Как добраться из Хургады до Каира

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Быстрее всего долететь из Хургады до Каира на самолете, но часовой полёт стоит довольно дорого — $50-100. Гораздо дешевле можно доехать до Каира на автобусе.

В Каир идут рейсовые автобусы четырёх компаний — «Go Bus», «Blue Bus», «White Bus», EGBus. Время в пути 6-7 часов (зависит от количества промежуточных остановок и пробок в Каире).

У EGBUS сайт только на арабском, вся информация на конечной станции тоже, автобусы, судя по внешнему виду, не очень комфортные.

У White Bus каждый день из Хургады в Каир идут два или три рейса разных классов комфорта — Standard за 330 фунтов (~700 руб) и «High Class» за 360 или 385 фунтов (~750 или 800 руб).

У Blue Bus каждый день из Хургады в Каир идёт два рейса. Билеты на первый автобус класса Comfort стоят 375 фунтов (~790 руб), во втором автобусе есть места класса Business за 620 фунтов (~1300 руб) и First за 790 фунтов (~1660 руб).

Больше всего рейсов и классов автобусов у Go Bus. У этой компании 20 рейсов в день, кроме того, только у неё есть автобусная остановка в самом центре Каира поблизости от площади Тахрир (автобусы Blue Bus и White Bus идут до вокзала Ramsis, это тоже в центре Каира).

Билеты на автобус самого дешёвого класса Economy стоят 300 фунтов (~630 руб), билеты на автобус класса Super Go D стоят 350 фунтов (эти автобусы похожи на те, на которых возят туристов). Автобусы самого комфортного класса Aero First Class обычно ходят ночью и билет на них стоит 850 фунтов (~1785 руб).

Я ездил на автобусах двух классов — Business Class DD за 475 фунтов (~1000 руб) и Elite Business M за 550 фунтов (~1150 руб), при этом более дешёвый двухэтажный даблдэкер мне понравился гораздо больше.

Салон Elite Business M выглядит так. Сиденья большие и комфортные, но жёсткие подлокотники не поднимаются, а пространство для ног очень небольшое. При попытке сильно откинуть сиденье, пассажиры сзади начинают просить этого не делать, так как у них зажимает ноги.

Первый этаж у Business Class DD довольно маленький. Второй этаж гораздо больше и там есть отличные места впереди прямо перед лобовым стеклом.

Сиденья достаточно комфортные, есть возможность поднять подлокотник и выставить ноги в проход, если куплено место у прохода.

Автобус стартует со станции Go Bus в Хургаде (на ул El Nasr в Дахаре напротив магазина электроники B. Tech).

По пути из Хургады в Каир автобус может заехать в Эль Гуну, если кто-то из пассажиров купил билет оттуда. Приблизительно через три часа пути автобус делает двадцатиминутную остановку на фудкорте Zafarana House. Там есть условно-бесплатные туалеты (на входе сидит человек, клянчащий деньги, но можно просто пройти мимо него), несколько кафе и магазин. Цены, конечно, завышены. Кстати, в автобусах тоже есть туалет.

В Каире автобус делает десятиминутную остановку на станции Go Bus в районе Nasr City, а затем едет до конечной около площади Tahrir.

На пути из Каира автобус сначала делает двадцатиминутную остановку на станции Go Bus в Nasr City, затем может заехать на остановку в Новом Каире. Через три часа пути останавливается на том же фудкорте.

На рейсах бизнесклассов пассажирам выдают наушники для мультимедиасистемы, бутылку воды и коробку с едой, содержащую сладкий батончик, сок, пакетик чая и растворимый кофе (в автобусе есть стюард с термосом горячей воды).

Несмотря на довольно долгую дорогу, поездка вполне комфортна и не утомительна.

Билеты на Go Bus очень желательно покупать заранее (прямо перед поездкой их может уже не быть). При покупке билетов можно выбрать любое свободное место. Если покупать за неделю, свободны почти все места, но и за три дня большинство мест ещё свободно. Билеты можно покупать на сайте, если у вас есть международная банковская карта, или за наличные на станции Go Bus или в кассах Go Bus, которых несколько в разных районах Хургады.

На автобусах, о которых я рассказал, можно ездить не только в Каир, но и в другие города Египта. Например из Хургады можно поехать в Александрию или Люксор. Все направления можно посмотреть на сайтах автобусных компаний.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Шестнадцать лет я пишу о технике, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

2 комментария

1
все так.
автор забыл указать необходимость египетской визы и паспорта при покупке билета
ammo
Нет, при покупке билета ничего не спрашивают.
Если виза просроченная, есть очень небольшая вероятность нарваться на неприятности при проверке на блокпосте. Но это очень очень маловероятно.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор беспроводного комплекта Smartbuy F11: клавиатура, мышь и наушники в едином стиле

Комплект Smartbuy F11. Состоит из 3 предметов: клавиатура, мышь и наушники-гарнитура. Клавиатура тут полноразмерная на 104 кнопки. Мышка и гарнитура беспроводные

✦ ИИ  OnePlus Ace 7 и Ace 7 Pro: игровые смартфоны с вентилятором, обходной зарядкой и батареей 9000 мАч: стоит ли брать?

29 октября OnePlus представила в Китае игровые смартфоны OnePlus Ace 7 и Ace 7 Pro. Обе модели получили вентилятор внутри корпуса, аккумулятор на 9000 мАч и экран с частотой до 185 Гц, а...

✦ ИИ  Почему мороз рвет краны и трубы, а вода в колонках и водонапорных башнях не замерзает

Зимой небольшой кран во дворе или забытая на даче труба способны лопнуть после сильного мороза, а стоящая неподалеку уличная колонка продолжает работать как ни в чем не бывало. Еще удивительнее...

Почему виниловые пластинки вращаются на 33⅓ оборота, а не на ровных 33

Почему виниловая пластинка вращается со скоростью 33⅓ оборота в минуту, а не ровно 33? Ответ связан не с особым свойством винила: скорость существовала в профессиональной аппаратуре ещё до...

Двадцать канадских бобров привезли на Огненную Землю ради меха — их потомки начали перестраивать леса

В 1946 году на Огненную Землю доставили двадцать канадских бобров. Замысел выглядел вполне практично: животных выпустили возле озера Фаньяно, рассчитывая получить новую пушную отрасль на далёком...

Мобильный телефон в СССР ещё в 1957 году: что умел аппарат Куприяновича

В 1957 году московский инженер Леонид Куприянович представил переносной радиотелефон ЛК-1. С него можно было позвонить на обычный городской номер, даже находясь в автомобиле. Аппарат связывался по...