Создан самовосстанавливающийся графеновый материал для мягких роботов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Исследователи из Университета Макгилла в Канаде разработали гибкие плёнки из оксида графена, способные складываться, менять форму и регистрировать собственные движения. Работу провели специалисты двух факультетов под руководством Хамида Акбарзаде и Марты Черрути.

Созданные плёнки толщиной в несколько микрометров по структуре напоминают бумагу и допускают многократное складывание без образования трещин. При взаимодействии с влагой материал разворачивается, а при высыхании возвращается в исходное положение. Этот цикл происходит без внешнего источника питания.

Для расширения функционала исследователи интегрировали в структуру магнитные наночастицы. Это позволило дистанционно управлять положением и движением сложенных конструкций с помощью магнитного поля.

Автор: Flickr Источник: interestingengineering.com

Ключевой особенностью материала стала зависимость электропроводности от степени деформации. При изгибе или складывании электрические характеристики плёнки изменяются, что позволяет регистрировать механическое состояние без дополнительных датчиков. Таким образом, один материал выполняет функции и привода, и сенсора.

По данным исследователей, технология допускает крупномасштабное производство. Сферы применения включают в себя миниатюрные медицинские инструменты для навигации внутри организма, адаптивные носимые устройства и компактных роботов для работы в труднодоступных местах.

Источник: Interesting Engineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...