Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Путешествия и туризм

Один из самых интересных музеев Санкт-Петербурга - это музей Арктики и Антарктики.

Музей достаточно небольшой, на осмотр хватит одного часа. Очень выгодное расположение музея - около Московского вокзала, если у вас есть время перед поездом, то можно скоротать его посещением этого места. От вокзала до музея около десяти минут пешком. Кстати интересно и само здание, в котором расположен музей - это бывшая Никольская церковь.

Вот так церковь выглядела раньше. Кстати, начиная с 1991 года, руководители РПЦ пытаются забрать это здание назад в свои владения. И если это случится, то музею придется переехать, я думаю, что это не очень хорошая идея. Во время переезда могут пострадать исторические предметы, ну и сами интерьеры музея, уже являются историческим наследием.

Когда входишь в здание музея, сразу видно необычность его интерьеров. Площадь музея небольшая, но грамотна разделена на разные залы, в которых размещаются экспозиции.

Сразу захватывает дух от красоты потолков и разнообразных росписей в верхней части залов. Высокие потолки бывшего здания церкви, положительно сказались на возможности красивого размещения различных экспонатов музея.

А глянуть есть на что! Тут и картины и красивая лепнина и интересные, технологичные модели самолетов и другой техники.

Сразу на входе в музей вас встречает первый советский серийный самолёт-амфибия в натуральную величину. Самолет сконструирован в 1930 годах и эксплуатировался до 1960 годов.

Музей Арктики и Антарктики можно условно назвать славой советского исследования севера. Почти все экспонаты музея - это то, чем гордился СССР в начале становления государства как великой державы. В начале 1920 годов началось бурное исследования Арктики и Антарктики, и до этапа освоения космоса, именно эти исследования служили пропагандой страны для всего мира.

Животным, как очень важной частью Южного и Северного полюса, посвящено в этом музее мало. Для изучения мира животных конечно лучше посетить другой музей Петербурга - этнографический музей.

Есть красивые экспозиции моржа и белого медведя.

Но основная часть музея и его экспонатов - это люди. Люди и их борьба с суровой действительностью низких температур, влажности и закрытых пространств во время долгой зимовки.

Технологии 1930 годов очень просты и без изысков. Одежда людей, которые жили долгие месяцы при очень низкой температуре очень проста. Даже думаешь, что современная парка, у любого офисного планктона, намного технологичнее, чем одежда исследователей полюса 1930 годов.

Музей - это люди и без руководства этих людей тоже не обошлось. В. Ленин присутствует и дает ценные указания. Ну и табличка с новой улицей имени Ленина - благодарность за бесценное руководство.

Музей Арктики и Антарктики - это прежде всего советский музей. А что действительно делали очень хорошо в советских музеях - это различные модели техники.

В музее можно насладиться тщательностью деталей различных кораблей, которые использовались для доставки груза и людей к местам исследований. Модели кораблей хоть и старые, но выглядят красиво и любопытно.

Также различные диорамы с подвигами людей. Да, в этом музей фактически отсутствуют какие-либо LED экраны, плазмы или проекторы. Но именно отсутствие этой современной техники и дает этому музею свой непередаваемый дух старины.

Площадь музея небольшая, сосредоточена на двух этажах. Вы поднимаетесь по красивой, деревянной лестнице на второй этаж.

И можно увидеть в окнах красивую архитектуру Петербурга, на прилегающих улицах.

Второй этаж музея выглядит более современным. Тут уже можно увидеть современные фотографии исследователей, которые сделаны совсем недавно. Также есть примеры предметов быта современных жителей севера.

И великолепный большой зал с колоннами. С высоким потолком, который украшен флагами стран-исследователей севера. Флага России кстати не обнаружено. Но флаг СССР на месте, и думаю между флагом СССР и России можно смело ставить знак равно.

Один из самых интересных и знаменательных моментов исследования Севера - это гонка за покорение Южного полюса, между англичанином Робертом Скоттом и норвежцем Руалем Амундсеном. Этой борьбе посвящена композиция на втором этаже.

Посещайте музеи - это интересно.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Telegram-канал | | Короткие рецензии на лучшие фильмы и сериалы
✅ For communication | | vilgun@mail.ru

4 комментария

Добавить комментарий

Nina L.
Спасибо, интересное место.
r
От метро Владимирская/ Достоевская поближе будет, заодно можно прогуляться по местам из «Преступления и наказания»
vilgun
спасибо, хорошая идея

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тоньше обычной зарядки: обзор UGREEN Nexode Air 65W со складной вилкой и GaN

Большинство зарядных устройств на 65 Вт уже давно научились работать с ноутбуками, смартфонами и другими гаджетами, но при этом остаются достаточно массивными. UGREEN выпустила серию Nexode...

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...