные ситуации регламентирует: прекратить маневры и безопасно затормозить.
На эти действия у ИИ все возможности были и мотоциклиста он «видел», но проигнорировал из-за недостатков программы.
В данной ситуации было ДВА идиота.
ИИ отменил недоделанный маневр, как блондинка. (коль принято решение — доделывай до конца, а потом решай делать ли новый маневр)
Торопыга это поздно увидел и не успел убраться.
ИМХО, первопричина все-таки в действиях ИИ, по ПДД он должен был не возвращаться на уже занятую полосу, а прекратить маневры или даже затормозить, значит его разработчик виноват.
Разработчик позабыл про принцип «не навреди».
Ответ Zx850 на коментарий
Вот, когда автопилоты будут в состоянии такой финт, договорившись по V2V, выполнить, тогда я с большим уважением относиться к ИИ буду.
Представляю, картина маслом: чел встал, вышел покурить (или в магазин зашел). Тут второй «попаданец» с горы… его ИИ просчитывает, что «никак», стучится по V2V ИИ стоящей внизу, тот в ответ «Угу», заводится и чуток вперед или назад сдает. Сам. Представляю, что первый водила чувствовать будет: машина «отбежала» от гостя в зад. :-)
Вот такой автопилот даже опытному водителю в помощь будет. Дождемся ли?
Ответ Zx850 на коментарий
Сочувствую, сам попадал. Надо было тормозить боковиной колеса вдоль бордюра (он меньше заледеневает). Ну или обо что-то менее ценное, чем машина — столб, дерево, забор (лучше с правой стороны). Всяко дешевле выйдет ремонт.
Увы, иногда НАДО думать не об избежании, а о минимизации последствий. Причем быстро. Как это будет делать ИИ — не представляю. Подозреваю — будет «тупить по правилам», так легче избежать исков для разработчика. Одна надежда — на V2V.
Слежу не за минусами, а за собственной адекватностью :-D (бывает «заносит»)
Ответ Zx850 на коментарий
Могла, если там блондинка, путающая от неожиданности педали, независимо от того, кто рулит перестраивающейся машиной. Или «горячий парень». Или отвлекся на смс-ку. Вопрос адекватности водителей сзади, которые тоже ОБЯЗАНЫ ТОРМОЗИТЬ для избежания аварии, а не «закрывать окна».
Но: для автопилота выход только один — ехать строго по ПДД, да еще и подстраховываться от неадекватов, как это всегда делают водители со стажем.
Ответ Zx850 на коментарий
В протоколе информации более чем достаточно. Для опытного водителя, по крайней мере, поскольку описана стереотипная ситуация, которая случается в пробках регулярно.
Чего вам еще не хватает для понимания?
Ответ Zx850 на коментарий
Автопилот для машины еще не вышел из бета-теста, а вы пишите «давно доказано». Сначала пруфчики на свою чушь (хорошая работа автоматики в условиях динамической неопределенности) найдите. :-)
З.Ы. Ничего против автопилота не имею, но абсолютно согласен с Vladimir Krylov в том, что нехрена суетиться. Маск, вон, уже поторопился, теперь оправдывается, почему погиб водитель теслы.
Ответ kadgin на коментарий
Тем, что не убедился в завершении маневра машиной — торопыга.
Ответ Vladimir Krylov на коментарий
Судя по минусу на этом, вполне адекватном комменте, минус оставил сбежавший от нетерпения ИИ сири, в защиту туповатого собрата-автопилота. :-)
Ответ Pshir на коментарий
Точно.
Ответ AndreyZ на коментарий
Прежде, чем минусовать не по делу, почитайте перевод протокола. 12миль в час. Смешная скорость.
Ответ danco на коментарий
В данной ситуации все участники — попутные. Более того, места на дороге хватало. ИИ надо было не метаться по полосам и все было бы хорошо, даже с дурнем на мотоцикле.
Лучший автопилот ДОЛЖЕН думать и за дибила в соседнем ряду. Даже если ИИ прав, нахрена пассажирам разбирательства?
Ответ thunderstorm на коментарий
Предлагаете блогера добить? :-)
Но программеры, вообще-то, должны бы знать о существовании мотоциклов, которым целая полоса не нужна. ИИ мог спокойно вернуться на среднюю полосу, но не «по-тупому» на центр, а по левому краю.
Во многих странах движение мотоциклов между полосами норма и автомобильный ИИ ДОЛЖЕН уметь (в рамках ПДД) «не закрывать коробочку», провоцируя аварию.
На эти действия у ИИ все возможности были и мотоциклиста он «видел», но проигнорировал из-за недостатков программы.
ИИ отменил недоделанный маневр, как блондинка. (коль принято решение — доделывай до конца, а потом решай делать ли новый маневр)
Торопыга это поздно увидел и не успел убраться.
ИМХО, первопричина все-таки в действиях ИИ, по ПДД он должен был не возвращаться на уже занятую полосу, а прекратить маневры или даже затормозить, значит его разработчик виноват.
Разработчик позабыл про принцип «не навреди».