Если у всех ваших самсунгов с 2006 года что то ломалось в течении года, то да, Самсунг с24 ультра проиграл. А если только один, в 2006 году, то выиграл.
Что тут «гыгы»?, это стандартный подход — как ещё выбирать вещь, по результатам журнальных тестов, что ли? (особенно по долговечности, или качеству поддержки). Так большинство и выбирает в реальности.
Для совсем простых потребителей вендору для стирания истории достаточно менять название бренда, или моделей, но небольшая часть покупателей знают, что за брендами а, б, ц на самом деле стоит один производитель, а за ежегодной сотней моделей посудомоек на самом деле скрыты 3 модели, которые выпускаются по 10 лет с парой промежуточных рестайлов.
Только вот к каждой АЗС придется подводить линию мощностью 360 кВт * 8 = 2.88 МВт.
Тоже не бог весть что.
Стандартная 10Кв распредсеть передаёт 100 квт на 1 мм2 люминиевого провода.
То есть на 1 АЗС хватит тоненьких проводков 32 мм2. Или скорее отвод на АЗС от существующей линии, если не перегружена уже.
В свою очередь, лимиты не могут быть увеличены, поскольку операторам негде хранить копии всего этого трафика для большого брата.… В условиях города, наверное, дешевле оптику подтянуть.
А для оптики разве операторам не нужно хранить трафик?
Одно из двух — либо для домашней оптики тоже введут лимиты по 20 гигов/мес, либо вы что то не так понимаете…
Как вот интересно у нас всю жизнь троллейбусы делали еще в Той Стране? Тоже наверное точили редукторы в мастерских в германии и потом сюда переправляли?
В «той стране» покупали за рубежом лицензии, заводы, инженеров, налаживали выпуск.
В результате за 10-30 лет получалась локальная инженерная школа, которая умела модернизировать эти устройства (двигатели, редукторы, коробки), в результате получалось много много лет поддерживать вполне приличный уровень.
Были исключения, конечно, когда талантливые инженеры делали что то, опережая или не отставая от мирового уровня. Но в строгие времена такие не выживали, а в мягкие их выдавливали из профессии.
Ага, вот так вот, смиритесь :-)
Конечно, в русскоязычной литературе нельзя использовать V8, но буква Р8 получается занята (Рогатинообразный 8 цилиндровый двигатель), а К8 (Корягообразный 8 цилиндровый) звучит немного неблагозвучно, и не отражает в должной мере наши достижения.
Постоянно в русскоязычных текстах встречаю обозначение рядного двигателя как «Р» (Эррр, а не Пи)
В зарубежной популярной литературе, типа автожурналов (как iXBT), рядные двигатели наверняка обозначаются не только R и I, но и другими буквами (на тех языках, в алфавитах которых нет букв R и I)
Ну вот, такой факт. УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ — не могут
Студент спроектировал, но это же в вузе. Не воровать же оттуда курсовики? Опять же, как менеджер годный курсовик отличит от негодного, если 99% курсовиков скачаны псевдостудентами, которые пошли в псевдовузы за отсрочкой?
В общем, жизнь она сложная штука, в штатах или в германии редуктор вам сделают в любой мастерской, а у нас нет.
Разве что старые модели дешевеют, при выходе новых.
Не, даже старые не видел дешевле 600
Скорее всего лимит на полфильма не введут, скорее Hogger ошибается.
Что тут «гыгы»?, это стандартный подход — как ещё выбирать вещь, по результатам журнальных тестов, что ли? (особенно по долговечности, или качеству поддержки). Так большинство и выбирает в реальности.
Для совсем простых потребителей вендору для стирания истории достаточно менять название бренда, или моделей, но небольшая часть покупателей знают, что за брендами а, б, ц на самом деле стоит один производитель, а за ежегодной сотней моделей посудомоек на самом деле скрыты 3 модели, которые выпускаются по 10 лет с парой промежуточных рестайлов.
Стандартная 10Кв распредсеть передаёт 100 квт на 1 мм2 люминиевого провода.
То есть на 1 АЗС хватит тоненьких проводков 32 мм2. Или скорее отвод на АЗС от существующей линии, если не перегружена уже.
Или что, достаточно начать выпускать изделия с другим названием, и вся история обнуляется, негатив растворился? :-)
А за год треть пользователей телефоны сменит, потом ещё за год ещё треть…
А для оптики разве операторам не нужно хранить трафик?
Одно из двух — либо для домашней оптики тоже введут лимиты по 20 гигов/мес, либо вы что то не так понимаете…
В «той стране» покупали за рубежом лицензии, заводы, инженеров, налаживали выпуск.
В результате за 10-30 лет получалась локальная инженерная школа, которая умела модернизировать эти устройства (двигатели, редукторы, коробки), в результате получалось много много лет поддерживать вполне приличный уровень.
Были исключения, конечно, когда талантливые инженеры делали что то, опережая или не отставая от мирового уровня. Но в строгие времена такие не выживали, а в мягкие их выдавливали из профессии.
Конечно, в русскоязычной литературе нельзя использовать V8, но буква Р8 получается занята (Рогатинообразный 8 цилиндровый двигатель), а К8 (Корягообразный 8 цилиндровый) звучит немного неблагозвучно, и не отражает в должной мере наши достижения.
В зарубежной популярной литературе, типа автожурналов (как iXBT), рядные двигатели наверняка обозначаются не только R и I, но и другими буквами (на тех языках, в алфавитах которых нет букв R и I)
Студент спроектировал, но это же в вузе. Не воровать же оттуда курсовики? Опять же, как менеджер годный курсовик отличит от негодного, если 99% курсовиков скачаны псевдостудентами, которые пошли в псевдовузы за отсрочкой?
В общем, жизнь она сложная штука, в штатах или в германии редуктор вам сделают в любой мастерской, а у нас нет.