Бывший сотрудник NASA создал двигатель, который преодолевает гравитацию

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Чарльз Булер, бывший сотрудник Космического центра Кеннеди и основатель лаборатории электростатики и физики поверхности NASA, заявил о создании двигательной установки нового типа. По словам инженера, устройство способно создавать тягу без использования реактивного топлива за счёт электростатических полей.

Булер является соучредителем компании Exodus Propulsion Technologies. В команду разработчиков входят специалисты, ранее работавшие в NASA, Blue Origin и ВВС США. Группа занимается исследованиями в области безтопливных двигателей уже несколько десятилетий.

По заявлениям разработчиков, в 2023 году им удалось достичь показателей тяги, достаточных для преодоления земного притяжения. Булер утверждает, что в основе технологии лежит асимметрия электростатического давления или расходящегося электростатического поля, которая позволяет воздействовать на центр масс объекта.

Автор: macrovector Источник: ru.freepik.com

Инженер представил результаты своей работы на конференции по альтернативным источникам энергии. Он подчеркнул, что исследования не связаны с NASA и проводились независимо.

Научное сообщество относится к подобным заявлениям скептически. В 2021 году был окончательно опровергнут принцип работы EmDrive — аналогичного «безтопливного» двигателя британского инженера Роджера Шоуайера. Несмотря на первоначальные положительные результаты тестов, проведённых командой NASA Eagleworks в 2016 году, исследователи из Дрезденского технического университета не обнаружили заявленной тяги. Результаты Exodus Propulsion Technologies пока не прошли независимую экспертизу.

Источник: Popular Mechanics

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

s
С https://e-catworld.com/ не сравнится!
У чувака 20 лет «почти готовый» холодный термояд и инвесторы.
Струны Юницкого опять же.
108412561135000089841@google
Хочется верить, но верится с трудом)
V
Так это же обычный ионный двигатель, схема его и основанного на нёи ионолёта была опубликована ещё в юном технике лет 50 назад… Подходишь высокое напряжение на лёгкую конструкцию, от которой вниз иглы направлены, и она взлетает… Но работает только в атмосфере! И КПД очень низкий, на ионном ветре далеко не улетишь.
s
Зачем двигатель если можно сразу телепорт сделать, тоже на бумаге уже готов)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Турбулентность похожа на желе: почему даже самая сильная тряска физически не может уронить самолет

Есть простой физический эксперимент, который наглядно объясняет принципы аэродинамики. Возьмите прозрачный стакан, до краев наполненный плотным фруктовым желе. Погрузите в центр этой упругой массы...

Что посмотреть в Каире за 3 дня? Новый музей, плато Гиза, городские кварталы

Обычно я обхожу стороной популярные туристические направления, но под Новый год возникло неожиданное желание слетать в Египет. При подготовке путешествия прочитал много негатива про эту страну,...

«Белые силуэты прошлого»: зачем в СССР белили деревья и бордюры?

Весенние дворы советского времени неизменно ассоциируются с побелкой: аккуратные белые полосы вдоль тротуаров, выбеленные стволы деревьев, бордюры, столбы и иные элементы городской среды. Эта...

Почему интернет иногда работает плохо и при чём здесь DNS

Я часто сталкиваюсь с тем, что у людей интернет вроде бы есть, сайты открываются, но при этом всё работает медленно, некоторые страницы не загружаются, а иногда браузер пишет странные ошибки....

Какими были самые первые смартфоны Xiaomi: обзор Xiaomi Mi 1S с MIUI V5 и процессором Snapdragon S3

История смартфонов Xiaomi началась в 2011 году с серии Mi 1. У меня в руках оказался один из флагманов линейки — Xiaomi Mi 1S. Каким был этот смартфон и чем он удивляет сейчас?

Обзор солевых батареек AAA от четырех брендов – как ток разряда меняет реальную емкость

Солевые батарейки AAA часто воспринимаются как что-то простое и понятное, но на практике вопросов к ним хватает. Насколько сильно они зависят от тока нагрузки, и можно ли по цифрам понять, где...