Исследование выявило скрытый источник метановых выбросов в мировом судоходстве

Шведские учёные из Технологического университета Чалмерса обнаружили, что морские суда способствуют высвобождению значительных объёмов метана в атмосферу при прохождении через мелководные участки. Исследование, опубликованное в журнале Nature Communications Earth & Environment, показало, что в зонах судоходства уровень выбросов метана превышает фоновый в 20 раз.

Метан, являющийся вторым по распространённости парниковым газом после углекислого газа, удерживает тепло в атмосфере в 28 раз эффективнее CO2. Это открытие существенно меняет представление об экологическом воздействии мировой судоходной отрасли.

Механизм выброса метана связан с биогенными процессами в донных отложениях мелководных морских районов, богатых органическими веществами и лишённых кислорода. Когда суда проходят над такими участками, их движение вызывает перепады давления и турбулентное перемешивание водных масс. Это приводит к высвобождению растворённого метана сначала в воду, а затем в атмосферу.

Первые наблюдения этого явления были сделаны ещё в 2011 году, когда исследователи зафиксировали аномальные выбросы метана с небольшой задержкой после прохождения судов. Дальнейшие исследования под руководством Аманды Найлунд позволили разработать модель, объясняющую происходящие процессы.

Исследование также выявило, что контейнеровозы и круизные суда производят больше выбросов метана, чем сухогрузы аналогичного размера. Это различие, вероятно, связано с особенностями конструкции корпуса и гребных винтов.

Особую обеспокоенность вызывает тот факт, что девять из десяти крупнейших портов мира расположены в акваториях с условиями, аналогичными исследованным в Невском заливе. Это указывает на глобальный масштаб проблемы и необходимость её учёта при оценке общего воздействия судоходства на климат.

Профессор Йохан Меллквист, руководивший исследованием, подчеркнул важность полученных данных для уточнения глобальных оценок выбросов метана. Учёные отмечают необходимость более тщательного мониторинга этих выбросов на судоходных маршрутах по всему миру, несмотря на логистические сложности таких измерений.

Источник: New Atlas