Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Но есть один нюанс: «… и стать инфлюенсером», как бы тупых новостей про него не стало только больше.
avatar
Так может так казаться на обывательском уровне, а сертификацию может и не пройти, кто знает, какие будут требования.
avatar
Судить оправдало или нет можно только когда будет сертификация на минимум 4й уровень автономности.
avatar
Ведь ничто не мешает для этих целей использовать не штатный планшет — а просто отдельный принесённый планшет или телефон, как это делают в миллионах других авто — просто устанавливая его в соответствующий держаетль на торпедо! И всё — ничего с этим не поделаешь! Так зачем давить на доли процентов — когда останутся оставшиеся 99.98% где всё будет как прежде! Последний раз редактировалось 9 декабря 2021, 12:24
Очень сомнительно про 99.98 %, на мой взгляд как раз 99.98 % жрут, что дают, так что скорее 0,02 % на зло маме отморозят поставят себе в машину держатель для планшета, который ещё каждый раз надо принести, поставить, потом унести.
avatar

Ответ 1308879069212684@facebook на комментарий
Поток новых компаний означает, что авторынок стоит на пороге дефляции, машины станут доступней.

То то нам консалтеры обещают менее доступные машины, они же обычно свои прогнозы ни на чем не основывают, просто пишут, потому что им так кажется.

Ответ 1308879069212684@facebook на комментарий
Если машина становится смартфоном-компьютером на колёсах, то там лидеры меняются довольно часто.

С нетерпением ждем лучших практик сырых прошивок и глючных апдейтов
avatar
Lucid Air от 80к. Маску с такими же ценами до 17 или какого там года очень даже было норм.
avatar
Потому и редкая, что боятся.
avatar
В «рвануть с пробуксовкой» смысла никакого нет, все хотят ехать на самой грани пробуксовки, но не буксуя. А ДВС заметнее буксует, потому что там сложнее управлять моментом.
Не в задушенности никакой дело.
avatar
Принудительные — да, запрещены. Не было бы экспериментов, не было бы и никакой медицины.
А подобные импланты уже сто лет как существуют, их для управления протезами и частичного восстановления зрения используют.
avatar
А кроме маска то никто этим не занимается, и людям импланты в кору мозга никогда не вживляли.
avatar
Подозреваю, что фронталкой большинство пользуется на порядки реже, чем основной.
avatar
Инетересно, что будет если ASML забьет на штаты и продаст оборудоваие китайцам? Штаты запретят TSMC и интелу покупать у них современное литографическое оборудование? Ну-ну
avatar
Не заметил
— Абсолютное большинство американцев ездят с заводской сигналкой, вне зависимости от цены машины.
— поэтому их и уводят ретранслятором который сейчас может купить любой бич с улицы
avatar
Забили, потому что его нет на таких мощностях.
avatar

Ответ Zanooda на комментарий
Проблема автомобилей в большой стоимости и массе. На ровном месте умудряются друг дружку помять

В Германии статистика говорит об обратном: мотоциклы и мопеды в аварии попадают на 50 % чаще машин, аварий на километр у мотоциклов больше в 3—4 раза, смертельных дтп у мотоциклов в 4—5 раз больше, смертей на километр — раз в 10.
Так что на ровном месте мнутся и разбиваются как раз мотоциклы с мопедами.
avatar
— Ну что вы, никто население Хиросимы не уничтожал, им просто не понравилась высокая температура и радиация!
avatar
Насколько помню, через пару недель и это обещают прикрыть
avatar
Вообще-то они уже почти 10 лет существуют, у них своя ниша.
avatar

Ответ 110737512292199841091@google на комментарий
Если полиция не в сговоре с угонщиками то машина находится а бичи приседают на пару лет.

Все угоны, в которых машина не нашлась, совершены в сговоре с полицией? Ох уж эта продажная американская полиция
avatar
Обнаружили использование в 5 случаях ≠ обнаружили все случаи использования и их оказалось только 5
И откуда инфа про 2000+ случаев? Что-то в статье не вижу