М-м-м, и откуда только берутся вертолетные редуктора, например. Магия!
Я же написал — их делают. Оттуда и берутся, с заводов, никакой магии.
Цитирую: «ну так уникальную хорошую вещь каждый дурак сделает, когда денег бесконечно, а сделать надо одну штуку.»
Вертолётов же у нас не миллион в год выпускают, да и во всём мире тоже.
Ага, а ещё там высокоточная мехобработка посадок под подшипники валов. То есть, собственно, главное во всей коробке.
Неизвестно, для какой именно коробки освоил поддон ЗМЗ.
Многие (большинство?) поддонов картера коробки, в т.ч. АКПП, есть просто металлический или пластиковый лист с дырками, никакой точной обработки, и тем более посадочных мест для подшипников, там нет
Наточить валы и нарезать шестерни большой проблемы нет.
Валы наверное да, а вот шестерни нарезать у нас не умеют, даже на западном оборудовании. Ну, хорошие шестерни, а не как у ЗМЗ. Что бы трансмиссия не гудела, и проезжала хотя бы миллион. Может, где то на секретных военных заводах умеют, ну так уникальную хорошую вещь каждый дурак сделает, когда денег бесконечно, а сделать надо одну штуку.
Так тут же есть нумпад, зачем второй сверху ряд использовать?
Кстати, верхний ряд сделан плохо, зачем так уменьшили кнопки? Неудобно будет пользоваться.
Правые края F12 и Backspace должны быть на одной линии.
«Бортинженер NASA Мэтью Доминик исследовал, как микрогравитация влияет на производство цементных материалов, которые могут быть использованы для строительства инфраструктуры на поверхности Луны.»
Ерунда какая то. Исследуют, как микрогравитация влияет на производство цементных материалов, которые могут быть использованы для строительства в условиях нормальной гравитации.
Зачем это? Они собираются строить сооружения из цемента на МКС? Может, лучше титан или хотя бы алюминий использовать, что бы подешевле было?
Это же видоны, а не нормальный обзор/тестирование :-(
ЗЫ Вообще обзоры на iXBT хороши, но хотелось бы деталей, позволяющих оценить стабильность и долговечность плат. То есть анализ схемотехники в цепях питания, и всякие сопутствующие штуки, типа термоинтерфейса.
Самолёт с отдельными каютами для 68 пассажиров маленьким не сделать…
А кто сказал, что здесь будет 68 кают на каждого пассажира?
Вы сравнили вагончик с креслами впритык, с комфортабельным плавучим отелем.
«Всего на 68 пассажиров? Это шутка?»
Знаете, вилла на 10 гостей, или хороший отель на 68 гостей будет куда больше и этого кораблика, и самолётика. И что такого? Это нормально.
Впрочем, подозреваю, 5 звёзд в кораблике очень условны, думаю, даже картины-подлинники в каютах не найти, и рояль наверняка только электронный, и экипажа мало, не будет на каждую каюту персонального стюарда.
Для 5 звёзд вместимость 68 пассажиров чрезмерная, оптимально было бы кают 20, не больше — без шика, но приемлемо.
Вообще-то выше комментаторы сразу пришли обсуждать (осуждать) как это никому не нужно и как это будет дорого.
Так это же эксперты-бизнесмены, у каждого по стомиллионоввдень дохода.
А я простой инженер, мне интересно про железки почитать.
Жаль, мало про это написано.
Вы не в курсе современного понятия «поддерживать».
«Перестанут поддерживать» значит, что они через пару (3, 5, ...) лет дистанционно отключат устройства пользователей, и выкинут в сети миллион ботов, которые будут всем рассказывать, что это делается исключительно для блага простых потребителей, которые так бы и пользовались старьём чуть ли не по 3 года, и страдали.
«Малайзии недостаточно, чтобы такая продукция производилась в стране зарубежными компаниями.» не понял, что хотел сказать Рафизи?
Вроде бы не бывает стран, где микросхемы производит «сама страна», это всегда делают компании.
Это всегда компании международные, которыми владеют акционеры из разных стран
И как правило эти компании — юрлица страны, в которой работают (в большинстве стран это так), то есть они не бывают «зарубежные».
Цитирую: «ну так уникальную хорошую вещь каждый дурак сделает, когда денег бесконечно, а сделать надо одну штуку.»
Вертолётов же у нас не миллион в год выпускают, да и во всём мире тоже.
Какие то слухи только.
Многие (большинство?) поддонов картера коробки, в т.ч. АКПП, есть просто металлический или пластиковый лист с дырками, никакой точной обработки, и тем более посадочных мест для подшипников, там нет
Валы наверное да, а вот шестерни нарезать у нас не умеют, даже на западном оборудовании. Ну, хорошие шестерни, а не как у ЗМЗ. Что бы трансмиссия не гудела, и проезжала хотя бы миллион. Может, где то на секретных военных заводах умеют, ну так уникальную хорошую вещь каждый дурак сделает, когда денег бесконечно, а сделать надо одну штуку.
Кстати, верхний ряд сделан плохо, зачем так уменьшили кнопки? Неудобно будет пользоваться.
Правые края F12 и Backspace должны быть на одной линии.
Ерунда какая то. Исследуют, как микрогравитация влияет на производство цементных материалов, которые могут быть использованы для строительства в условиях нормальной гравитации.
Зачем это? Они собираются строить сооружения из цемента на МКС? Может, лучше титан или хотя бы алюминий использовать, что бы подешевле было?
ЗЫ Вообще обзоры на iXBT хороши, но хотелось бы деталей, позволяющих оценить стабильность и долговечность плат. То есть анализ схемотехники в цепях питания, и всякие сопутствующие штуки, типа термоинтерфейса.
Флагман лучше тем, что там поддерживаются все существующие на смартфонах функции
Например, тут нет беспроводной зарядки.
Вы сравнили вагончик с креслами впритык, с комфортабельным плавучим отелем.
«Всего на 68 пассажиров? Это шутка?»
Знаете, вилла на 10 гостей, или хороший отель на 68 гостей будет куда больше и этого кораблика, и самолётика. И что такого? Это нормально.
Впрочем, подозреваю, 5 звёзд в кораблике очень условны, думаю, даже картины-подлинники в каютах не найти, и рояль наверняка только электронный, и экипажа мало, не будет на каждую каюту персонального стюарда.
Для 5 звёзд вместимость 68 пассажиров чрезмерная, оптимально было бы кают 20, не больше — без шика, но приемлемо.
Так это же эксперты-бизнесмены, у каждого по стомиллионоввдень дохода.
А я простой инженер, мне интересно про железки почитать.
Жаль, мало про это написано.
«Перестанут поддерживать» значит, что они через пару (3, 5, ...) лет дистанционно отключат устройства пользователей, и выкинут в сети миллион ботов, которые будут всем рассказывать, что это делается исключительно для блага простых потребителей, которые так бы и пользовались старьём чуть ли не по 3 года, и страдали.
Вроде бы не бывает стран, где микросхемы производит «сама страна», это всегда делают компании.
Это всегда компании международные, которыми владеют акционеры из разных стран
И как правило эти компании — юрлица страны, в которой работают (в большинстве стран это так), то есть они не бывают «зарубежные».