Швейцарцы создали палатку весом 740 грамм для велопутешествий

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Швейцарская компания Aper начала сбор средств на платформе Kickstarter для производства одноместной палатки Apex1, разработанной специально для велосипедных походов. Автором проекта выступил промышленный дизайнер Фабиан Фюррер из Швейцарии.

Главная особенность палатки заключается в использовании велосипеда как части опорной конструкции. Велосипед устанавливается вертикально рядом с палаткой и соединяется натяжным тросом, который идет от передней части тента к рулю, а затем крепится к колышку в земле. Такая конструкция обеспечивает внутренний объем в 2 кубических метра, что на 30% больше по сравнению с традиционными моделями аналогичного веса.

Автор: Aper Источник: apergear.com

Палатка изготовлена из двухслойного нейлона рипстоп с силиконовым покрытием плотностью 20 денье для тента и 40 денье для пола. Внутренняя часть выполнена из нейлоновой сетки. В комплект входит складная опорная стойка из углеродного волокна, состоящая из пяти сегментов, алюминиевые колышки и натяжные шнуры. Общий вес конструкции составляет 740 граммов.

Автор: Aper Источник: apergear.com

В сложенном состоянии палатка помещается в компрессионный чехол объемом 1 литр. Время установки составляет менее пяти минут. Для фиксации велосипеда предусмотрен специальный ремешок, который крепится к тормозному рычагу и выполняет функцию стояночного тормоза.

Автор: Aper Источник: apergear.com

Стоимость палатки в рамках краудфандинговой кампании составляет 420 швейцарских франков (526 долларов США). После запуска серийного производства розничная цена составит 560 франков (701 доллар США).

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

p
К слову, треккинговые палатки у китайцев в разы дешевле 700 баксов и весят 350 грамм.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...

Почему беспроводная зарядка убивает аккумулятор смартфона быстрее кабеля

Беспроводная зарядка это чертовски удобно: пришел домой, бросил смартфон на «блинчик» на столе или тумбочке, и никаких поисков провода в темноте. Маркетологи годами продавали нам эту технологию как...

Зачем самка богомола съедает самца после спаривания: жестокий инстинкт или способ выживания?

Богомолы известны необычным поведением во время размножения: самка иногда съедает самца прямо во время спаривания или сразу после него. Эта особенность давно стала одним из самых известных примеров...

Почему в Нигерии строят дома из пластиковых бутылок

В рамках проектов по защите экологии в Нигерии уже несколько лет используют в строительстве пластиковые бутылки, которые обычно отправляют на свалку. Практику ранее применяли рядом с городом...