Как добраться из Хургады до Каира

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Путешествия и туризм

Быстрее всего долететь из Хургады до Каира на самолете, но часовой полёт стоит довольно дорого — $50-100. Гораздо дешевле можно доехать до Каира на автобусе.

В Каир идут рейсовые автобусы четырёх компаний — «Go Bus», «Blue Bus», «White Bus», EGBus. Время в пути 6-7 часов (зависит от количества промежуточных остановок и пробок в Каире).

У EGBUS сайт только на арабском, вся информация на конечной станции тоже, автобусы, судя по внешнему виду, не очень комфортные.

У White Bus каждый день из Хургады в Каир идут два или три рейса разных классов комфорта — Standard за 330 фунтов (~700 руб) и «High Class» за 360 или 385 фунтов (~750 или 800 руб).

У Blue Bus каждый день из Хургады в Каир идёт два рейса. Билеты на первый автобус класса Comfort стоят 375 фунтов (~790 руб), во втором автобусе есть места класса Business за 620 фунтов (~1300 руб) и First за 790 фунтов (~1660 руб).

Больше всего рейсов и классов автобусов у Go Bus. У этой компании 20 рейсов в день, кроме того, только у неё есть автобусная остановка в самом центре Каира поблизости от площади Тахрир (автобусы Blue Bus и White Bus идут до вокзала Ramsis, это тоже в центре Каира).

Билеты на автобус самого дешёвого класса Economy стоят 300 фунтов (~630 руб), билеты на автобус класса Super Go D стоят 350 фунтов (эти автобусы похожи на те, на которых возят туристов). Автобусы самого комфортного класса Aero First Class обычно ходят ночью и билет на них стоит 850 фунтов (~1785 руб).

Я ездил на автобусах двух классов — Business Class DD за 475 фунтов (~1000 руб) и Elite Business M за 550 фунтов (~1150 руб), при этом более дешёвый двухэтажный даблдэкер мне понравился гораздо больше.

Салон Elite Business M выглядит так. Сиденья большие и комфортные, но жёсткие подлокотники не поднимаются, а пространство для ног очень небольшое. При попытке сильно откинуть сиденье, пассажиры сзади начинают просить этого не делать, так как у них зажимает ноги.

Первый этаж у Business Class DD довольно маленький. Второй этаж гораздо больше и там есть отличные места впереди прямо перед лобовым стеклом.

Сиденья достаточно комфортные, есть возможность поднять подлокотник и выставить ноги в проход, если куплено место у прохода.

Автобус стартует со станции Go Bus в Хургаде (на ул El Nasr в Дахаре напротив магазина электроники B. Tech).

По пути из Хургады в Каир автобус может заехать в Эль Гуну, если кто-то из пассажиров купил билет оттуда. Приблизительно через три часа пути автобус делает двадцатиминутную остановку на фудкорте Zafarana House. Там есть условно-бесплатные туалеты (на входе сидит человек, клянчащий деньги, но можно просто пройти мимо него), несколько кафе и магазин. Цены, конечно, завышены. Кстати, в автобусах тоже есть туалет.

В Каире автобус делает десятиминутную остановку на станции Go Bus в районе Nasr City, а затем едет до конечной около площади Tahrir.

На пути из Каира автобус сначала делает двадцатиминутную остановку на станции Go Bus в Nasr City, затем может заехать на остановку в Новом Каире. Через три часа пути останавливается на том же фудкорте.

На рейсах бизнесклассов пассажирам выдают наушники для мультимедиасистемы, бутылку воды и коробку с едой, содержащую сладкий батончик, сок, пакетик чая и растворимый кофе (в автобусе есть стюард с термосом горячей воды).

Несмотря на довольно долгую дорогу, поездка вполне комфортна и не утомительна.

Билеты на Go Bus очень желательно покупать заранее (прямо перед поездкой их может уже не быть). При покупке билетов можно выбрать любое свободное место. Если покупать за неделю, свободны почти все места, но и за три дня большинство мест ещё свободно. Билеты можно покупать на сайте, если у вас есть международная банковская карта, или за наличные на станции Go Bus или в кассах Go Bus, которых несколько в разных районах Хургады.

На автобусах, о которых я рассказал, можно ездить не только в Каир, но и в другие города Египта. Например из Хургады можно поехать в Александрию или Люксор. Все направления можно посмотреть на сайтах автобусных компаний.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Шестнадцать лет я пишу о технике, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

2 комментария

1
все так.
автор забыл указать необходимость египетской визы и паспорта при покупке билета
ammo
Нет, при покупке билета ничего не спрашивают.
Если виза просроченная, есть очень небольшая вероятность нарваться на неприятности при проверке на блокпосте. Но это очень очень маловероятно.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у компакт-диска было именно 74 минуты и при чём здесь Бетховен: легенда и реальность

У компакт-диска есть странная особенность: его классическая продолжительность была не круглым часом и не полутора часами, а примерно 74 минутами. Число выглядит так, будто инженер в последний...

Зачем в 1988 году уничтожили чертежи и штампы лимузина «Чайка» ГАЗ-14

24 декабря 1988 года в цехе малых серий Горьковского автозавода слесари собрали 1114-й экземпляр лимузина «Чайка» ГАЗ-14. На соседнем стапеле стоял кузов следующего автомобиля с заводским...

Исаак Ньютон: гений или плагиатор? Почему его обвиняли в краже чужих открытий

В школьных учебниках образ Исаака Ньютона выглядит безупречно. Нам показывают благообразного мыслителя в парике, который сидит в тихом саду, наблюдает за падающим яблоком и в одиночку, силой...

Обзор аккумуляторной цепной пилы BORT BKS-4014 с длиной шины 14 дюймов

Аккумуляторная цепная пила BORT BKS-4014. Бесщеточный двигатель, мощность 1200 Вт, работает от 2 аккумуляторов 18В, длина шины 14 дюймов, шаг цепи 3/8 дюйма, а толщина 1.3мм, зубьев 52

✦ ИИ  Тринадцать пятен и дурная слава: разбираемся с каракуртом

В начале 1950-х годов в Одесской области отмечали рост численности каракурта — паук расселялся на значительных площадях. Масштаб события оказался настолько заметным, что ему были...

Почему у трактора Dutra D4K такой длинный непропорциональный капот

Конструктор Туполев говорил: «Хорошо летать могут только красивые самолёты». А что же тракторы? Среди них есть модели с очень необычной «внешностью». Dutra D4K — венгерская...