Большинство (пусть не большинству, но существенному количеству, не единицам) из тех, кому нужен проводной интернет, 3-х портов не хватит, и даже четырёх мало.
Другое дело, что пользователей, кому нужен проводной интернет, очень мало, это факт.
PS Проблема вообще непонятна, почему добавление нескольких портов в домашний роутер стоит как десяток 12 портовых коммутаторов? Меня это изумляет и возмущает.
Да, S20 получился откровенно неудачным. Сильных косяков нет, нормальный сбалансированный «для всех» аппарат, как все Самсунги (чем они и привлекают), но он чуть хуже предыдущих поколений (S8, S9, S10), и конкурентов, по всем параметрам.
Авторы зачем то вынесли в подзаголовок «изящный» и «8К» (кому это интересно???), хотя уместней было бы использовать слова «неудача», «недостатки» и «ещё хуже».
Заголовочек — огонь! :-)
Производителя смартфонов сравнивают с собирателями нефти (которую они не произвели, а только выкачали).
Для такого заголовка нужно сравнить нефтедобывающие компании с розничными сетями, продающими смартфоны (только смартфоны).
Пока что Huawei освоили только ценники как у брендов
Полно. Просто вспомните китайские товары из начала 90-х.
Мировые бренды и подумать не могли, что бы в Китае что то производить, а уж «китайские товары» — это было нечто, сделанное в лачуге в глиняном горшке, и обмятое для ровности ладонями. Вещи — кривобокие расползающиеся тряпки.
А сейчас Хуавей, конечно, не Эппл/Самсунг, но он же всё таки подешевле них. Не по 120 тыщ руб всё таки продают.
Не понятно, в чём здесь суть бизнес-задачи. Синхронизацию они могут делать хоть каждый день. Но если не могу её сделать, то приложение дожно работать, иначе пользователь может и перейти на другую платформу (мне лично всё-равно с каким трекером бегать, нынешний Гармин мне подарили).
Суть бизнес-задачи в том, что бы сделать приложение контролируемым, в первую очередь с точки зрения платежей. Что бы было трудно скачать и использовать.
Бренды же не были «всегда», они тоже когда то появились.
Кто мог всерьёз сравнивать японские, корейские, и европейские развалюхи, плохие копии, с Настоящими Американскими Автомобилями? А потом японские машины стали синонимом качества, да и корейскую машину лучше взять вместо европейской, если хочется если не совершенства, то надёжности.
И Китай когда то освоит простые товары, типа смартфонов, на уровне лучше нынешних А-брендов, если не вернётся в социализм, конечно.
У меня Микрософт 2 раз пытался «переводить систему на 2004», но «не шмогла».
Винды при перезагрузке зависают намертво, может висеть долго (больше 3 часов не проверял), с нагрузкой одного ядра на 100%, лечится выключением.
Другое дело, что пользователей, кому нужен проводной интернет, очень мало, это факт.
PS Проблема вообще непонятна, почему добавление нескольких портов в домашний роутер стоит как десяток 12 портовых коммутаторов? Меня это изумляет и возмущает.
Да-да, не «два поколения» а одно выпускалось без 3.5, любой желающий может найти спецификации S10
Крупные корпорации очень консервативны и медлительны.
Авторы зачем то вынесли в подзаголовок «изящный» и «8К» (кому это интересно???), хотя уместней было бы использовать слова «неудача», «недостатки» и «ещё хуже».
Производителя смартфонов сравнивают с собирателями нефти (которую они не произвели, а только выкачали).
Для такого заголовка нужно сравнить нефтедобывающие компании с розничными сетями, продающими смартфоны (только смартфоны).
Ответ Гробовщик на комментарий
Полно. Просто вспомните китайские товары из начала 90-х.
Мировые бренды и подумать не могли, что бы в Китае что то производить, а уж «китайские товары» — это было нечто, сделанное в лачуге в глиняном горшке, и обмятое для ровности ладонями. Вещи — кривобокие расползающиеся тряпки.
А сейчас Хуавей, конечно, не Эппл/Самсунг, но он же всё таки подешевле них. Не по 120 тыщ руб всё таки продают.
Ответ mmrl на комментарий
Суть бизнес-задачи в том, что бы сделать приложение контролируемым, в первую очередь с точки зрения платежей. Что бы было трудно скачать и использовать.
Ответ mmrl на комментарий
Не переделают. Это же сделано не случайно, а что бы ваше приложение не работало без сервера. Это бизнес-задача, а не ошибка.
Кто мог всерьёз сравнивать японские, корейские, и европейские развалюхи, плохие копии, с Настоящими Американскими Автомобилями? А потом японские машины стали синонимом качества, да и корейскую машину лучше взять вместо европейской, если хочется если не совершенства, то надёжности.
И Китай когда то освоит простые товары, типа смартфонов, на уровне лучше нынешних А-брендов, если не вернётся в социализм, конечно.
Винды при перезагрузке зависают намертво, может висеть долго (больше 3 часов не проверял), с нагрузкой одного ядра на 100%, лечится выключением.